Hänninen podczas Rajdu Monte Carlo | |
| Inauguracja | |
|---|---|
| Zakończenie | |
| Mistrzowie | |
| Kierowcy | |
| Poprzedni sezon • Następny sezon | |
Ten artykuł dotyczy sezonu 2010 Intercontinental Rally Challenge, piątej edycji tej serii. Seria zaczęła się 19 stycznia 2010 od Rajdu Monte Carlo, a zakończyła 6 listopada na Rajdzie Cypru.
Mistrzostwo serii IRC wywalczyła fińska załoga Juho Hänninen i Mikko Markkula w Škodzie Fabii S2000, która zdobyła 62 punkty. Wyprzedziła ona Czechów Jana Kopeckiego i Petra Starego w Škodzie Fabii S2000 o 15 punktów i brytyjsko-irlandzką załogę Krisa Meeke i Paula Nagle w Peugeocie 207 S2000 o 23 punkty. Hänninen odniósł w sezonie trzy zwycięstwa: w Rajdzie Argentyny, Rajdzie Sardynii i Rajdzie Szkocji, podczas gdy Kopecký zwyciężył w Rajdzie Wysp Kanaryjskich, a Kris Meeke w Rajdzie Kurytyby[1].
Kalendarz
[edytuj | edytuj kod]W porównaniu do sezonu 2009 nastąpiło kilka zmian w kalendarzu. Rajd Rosji, Rajd Japonii i Rajd Safari zostały zastąpione przez Rajd Argentyny, Rajd Sardynii i Rajd Cypru. Z kolei w marcu 2010 ogłoszono, iż Rajd Asturii zostanie zastąpiony przez Rajd Wysp Kanaryjskich i przeniesiony z kwietnia na wrzesień[2].
Klasyfikacje
[edytuj | edytuj kod]Klasyfikacja generalna kierowców
[edytuj | edytuj kod]Do klasyfikacji wliczanych jest 7 najlepszych wyników.
| Poz. | Kierowca | MON |
KUR |
ARG |
KAN |
SAR |
YPR |
AZO |
MAD |
BAR |
SAN |
SZK |
CYP |
Suma punktów | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 2 | 3 | 1 | 2 | 1 | NU | 3 | 3 | 2 | 2 | 1 | 62 | |||
| 2 | 5 | 4 | 3 | 1 | 3 | 2 | NU | 2 | NU | 6 | 47 | ||||
| 3 | NU | 1 | NU | 4 | NU | NU | 2 | NU | 4 | 4 | 3 | 39 | |||
| 4 | 1 | 1 | 1 | 3 | 36 | ||||||||||
| 5 | 7 | 5 | 6 | 5 | 5 | 6 | 1 | NU | 10 | 30 | |||||
| 6 | 6 | 2 | 2 | 3 | NU | 7 | NU | NU | 27 | ||||||
| 7 | NU | 5 | 4 | 5 | NU | 2 | NU | 21 | |||||||
| 8 | 2 | 1 | 18 | ||||||||||||
| 9 | NU | 4 | 3 | NU | 8 | NU | 12 | ||||||||
| 10 | NU | 1 | 10 | ||||||||||||
| 11 | 1 | 10 | |||||||||||||
| 12 | 2 | 8 | |||||||||||||
| 13 | 3 | 6 | |||||||||||||
| 14 | 3 | 6 | |||||||||||||
| 15 | 3 | 6 | |||||||||||||
| 16 | 8 | 4 | 6 | ||||||||||||
| 17 | 4 | NU | 5 | ||||||||||||
| 18 | 4 | 5 | |||||||||||||
| 19 | 4 | 5 | |||||||||||||
| 20 | 4 | 5 | |||||||||||||
| 21 | 4 | 5 | |||||||||||||
| 22 | 5 | 10 | 4 | ||||||||||||
| 23 | NU | 5 | 4 | ||||||||||||
| 24 | 5 | 4 | |||||||||||||
| 25 | 5 | 4 | |||||||||||||
| 26 | 5 | 4 | |||||||||||||
| 27 | NU | 6 | 4 | ||||||||||||
| 28 | 6 | 18 | 3 | ||||||||||||
| 29 | NU | 6 | 3 | ||||||||||||
| 30 | 6 | NU | 3 | ||||||||||||
| 31 | 6 | 3 | |||||||||||||
| 32 | 6 | 3 | |||||||||||||
| 33 | 6 | 3 | |||||||||||||
| 34 | 6 | 3 | |||||||||||||
| 35 | 19 | 7 | 3 | ||||||||||||
| 36 | 20 | 7 | NU | NU | NU | 21 | NU | NU | NU | NU | 2 | ||||
| 37 | 7 | 2 | |||||||||||||
| 38 | 7 | 2 | |||||||||||||
| 39 | 7 | 2 | |||||||||||||
| 40 | 7 | 2 | |||||||||||||
| 41 | 7 | 2 | |||||||||||||
| 42 | 7 | 2 | |||||||||||||
| 43 | 7 | 2 | |||||||||||||
| 44 | NU | NU | 19 | 44 | 38 | 8 | 15 | 2 | |||||||
| 45 | 12 | 2 | |||||||||||||
| 46 | 8 | 1 | |||||||||||||
| 47 | NU | 8 | 1 | ||||||||||||
| 48 | 8 | 1 | |||||||||||||
| 49 | 8 | 1 | |||||||||||||
| 50 | 8 | 1 | |||||||||||||
| 51 | 8 | 1 | |||||||||||||
| 52 | 34 | 12 | NU | 49 | 48 | 9 | 19 | 1 | |||||||
| 53 | 9 | 1 | |||||||||||||
| 54 | 16 | 1 | |||||||||||||
| 55 | 13 | 1 | |||||||||||||
| Klucz punktacji: 10-8-6-5-4-3-2-1 | Oznaczenia: NU – nie ukończył DK – dyskwalifikacja | ||||||||||||||
Klasyfikacja producentów
[edytuj | edytuj kod]Dla każdego producenta punkty zdobywają dwie najlepsze załogi. Do klasyfikacji wliczanych jest 7 najlepszych wyników.
| Poz. | Producent | MON |
KUR |
ARG |
KAN |
SAR |
YPR |
AZO |
MAD |
BAR |
SAN |
SZK |
CYP |
Suma punktów |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 14 | 14 | 18 | 18 | 16 | 18 | 6 | 18 | 18 | 14 | 10 | 8 | 120 | |
| 2 | 7 | 14 | 3 | 9 | 13 | 9 | 18 | 9 | 5 | 15 | 8 | 4 | 87 | |
| 3 | 10 | 0 | 4 | 1 | 0 | 6 | 5 | 0 | 5 | 0 | 9 | 16 | 55 | |
| 4 | 0 | 3 | 3 | 2 | 0 | 0 | 6 | 5 | 3 | 0 | 8 | 5 | 33 | |
| 5 | 0 | 0 | 5 | 0 | 5 | 0 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 11 | |
| 6 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 6 | 0 | 0 | 6 | |
| Klucz punktacji: 10-8-6-5-4-3-2-1 | ||||||||||||||
Przypisy
[edytuj | edytuj kod]- ↑ IRC 2010. eWRC-results.com. [dostęp 2012-01-04].
- ↑ Rally Islas Canarias joins IRC schedule. IC Series. [dostęp 2012-01-07]. [zarchiwizowane z tego adresu (2010-09-28)].
Linki zewnętrzne
[edytuj | edytuj kod]- Oficjalna strona IRC. ircseries.com. [zarchiwizowane z tego adresu (2010-02-07)].









