DTM 1990

Audi V8 quattro, którym Hans-Joachim Stuck zwyciężył w sezonie 1990.
Otwarcie sezonu	1 kwietnia
Zakończenie sezonu	14 października
Kierowcy
Zwycięzcy
Mistrz	Hans-Joachim Stuck (Audi)
Wicemistrz	Johnny Cecotto (BMW)
3. miejsce	Kurt Thiim (Mercedes)
Poprzedni sezon (1989) Następny sezon (1991)

Sezon 1990 w niemieckiej serii wyścigowej Deutsche Tourenwagen Meisterschaft rozpoczął się 1 kwietnia a zakończył 14 października. Zwyciężył Niemiec – Hans-Joachim Stuck, który w klasyfikacji generalnej zdobył 189 punktów^[1].

Data	Wyścig	Tor	Dystans	Zwycięzca	Marka
1 kwietnia	Bergischer Löwe	Circuit Zolder	18 × 4,284 km = 77,112 km 24 × 4,284 km = 102,816 km	Kurt Thiim Kurt Thiim	Mercedes-Benz 190E 2.5-16 Evo Mercedes-Benz 190E 2.5-16 Evo
8 kwietnia	Rennsport-Festival	Hockenheimring	15 × 6,801 km = 101,910 km 15 × 6,801 km = 101,910 km	Klaus Ludwig Johnny Cecotto	Mercedes-Benz 190E 2.5-16 Evo BMW M3 Sport Evolution
22 kwietnia	Eifelrennen	Nürburgring	22 × 4,542 km = 99,924 km 22 × 4,542 km = 99,924 km	Steve Soper Steve Soper	BMW M3 Sport Evolution BMW M3 Sport Evolution
6 maja	AVUS-Rennen	AVUS	19 × 4,880 km = 92,720 km 21 × 4,880 km = 102,480 km	Hans-Joachim Stuck Hans-Joachim Stuck	Audi V8 quattro Audi V8 quattro
20 maja	Flugplatzrennen Mainz-Finthen	Mainz-Finthen	45 × 2,300 km = 103,500 km 45 × 2,300 km = 103,500 km	Johnny Cecotto Johnny Cecotto	BMW M3 Sport Evolution BMW M3 Sport Evolution
3 czerwca	Flugplatzrennen Wunstorf	Flugplatz Wunstorf	20 × 5,050 km = 101,000 km 20 × 5,050 km = 101,000 km	Hans-Joachim Stuck Hans-Joachim Stuck	Audi V8 quattro Audi V8 quattro
16 czerwca	24 Stunden vom Nürburgring	Nürburgring-Nordschleife	4 × 25,300 km = 101,200 km 4 × 25,300 km = 101,200 km	Jacques Laffite Frank Biela	BMW M3 Sport Evolution Mercedes-Benz 190E 2.5-16 Evo
1 lipca	200 Meilen von Nürnberg	Norisring	44 × 2,300 km = 101,200 km 44 × 2,300 km = 101,200 km	Hans-Joachim Stuck Roberto Ravaglia	Audi V8 quattro BMW M3 Sport Evolution
5 sierpnia	Flugplatzrennen Diepholz	Flugplatz Diepholz	38 × 2,690 km = 102,220 km 38 × 2,690 km = 102,220 km	Kurt Thiim Joachim Winkelhock	Mercedes-Benz 190E 2.5-16 Evo2 BMW M3 Sport Evolution
3 września	Großer Preis der Tourenwagen	Nürburgring	22 × 4,542 km = 99,924 km 22 × 4,542 km = 99,924 km	Emanuele Pirro Walter Röhrl	BMW M3 Sport Evolution Audi V8 quattro
14 października	ADAC-Preis Hockenheim	Hockenheimring	13 × 6,802 km = 88,426 km 15 × 6,802 km = 102,030 km	Hans-Joachim Stuck Hans-Joachim Stuck	Audi V8 quattro Audi V8 quattro

Poz.	Kierowca	Marka	Pkt
1	Hans-Joachim Stuck	Audi V8 quattro	189
2	Johnny Cecotto	BMW M3 Sport Evolution	177
3	Kurt Thiim	Mercedes 190E 2.5-16 Evo / Mercedes 190E 2.5-16 Evo2	162
4	Steve Soper	BMW M3 Sport Evolution	152
5	Klaus Ludwig	Mercedes 190E 2.5-16 Evo / Mercedes 190E 2.5-16 Evo2	140
6	Joachim Winkelhock	BMW M3 Sport Evolution	119
7	Jacques Laffite	BMW M3 Sport Evolution	107
8	Altfrid Heger	BMW M3 Sport Evolution	98
9	Fabien Giroix	BMW M3 Sport Evolution	94
10	Frank Biela	Mercedes 190E 2.5-16 Evo / Mercedes 190E 2.5-16 Evo2	80
11	Walter Röhrl	Audi V8 quattro	72
12	Armin Hahne	BMW M3 Sport Evolution	68
13	Fritz Kreutzpointner	Mercedes 190E 2.5-16 Evo / Mercedes 190E 2.5-16 Evo2	50
14	Jörg van Ommen	Mercedes 190E 2.5-16 Evo / Mercedes 190E 2.5-16 Evo2	42
15	Emanuele Pirro	BMW M3 Sport Evolution	36
16	Roberto Ravaglia	BMW M3 Sport Evolution	32
16	Alain Cudini	Mercedes 190E 2.5-16 Evo / Mercedes 190E 2.5-16 Evo2	32
18	Frank Jelinski	Audi V8 quattro	30
19	Frank Schmickler	BMW M3 Sport Evolution	22
20	Dieter Quester	BMW M3 Sport Evolution	20
21	Roland Asch	Mercedes 190E 2.5-16 Evo / Mercedes 190E 2.5-16 Evo2	13
22	Klaus Niedzwiedz	Opel Omega 3000 24V	10
23	Kris Nissen	BMW M3 Sport Evolution	8
24	Kurt König	BMW M3 Sport Evolution	7
25	Thomas Winkelhock	Mercedes 190E 2.5-16 Evo	5
26	Olaf Manthey	BMW M3 Sport Evolution	4
27	Volker Strycek	Opel Omega 3000 24V	3
27	Günther Murmann	BMW M3 Sport Evolution	3
29	Leopold Prinz von Bayern	BMW M3 Sport Evolution	2
29	Armin Bernhard	Mercedes 190E 2.3-16 / Mercedes 190E 2.5-16 Evo / Mercedes 190 E 2.5-16 Evo2	2
31	Markus Oestreich	Opel Omega 3000 24V	1
31	Harald Grohs	BMW M3 Sport Evolution	1
31	Eric van de Poele	BMW M3 Sport Evolution	1

• 1990: STUCK WINS FOR AUDI CHAMPION: HANS-JOACHIM STUCK, dtm.com, [dostęp: 2018-05-23].
• Die DTM-Saison 1990 - Statistik. dtm.com. [zarchiwizowane z tego adresu (2011-05-01)]., dtm.com, [dostęp: 2018-05-23].
• Deutsche Tourenwagen Meisterschaft - 1990 season, touringracing.net, [dostęp: 2018-05-23].