Modernizacja pojazdu kolejowego – prace modyfikacyjne w pojeździe kolejowym, które zmieniają przeznaczenie pojazdu lub poprawiają jego ogólne osiągi techniczne, a w szczególności:
- charakterystykę trakcyjną,
- prędkość maksymalną,
- moc,
- zdolność do zasilania w różnych systemach[1].
Pojazd przed modernizacją | Pojazd po modernizacji | ||||
---|---|---|---|---|---|
Zdjęcie | Producent | Seria lub typ | Zdjęcie | Modernizator | Seria lub typ |
HCP | 303E | ZNTK Oleśnica | 303Ea | ||
Pafawag | 201E | ZNLE Gliwice | 201Em | ||
ŁTZ | M62 | Newag | 311D | ||
Fablok | 6D | Newag | 18D | ||
Pafawag | EN57 | ZNTK „Mińsk Mazowiecki” | EN57AL | ||
HCP | 111A | Pesa Bydgoszcz | 162A |
Przypisy
[edytuj | edytuj kod]- ↑ Dz.U. z 2005 r. nr 212, poz. 1771, Rozporządzenie Ministra Infrastruktury z dnia 12 października 2005 r. w sprawie ogólnych warunków technicznych eksploatacji pojazdów kolejowych.