BYD F6
 BYD F6 | |
| Producent | |
|---|---|
| Zaprezentowany |
Maj 2007 |
| Okres produkcji |
2008–2012 |
| Miejsce produkcji | |
| Następca | |
| Dane techniczne | |
| Segment | |
| Typy nadwozia |
4-drzwiowy sedan |
| Skrzynia biegów |
5-biegowa manualna |
| Napęd | |
| Długość |
4846 mm |
| Szerokość |
1822 mm |
| Wysokość |
1465 mm |
| Rozstaw osi |
2740 mm |
| Liczba miejsc |
5 |
| Bagażnik |
480 l |
| Dane dodatkowe | |
| Konkurencja | |
BYD F6 – samochód osobowy klasy średniej produkowany pod chińską marką BYD w latach 2008–2012.
Historia i opis modelu
[edytuj | edytuj kod]
W maju 2007 roku BYD Auto przedstawiło swoją pierwszą, flagową limuzynę plasującą się na szczycie ówczesnej gamy chińskiego producenta[1]. BYD F6 przyjął postać dużego sedana klasy średniej z podłużnym, szpiczastym przodem z nisko osadzonymi reflektorami oraz ściętym pod ostrym kątem tyłem, z proporcjami odtwarzającymi cechy wyglądu siódmej generacji Hondy Accord[2]. Tylna cz
Kabina pasażerska została utrzymana w luksusowej estetyce, z rozbudowaną konsolą centralną wzbogaconą o duży wyświeltacz radia, a także akcenty imitujące drewno, skórę oraz aluminium[2]. Do napędu F6 wykorzystano gamę silników benzynowych tworzoną przez trzy wolnossące jednostki o pojemności 1,8 litra, 2 litrów oraz 2,4 litrów, w zakresach mocy kolejno 122, 140 oraz 160 KM[2].
F6DM
[edytuj | edytuj kod]W kwietniu 2009 roku zaprezentowana została odmiana hybrydowa o nazwie BYD F6DM. Jej spalinowo-elektryczny układ napędowy umożliwił przejechanie w cyklu hybrydowym do ok. 430 kilometrów zasięgu, umożliwiając także uzupełnienie akumulatora z gniazdka i przejeżdżając tym sposobem do 100 kilometrów w trybie elektrycznym[3]. Samochód ostatecznie nie wyszedł z fazy prototypowej i pozostał eksperymentem pokazującym ówczesne możliwości technologiczne firmy m.in. podczas zagranicznych wystaw samochodowych.
Sprzedaż
[edytuj | edytuj kod]BYD F6 został zbudowany głównie z myślą o rodzimym rynku chińskim, gdzie jego sprzedaż rozpoczęła się ponad pół roku po debiucie, w 2008 roku, i trwała przez kolejne 4 lata[4] aż do momentu premiery następcy w postaci nowocześniejszego G6[5]. Ponadto, F6 był jednym z pierwszych modeli chińskiej firmy przeznaczonych na eksport, trafiając do dystrucji m.in. na Bliskim Wschodzie[6].
Silniki
[edytuj | edytuj kod]- R4 1.8l 122 KM
- R4 2.0l 140 KM
- R4 2.4l 160 KM
Przypisy
[edytuj | edytuj kod]- ↑ F6 pierwszy samochód BYD klasy średniej wyższej. [dostęp 2026-01-20]. (pol.).
- ↑ a b c BYD F6 Is A Decent Chinese Sedan That Looks Too Much Like A Honda. [dostęp 2026-01-20]. (ang.).
- ↑ Elektryczny BYD F6 hitem w Europie i USA?. [dostęp 2026-01-20]. (pol.).
- ↑ BYD F6 Sales Data & Trends. [dostęp 2026-01-20]. (ang.).
- ↑ Spy Shots: BYD G6. [dostęp 2026-01-20]. (ang.).
- ↑ Build Your Dreams with F6. [dostęp 2026-01-20]. (ang.).
