| |||
| Kategoria | |||
|---|---|---|---|
| Konstruktor | |||
| Projektant | |||
| Dane techniczne | |||
| Nadwozie | |||
| Silnik |
Ferrari 037 3.5 V12 | ||
| Skrzynia biegów |
Ferrari, półautomatyczna, 7 biegów + wsteczny | ||
| Paliwo | |||
| Opony | |||
| Historia | |||
| Debiut | |||
| Kierowcy |
27. Alain Prost | ||
| Używany | |||
| Wyścigi |
10 | ||
| Wygrane |
0 | ||
| Pole position |
0 | ||
| Najszybsze okrążenie |
0 | ||
| |||
Ferrari 643, znany także jako Ferrari F1-91B[1] – samochód Formuły 1 zespołu Ferrari, zaprojektowany przez Jeana-Claude’a Migeota i Steve’a Nicholsa. Model ten ścigał się w sezonie 1991, począwszy od Grand Prix Francji.
Samochód nie odniósł większych sukcesów – nie zdołał wywalczyć pole position, najszybszego okrążenia ani wygrać wyścigu. Po sezonie Alain Prost narzekał na prowadzenie bolidu, mówiąc, że „łatwiej jeździ się ciężarówką niż tym samochodem”[2]. Łącznie kierowcy zdobyli nim 39,5 punktu.
Wyniki
[edytuj | edytuj kod]| Legenda oznaczeń w tabelach wyników Wyświetl szablon na nowej stronie | |
|---|---|
| Oznaczenie | Wyjaśnienie |
| Złoty | Zwycięzca lub mistrzostwo |
| Srebrny | 2. miejsce lub wicemistrzostwo |
| Brązowy | 3. miejsce lub II wicemistrzostwo |
| Zielony | Ukończył, punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy zdobył co najmniej jeden punkt na przestrzeni sezonu, poza trzema powyższymi opcjami) |
| Niebieski | Ukończył, nie punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy nie zdobył co najmniej jednego punktu na przestrzeni sezonu) |
| Czerwony | Nie zakwalifikował się (NZ) |
| Nie prekwalifikował się (NPK) | |
| Różowy | Nie ukończył (NU) |
| Niesklasyfikowany (NS) (w klasyfikacji generalnej, gdy nie został sklasyfikowany w żadnym wyścigu sezonu) | |
| Czarny | Zdyskwalifikowany (DK) |
| Wykluczony (WYK/EX) | |
| Biały | Nie wystartował (NW) |
| Kontuzjowany (K/INJ) | |
| Wyścig odwołany (OD/C) | |
| Bez koloru | Został wycofany (WYC/WD) |
| Nie przybył (NP/DNA) | |
| Nie brał udziału w treningach (NT/DNP) | |
| Nie został zgłoszony (–) | |
| Pogrubienie | Start z pole position |
| Kursywa | Najszybsze okrążenie wyścigu |
| † | Nie ukończył, ale jego rezultat został zaliczony ze względu na przejechanie więcej niż 90% dystansu wyścigu. |
| * | Sezon w trakcie |
| 1/2/3 | Punktowana pozycja w sprincie kwalifikacyjnym |
| Lista systemów punktacji Formuły 1 | |
| Sezon | Zespół | Silnik | Opony | Kierowcy | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | Pkt. | Msc. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1991 | Ferrari | Ferrari | G | USA | BRA | SMR | MCO | CND | MEX | FRA | GBR | DEU | HUN | BEL | ITA | POR | ESP | JPN | AUS | 55,5 | 3 | |
 Alain Prost
|
2 | 3 | NU | NU | NU | 3 | NU | 2 | 4 | |||||||||||||
 Gianni Morbidelli
|
6 | |||||||||||||||||||||
| Jean Alesi
|
4 | NU | 3 | 5 | NU | NU | 3 | 4 | NU | NU |
Przypisy
[edytuj | edytuj kod]- ↑ Bolidy – Ferrari F1-91B. Wyprzedź mnie! f1wm.pl. [dostęp 2010-04-29]. (pol.).
- ↑ Umberto Zapelloni: Formula Ferrari. Hodder & Stoughton, 2004, s. 17. ISBN 0-340-83471-4.
