Producent | |
---|---|
Zaprezentowany |
2010 |
Okres produkcji |
od 2010 |
Miejsce produkcji | |
Poprzednik | |
Dane techniczne | |
Typy nadwozia | |
Silniki |
DDC/MTU 20V4000 |
Skrzynia biegów |
brak |
Długość |
15690 mm |
Szerokość |
9679 mm |
Wysokość |
8294 mm |
Rozstaw osi |
6553 mm |
Masa własna |
237 t |
Zbiornik paliwa |
5250 l |
Liebherr T 282C – ogromna wywrotka produkowana przez szwajcarską firmę Liebherr, w zakładach w Stanach Zjednoczonych. Jest bezpośrednim następcą modelu T 282B z 2004 roku. Przez pewien czas był największym samochodem na świecie.
Dane techniczne[edytuj | edytuj kod]
- Masa: 237 ton
- Masa dopuszczalna całkowita: 600 ton
- Ładowność: 363 ton
- Długość: 15,69 m
- Szerokość: 9,679 m
- Wysokość: 8,294 m
- Wysokość załadunkowa: 7,425 m
- Silniki Diesla:
- DDM/MTU
- 20-cylindrowy o pojemności 90 l. i mocy 3755 KM (2800 kW),
- Cummins
- 18-cylindrowy o pojemności 78 l. i mocy 3500 KM (2610 kW)
- DDM/MTU
- Silniki elektryczne: dwa silniki prądu zmiennego produkcji własnej o mocy 6000 KM (4474 kW)
- Alternator o mocy 4023 KM (3000 kW)
- Maksymalna prędkość: 64,4 km/h
Zastosowano identyczne rozwiązanie napędu, jak w poprzedniku. Maszyna ma spalinowo-elektryczny, w którym wysokoprężny silnik spalinowy (jeden z czterech do wyboru) napędza generator prądu (alternator), zasilający dwa silniki elektryczne umieszczone w piastach tylnych kół (bliźniaczych).
Bibliografia[edytuj | edytuj kod]
- Liebherr Mining Equipment Co.: Liebherr Mining Truck T 282 C. s. 22. [dostęp 2010-07-08]. (ang.).