.jpg)
| ||||
| ||||
| Historia | ||||
| Data założenia |
1998 | |||
|---|---|---|---|---|
| Rozpoczęcie działalności |
1998 | |||
| Zaprzestanie działalności |
2003 | |||
| Lokalizacja | ||||
| Państwo | ||||
| Flota | ||||
| Liczba samolotów |
0 | |||
| Liczba tras |
0 | |||
| Przedsiębiorstwo | ||||
| Siedziba | ||||
| Udziałowcy |
KLM (100%) | |||
| Strona internetowa | ||||
KLM uk – nieistniejąca brytyjska spółka córka holenderskiej linii lotniczej KLM. Obsługiwała połączenia na Wyspach Brytyjskich oraz między Wielką Brytanią a głównym hubem linii – lotniskiem Amsterdam-Schiphol.
KLM utworzył markę KLM uk na bazie brytyjskiej linii AirUK, której większościowy pakiet akcji zakupił w 1998. W 2000, KLM uk utworzyło spółkę-cókę: niskokosztową linię Buzz, która w założeniu miała rywalizować na europejskim rynku z takimi przewoźnikami jak Ryanair czy EasyJet. Przejęła ona wszystkie połączenia linii poza lotami do Amsterdamu, które pozostały domeną KLM uk.
W 2003 Buzz został jednak sprzedany linii Ryanair, a pozostała część KLM uk wcielona do KLM Cityhopper.
Flota KLM uk[1]
[edytuj | edytuj kod]| Samolot (model) | Liczba |
|---|---|
| ATR 42 | 1 |
| ATR 72 | 9 |
| Bae 146 | 13 |
| Fokker 50 | 5 |
| Fokker 100 | 17 |
Przypisy
[edytuj | edytuj kod]- ↑ KLM Uk Fleet | Airfleets aviation [online], www.airfleets.net [dostęp 2016-12-27].
.svg){kind=small}
