Hesketh 308

Hesketh 308
	; Hesketh 308B
Kategoria	Formuła 1
Konstruktor	Hesketh
Projektant	Harvey Postlethwaite
	Dane techniczne
Nadwozie	monocoque z aluminium
Silnik	Ford Cosworth DFV 3.0 V8
Skrzynia biegów	Hewland FG400, manualna, 5 biegów + wsteczny
Paliwo	Duckhams
Opony	Firestone; Goodyear
	Historia
Debiut	Grand Prix RPA 1974
Kierowcy	James Hunt; Alan Jones
Używany	1974–1975
Wyścigi	27
Wygrane	1
Pole position	0
Najszybsze okrążenie	1
–	Hesketh 308C
	Multimedia w Wikimedia Commons

Hesketh 308 – samochód Formuły 1, zaprojektowany w 1974 roku przez Harveya Postlethwaite'a i skonstruowany przez Hesketh Racing^[1]. Pierwszy samochód Formuły 1 skonstruowany przez Hesketha.

Model, podobnie jak wielu konkurentów, zawierał monocoque z aluminium i nadwozie w kształcie butelki coli, a także był wyposażony w silnik Cosworth DFV (z innego silnika korzystało tylko Ferrari), ale w przeciwieństwie do rywali jego chłodnica znajdowała się w nosie. Tak zwany airbox był masywny^[2].

Projekt był konwencjonalny, ale na tyle udany, by być dobrą podstawą do dalszego rozwoju. W trakcie przerwy w sezonie pojedyncza chłodnica z przodu została zastąpiona przez dwie, znajdujące się w sekcjach bocznych. Do nosa doczepiono małe skrzydełko. Pod koniec sezonu 1974 Postlethwaite zaczął eksperymentować z gumowymi sprężynami śrubowymi w miejsce stalowych^[2].

Wyniki w Formule 1

Legenda oznaczeń w tabelach wyników Wyświetl szablon na nowej stronie
Oznaczenie	Wyjaśnienie
Złoty	Zwycięzca lub mistrzostwo
Srebrny	2. miejsce lub wicemistrzostwo
Brązowy	3. miejsce lub II wicemistrzostwo
Zielony	Ukończył, punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy zdobył co najmniej jeden punkt na przestrzeni sezonu, poza trzema powyższymi opcjami)
Niebieski	Ukończył, nie punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy nie zdobył co najmniej jednego punktu na przestrzeni sezonu)
Czerwony	Nie zakwalifikował się (NZ)
Czerwony	Nie prekwalifikował się (NPK)
Różowy	Nie ukończył (NU)
Różowy	Niesklasyfikowany (NS) (w klasyfikacji generalnej, gdy nie został sklasyfikowany w żadnym wyścigu sezonu)
Czarny	Zdyskwalifikowany (DK)
Czarny	Wykluczony (WYK/EX)
Biały	Nie wystartował (NW)
	Kontuzjowany (K/INJ)
	Wyścig odwołany (OD/C)
Bez koloru	Został wycofany (WYC/WD)
	Nie przybył (NP/DNA)
	Nie brał udziału w treningach (NT/DNP)
	Nie został zgłoszony (–)
Pogrubienie	Start z pole position
Kursywa	Najszybsze okrążenie wyścigu
†	Nie ukończył, ale jego rezultat został zaliczony ze względu na przejechanie więcej niż 90% dystansu wyścigu.
*	Sezon w trakcie
^1/2/3	Punktowana pozycja w sprincie kwalifikacyjnym
Lista systemów punktacji Formuły 1

Rok	Zespół	Silnik	Opony	Kierowcy	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	Pkt.	Msc.
1974	Hesketh Racing	Ford	F		ARG	BRA	ZAF	ESP	BEL	MCO	SWE	NLD	FRA	GBR	DEU	AUT	ITA	CAN	USA	15	6
				James Hunt			NU	10	NU	NU	3	NU	NU	NU	NU	3	NU	4	3
				Ian Scheckter												NZ
1975	Hesketh Racing	Ford	G		ARG	BRA	ZAF	ESP	MCO	BEL	SWE	NLD	FRA	GBR	DEU	AUT	ITA	USA		33	4
				James Hunt	2	6	NU	NU	NU	NU	NU	1	2	4	NU	2
				Brett Lunger												13	13	NU
	Custom Made Harry Stiller Racing			Alan Jones				NU	NU	NU	11
	Polar Caravans			Torsten Palm					NZ		10
	Warsteiner Brewery			Harald Ertl											8	NU	9

Przypisy

↑ Hesketh 308. chicanef1.com. [dostęp 2012-07-10]. (ang.).
↑ ^a ^b Wouter Melissen: Hesketh 308 Cosworth. ultimatecarpage.com. [dostęp 2012-07-10]. (ang.).

[1] Hesketh 308. chicanef1.com. [dostęp 2012-07-10]. (ang.).

[ucp-2] Wouter Melissen: Hesketh 308 Cosworth. ultimatecarpage.com. [dostęp 2012-07-10]. (ang.).

[1]

[2]