GAZ-A

GAZ-A
Producent	GAZ
Okres produkcji	1932−1936
Miejsce produkcji	ZSRR
Następca	GAZ-M1
Dane techniczne
Segment	D
Typy nadwozia	4-drzwiowy faeton
Silniki	R4 3,3 l
Skrzynia biegów	3-biegowa manualna
Napęd	tylny
Długość	3875 mm
Szerokość	1710 mm
Wysokość	1780 mm
Rozstaw osi	2630 mm
Masa własna	1080 kg
Zbiornik paliwa	40 l
Liczba miejsc	5
Dane dodatkowe
Pokrewne	Ford A GAZ-AA GAZ-AAA
Multimedia w Wikimedia Commons

GAZ-A – samochód osobowy klasy średniej produkowany przez firmę GAZ w latach 1932-1936. Dostępny jako 4-drzwiowy faeton. Do napędu użyto napędzanego benzyną dolnozaworowego silnika R4 o pojemności 3,3 litra. Moc przenoszona była na oś tylną poprzez 3-biegową manualną skrzynię biegów. Samochód wyposażony był w mechaniczne hamulce na obu osiach.

Samochód był wierną kopią amerykańskiego Forda A. GAZa-A nazywano potocznie Gazikiem. Był to pierwszy radziecki samochód osobowy^[1]. Przez 4 lata produkcji powstało 41 917 egzemplarzy modelu^[2]. Następcą został GAZ-M1.

• R4 3,3 l (3285 cm³), 2 zawory na cylinder, SV
• Układ zasilania: gaźnik
• Średnica cylindra × skok tłoka: 98,43 mm × 107,95 mm
• Stopień sprężania: 4,2:1
• Moc maksymalna: 40 KM przy 2200 obr./min
• Maksymalny moment obrotowy: b/d

• Prędkość maksymalna: 90 km/h
• Średnie zużycie paliwa: 12,0 l / 100 km

• Główne przełożenie: 3,78:1
• Koła: 5,5 x 19 cali

• GAZ-A. [w:] oldrussiancars.com [on-line]. [dostęp 2011-01-24]. (ang.).
• GAZ-A. [w:] autogallery.org.ru [on-line]. [dostęp 2011-01-24]. (ang.).