Bell 212

Dane podstawowe
Państwo	Stany Zjednoczone
Producent	Bell Helicopter Textron
Typ	śmigłowiec
Konstrukcja	półskorupowa
Załoga	1-2
Historia
Data oblotu	1968
Lata produkcji	1968 – 1998
Dane techniczne
Napęd	2 × Pratt & Whitney Canada PT6T-3B
Moc	1300 kW każdy
Wymiary
Średnica wirnika	14,63 m
Długość	17,4 m
Wysokość	3,8 m
Masa
Własna	2962 kg
Startowa	5080 kg
Osiągi
Prędkość maks.	220 km/h
Prędkość przelotowa	190 km/h
Prędkość wznoszenia	8,86 m/s
Pułap	5300 m
Zasięg	439 km
Dane operacyjne
Liczba miejsc
1 + 14 pasażerów
Rzuty
Multimedia w Wikimedia Commons

Bell 212 – dwusilnikowy cywilny, średni śmigłowiec firmy Bell Helicopter Textron oblatany w 1968 roku. Konstrukcyjnie oparty na powiększonym kadłubie Bell 205. Cywilna wersja wojskowego śmigłowca UH-1N^[1][2].

Bell 212 został pierwotnie opracowany dla Kanadyjskich Siły Zbrojnych jako CUH-1N (później przemianowany na CH-135). Od maja 1971 roku siły kanadyjskie odebrały 50 egzemplarzy śmigłowców. W tym samym czasie Siły Zbrojne Stanów Zjednoczonych zamówiły 294 maszyny Bell 212 pod oznaczeniem Bell UH-1N Twin Huey. Na początku lat siedemdziesiątych Bell 212 wprowadzony został na rynek cywilny jako cywilna wersja UH-1N. Ostatni Bell 212 został dostarczony w 1998 roku. ^[3][4]

Bell 212 jest napędzany przez dwa silniki Pratt & Whitney Canada PT6T-3 Twin-Pac. Silniki są w stanie wygenerować moc na poziomie 1342 kW każdy. Rozwinięciem Bella 212 jest model 412, główną różnicą jest zastosowanie kompozytowego wirnika nośnego z czterema łopatami. Maszyna posiada certyfikat do lotów IFR^[1]. Śmigłowce użytkowane są między innymi do transportu pasażerów i towarów, misji gaśniczych, służby porządkowe oraz siły zbrojne wielu państw^[3][4].