Lotniskowa Straż Pożarna – zawodowa, umundurowana straż pożarna działająca na terenie portów lotniczych.

Jest to rodzaj zakładowej straży pożarnej. Działają i bazują na terenach portów lotniczych oraz lotniczych baz wojskowych. Teren działania LSP obejmuje rejon operacyjny lotniska oraz obszar wokół niego. Wielkość obszaru zależny od kategorii danego lotniska, np. w przypadku lotniska certyfikowanego wyznacza się obszar wokół lotniska w promieniu 8km. W Polsce Lotniskowe Służby Ratowniczo-Gaśnicze działają w strukturach organizacyjnych Przedsiębiorstwa Państwowego „Porty Lotnicze”. Lotniskowa Służba Ratowniczo-Gaśnicza Międzynarodowego Portu Lotniczego Balice w Krakowie jako pierwsza została włączona do ogólnopolskiego Krajowego Systemu Ratowniczo-Gaśniczego^[1].

Do podstawowych zadań lotniskowej straży pożarnej należą:

• udział w akcjach ratowniczo-gaśniczych w rejonie operacyjnym lotniska,
• prowadzenia akcji ratunkowych w przypadkach wypadku lotniczego ewakuacji pasażerów i załogi statku powietrznego,
• gaszenia pożarów obiektów i urządzeń portu lotniczego,
• podjęcia akcji w przypadku zagrożenia statku powietrznego,
• usuwanie i neutralizacja rozlewisk substancji ropopochodnych (np. paliwa lotniczego),
• zabezpieczenie przeciwpożarowe w czasie tankowania samolotów,
• realizacja procedur wynikających z wykonywania operacji lotniczych przy ograniczonej widzialności,

• zabezpieczenie przeciwpożarowe lotniska i prowadzenie działań profilaktycznych.

Międzynarodowe przepisy Organizacji Międzynarodowego Lotnictwa Cywilnego wymagają, aby pierwsze lotniskowe pojazdy pożarnicze docierały do każdego miejsca zdarzenia na lotnisku w czasie krótszym niż 3 minuty. Dlatego lotniskowa straż wyposażona jest w specjalistyczne pojazdy: szybkie samochody pożarnicze, które mogą osiągać prędkości jazdy dochodzące do 160 km/h, specjalne pojazdy gaśnicze wyposażone w podnośnik z lancą do przebijania kadłubów samolotów i gaszenia pożarów wewnątrz samolotów, ciężkie samochody gaśnicze umożliwiające gaszenie płonącego paliwa, gdyż obecnie samoloty pasażerskie posiadają zbiorniki o dużej pojemności np. Airbus A320 ma zbiorniki paliwa o pojemności 29 680 l a Boeing 747 może zabrać nawet 243 120 l.

Lotniskowa straż pożarna zazwyczaj wyposażona jest w:

• samochody szybkiej interwencji mogące rozwijać szybkość do 160 km/h,
• ciężkie samochody pożarnicze wodno-pianowe do gaszenia pożarów pianą gaśniczą, które posiadają: duże zbiorniki wody o pojemnościach dochodzących do 18 000 dm³, zbiorniki na środki pianotwórcze o pojemności 2500dm³, działka wodne i pianowe o dużej wydajności dochodzącej do 9000 dm³/min,
• ciężkie samochody pożarnicze proszkowe które posiadają duży zbiornik mieszczący proszek gaśniczy o ciężarze 3000kg oraz butle ze sprężonym azotem do wyrzucania proszku przez armatki gaśnicze,
• pojazdy ratownictwa technicznego wyposażone w nożyce, rozpieracze, hydraulikę do rozcinania samochodów, piły spalinowe, elektryczne,
• samochód dowodzenia i łączności,
• samochód specjalny kontenerowy medyczny do udzielania pomocy poszkodowanym osobom,
• sprzęt do usuwania unieruchomionych statków powietrznych
• pojazdy i sprzęt dekontaminacyjny do neutralizacji skażeń.

Zobacz multimedia związane z tematem: Lotniskowa straż pożarna

• Zakładowa straż pożarna

• „Ćwiczenia „Tygrys”, Młody Technik nr.4/1985, s. 32–34

• Lotniskowa straż pożarna,Okęcie