Model DFW T.28 Floh | |
Dane podstawowe | |
Państwo | |
---|---|
Producent | |
Konstruktor | |
Typ | |
Konstrukcja |
drewniana |
Załoga |
1 |
Historia | |
Data oblotu | |
Lata produkcji |
Nie wszedł do seryjnej produkcji |
Liczba egz. |
2 |
Liczba wypadków |
1 |
Dane techniczne | |
Napęd |
sześciocylindrowy Mercedes D.I |
Moc |
100 KM (75 kW) |
Wymiary | |
Rozpiętość |
6200 mm |
Długość |
4500 mm |
Masa | |
Własna |
352 kg |
Startowa |
596 kg |
Osiągi | |
Prędkość maks. |
180 km/h |
Dane operacyjne | |
Uzbrojenie | |
1x karabin maszynowy 7,92 mm MG 08 | |
Liczba miejsc | |
1 | |
Użytkownicy | |
Cesarstwo Niemieckie |
DFW T.28 Floh – niemiecki prototypowy myśliwiec dwupłatowy z okresu I wojny światowej. Został skonstruowany przez zakład produkcji samolotów Deutsche Flugzeug-Werke według projektu Hermanna Dornera w 1915.
Model miał być w założeniu samolotem dużej prędkości i miał zastąpić powolne jednopłaty Fokker typu E.I i E.II. Charakteryzował się bardzo wąskim, wysokim i „pękatym” kadłubem. Z tego też powodu otrzymał nazwę Floh (niem. Pchła). Uzbrojenie stanowił zabudowany w kadłubie karabin maszynowy MG 08.
Modelu nie wprowadzono do seryjnej produkcji gdyż prototyp podczas lotu testowego doznał pewnych uszkodzeń przy lądowaniu. O ostatecznie negatywnej ocenie zadecydował szereg nierozwiązanych kwestii w budowie maszyny (m.in. ograniczona widoczność przy lądowaniu i wysoko położony środek ciężkości) i projekt zarzucono.
Bibliografia
[edytuj | edytuj kod]- The Illustrated Encyclopedia of Aircraft (Part Work 1982-1985), Orbis 1985, s. 1297.
Linki zewnętrzne
[edytuj | edytuj kod]- German Experimental Aircraft - DFW T28 Floh (Flea) (ang.) - dostęp: 5 listopada 2013;
- DFW T 28 FLOH (purice) (rum. - dostęp: 5 listopada 2013.