25 Pułk Lotnictwa Myśliwskiego OPK (25 plm OPK) – oddział lotnictwa myśliwskiego Wojsk Obrony Powietrznej Kraju Sił Zbrojnych PRL.

W okresie od 1 maja do 1 grudnia 1952 roku, na lotnisku Redzikowo koło Słupska sformowano 25 Pułk Lotnictwa Myśliwskiego OPL^[a]. Etat nr 6/165 przewidywał 290 żołnierzy zawodowych i 2 pracowników kontraktowych^[1]. Pułk wszedł w skład 10 Dywizji Lotnictwa Myśliwskiego OPL^[1].

W 1953 roku pułk został przebazowany na lotnisko w Pruszczu Gdańskim^[b]. 1 października 1953 roku pułk posiadał 10 samolotów MiG-15.

W lipcu 1957 roku pułk został włączony w skład nowo sformowanego 2 Korpusu Obrony Przeciwlotniczej Obszaru Kraju^[1]. 24 marca 1960 pułk otrzymał sztandar. Pułk wyposażony został w samoloty odrzutowe typu Lim-2 i Lim-5, czyli odpowiedniki MiG-15 i MiG-17^{[potrzebny przypis]}.

W czerwcu 1962 roku jednostka została przemianowana na 25 Pułk Lotnictwa Myśliwskiego OPK^[2].

1 lutego 1968 roku, dowódca Wojsk Obrony Powietrznej Kraju przekazał pułk dowódcy Lotnictwa Operacyjnego^[c], a ten 1 kwietnia 1968 roku rozformował pułk^[1]. Na bazie 25 plm OPK został sformowany 49 Pułk Śmigłowców.

Dowódcy pułku

• mjr pil. Wiktor Anochin (1952–1954)
• mjr pil. Mirosław Kapciuch (1954–1957)
• ppłk pil. Józef Caputa (1957–1962)
• ppłk pil. Stefan Zalejski (1962-1963)
• mjr pil. Henryk Bajor (1963–1968)

Oficerowie

• Tadeusz Gembicki

• Paweł Piotrowski, System obrony powietrznej Polski w latach 1959-1990, część III, Lotnictwo Wojskowe. Magazyn Miłośników Lotnictwa Wojskowego Nr 4 (25), MAGNUM X Sp. z o.o., lipiec-sierpień 2002, ISSN 1505-1196.
• [red.] Józef Zieliński: Polskie lotnictwo wojskowe 1945-2010: rozwój, organizacja, katastrofy lotnicze. Warszawa: Bellona SA; Wojskowe Stowarzyszenie Społeczno-Kulturalne „SWAT”, 2011. ISBN 978-83-1112-14-09.