Leguan
 Leguan | |
| Dane podstawowe | |
| Producent | |
|---|---|
| Typ pojazdu | |
| Trakcja |
gąsienicowa lub kołowa |
| Dane techniczne | |
| Długość |
26 m |
| Dane operacyjne | |
| Użytkownicy | |
| Belgia, Finlandia, Grecja, Niemcy, Norwegia, Malezja, Polska, RPA, Singapur, Turcja, USA | |
Leguan (z niem. „Iguana”) – niemiecki most towarzyszący wykorzystujący podwozie czołgu Leopard 1, Leopard 2 i innych.
Most Leguan może być osadzany na różnych podwoziach:
- czołgowych – Leopard 1 i 2, M1 (jako M104 Wolverine), M47/M60 (jako M47E2VLP i M60VLPD 26/70E), PT-91M (jako PMC-Leguan)
- kołowych – MAN 8x8 i Sisu ETP 10x10
W 2009 Zakłady Mechaniczne Bumar-Łabędy zamontowały 5 egzemplarzy na podwoziu PT-91M (jako PMC-Leguan) z przeznaczeniem dla Malezji. W tym samym roku 36 mostów na podwoziu Leopard 1 zamówiła Turcja[1]. W 2014 3 szt. mostu na podwoziu Leopard 2 zamówiła Szwecja[2], a w 2015 Szwajcaria[3][4]. W dniu 28 października 2016 roku Krauss-Maffei Wegmann i Federalny Urząd Wyposażenia, Sprzętu Informatycznego i Materiałów Bundeswehry (BAAINBw) zawarły umowę w sprawie zakupu 7 mostów towarzyszących Leguan na podwoziu czołgu podstawowego Leopard 2, z symulatorami i wyposażeniem pomocniczym. Wartość umowy to ok. 88 mln euro[5].
Przypisy
[edytuj | edytuj kod]- ↑ Leguany dla Turcji. altair.com.pl, 2009-04-27.
- ↑ Mosty towarzyszące dla Szwecji. altair.com.pl, 2014-07-08.
- ↑ Szwajcaria zamawia mosty towarzyszące. altair.com.pl, 2015-01-15.
- ↑ Jeszcze o szwajcarskich Leguanach. altair.com.pl, 2015-01-19.
- ↑ LEGUANY DLA BUNDESWEHRY
| Czołgi | |
|---|---|
| Bojowe wozy piechoty | |
| Transportery opancerzone | |
| Artyleria samobieżna | |
| Pojazdy przeciwlotnicze | |
| Lekkie wozy bojowe | |
| Pojazdy inżynieryjne | |
| Inne pojazdy | |
| Prototypy |
