HIMA
 logo HIMA | |
| Państwo | |
|---|---|
| Siedziba | |
| Data powstania |
2023 |
| Prezes |
Yu Chengdong |
| Udziałowcy |
Huawei (100%) |
| Strona internetowa | |
.jpg)
.jpg)
.jpg)
HIMA (chiń. upr. 鸿蒙智行) – chiński alians specjalizujący się we współpracy na gruncie rozwoju elektrycznych i hybrydowych samochodów, z siedzibą w Shenzhenie, działający od 2023 roku. Należy do chińskiego koncernu technologicznego Huawei.
Marki
[edytuj | edytuj kod]- Aito – marka działająca od 2021 roku, wytwarzane przez Seres Auto,
- Luxeed – marka działająca od 2023 roku, wytwarzane przez Chery,
- Stelato – marka działająca od 2024 roku, wytwarzane przez BAIC BluePark,
- Maextro – marka działająca od 2024 roku, wytwarzane przez JAC Group,
- SAIC – marka działająca od 2025 roku, wytwarzane przez SAIC Motor.
Historia
[edytuj | edytuj kod]Początki
[edytuj | edytuj kod]Po współpracacy na gruncie technologicznym z firmami Arcfox i Seres, z końcem 2021 roku Huawei wkroczyło do branży motoryzacyjnej po raz pierwszy jako współtwórca nowej firmy samochodowej. Razem z ówczesnym Sokon Group utworzono joint-venture Aito skoncentrowane na produkcji zelektryfikowanych SUV-ów z technologią dostarczaną przez Huawei[1]. Po dużym sukcesie rynkowym i półtora roku obecności na rynku, w czerwcu 2023 Huawei zdecydowało się przejąć pozostałe 50% udziałów w Aito i stać się pełnym właścicielem firmy[2]. W połowie tego samego roku Huawei nawiązało partnerstwo technologiczne z innym chińskim koncernem, Chery, by wprowadzić na rynek drugą markę - tym razem elektrycznych samochodów Luxeed[3].
Powstanie HIMA
[edytuj | edytuj kod]Przejęcie Aito i utworzenie marki Luxeed było podbudową do ogłoszenia w listopadzie 2023 powstania oddziału koncernu Huawei przeznaczonego stricte do rozwoju i nawiązywania współpracy z różnymi chińskimi koncernami motoryzacyjnymi[4]. Harmony Intelligent Mobility Alliance, w skrócie HIMA, rozpoczęło działalność posiadając umowy o strategicznej współpracy na gruncie dostarczenia technologii i mocy produkcyjnych z różnymi podmiotami. Poza Seres Group i Chery, wśród współpracowników HIMA znalazły się także koncerny BAIC Group i JAC Motors[5]. Pierwszy z nich został kontraktorem do produkcji modelu S9 trzeciej marki Stelato, którą zainaugurowano w marcu 2024[6]. W sierpniu tego samego roku oficjalnie ogłoszono czwartą markę HIMA, Maextro, powstałą w wyniku współpracy z kolejnym rodzimym koncernem, JAC Group[7]. W połowie 2025 roku portfolio HIMA poszerzyła kolejna współpraca, tym razem prowadzona z koncernem SAIC Motor. Jej rezultatem została piąta marka SAIC, pozycjonowana jako najbardziej przystępna cenowo[8].
Zobacz też
[edytuj | edytuj kod]Przypisy
[edytuj | edytuj kod]- ↑ Huawei ma już swój samochód. Poznajcie (nie do końca) elektrycznego SUV-a Aito M5. [dostęp 2023-11-28]. (pol.).
- ↑ Huawei acquires "Wenjie" trademark. [dostęp 2023-11-28]. (ang.).
- ↑ Huawei twierdzi, że nadchodzący Luxeed S7 EV będzie „lepszy od Modelu S Tesli”!. [dostęp 2023-11-28]. (pol.).
- ↑ Huawei: Harmony Intelligent Mobility Alliance ventures including AITO are not divested to new company. [dostęp 2023-11-28]. (ang.).
- ↑ 鸿蒙智行官网上线，成员包括问界、智界汽车. [dostęp 2023-11-28]. (chiń.).
- ↑ New sedan from BAIC and Huawei to sell for half a million yuan. [dostęp 2024-03-26]. (ang.).
- ↑ 鸿蒙智行第四界正式定名尊界 首款车型将于明年上半年上市_新车上市_汽车_中金在线 [online], auto.cnfol.com [dostęp 2024-11-03].
- ↑ Shangjie H5 SUV begins pre-sales as most affordable model under Huawei HIMA business. [dostęp 2025-08-31]. (ang.).
