 RWD-21 w Muzeum Lotnictwa Polskiego w Krakowie | |
| Dane podstawowe | |
| Państwo | |
|---|---|
| Producent | |
| Typ |
samolot sportowy |
| Konstrukcja |
drewniana |
| Załoga |
2 |
| Historia | |
| Data oblotu |
1939 |
| Dane techniczne | |
| Napęd |
Cirrus Minor, tłokowy, 4-cylindrowy, rzędowy |
| Moc |
90 kM (66 kW) |
| Wymiary | |
| Rozpiętość |
11 m |
| Długość |
8,4 m |
| Wysokość |
2,12 m |
| Powierzchnia nośna |
15 m² |
| Masa | |
| Własna |
425 kg |
| Użyteczna |
260 kg |
| Startowa |
685 kg |
| Zapas paliwa |
73 l |
| Osiągi | |
| Prędkość maks. |
210 kn/h |
| Prędkość przelotowa |
180 km/h |
| Prędkość minimalna |
72 km/h |
| Prędkość wznoszenia |
4,7 m/s |
| Pułap |
5500 m |
| Zasięg |
650 km |
| Dane operacyjne | |
RWD-21 – polski dwumiejscowy samolot sportowy wykonany jako modyfikacja samolotu RWD-16 bis przez Andrzeja Anczutina i współpracującego z nim Tadeusza Chylińskiego w Doświadczalnych Warsztatach Lotniczych (DWL). Oblotu prototypu dokonał w lutym 1939 r. na Okęciu Eugeniusz Przysiecki.
Bibliografia
[edytuj | edytuj kod]- Rafał Chyliński: Moja pasja lotnictwo.Życie i działalność Tadeusza Chylińskiego dla Polskiego Lotnictwa w świetle dokumentów. Warszawa: Agencja Wydawnicza CB, 2017, s. 852. ISBN 978-83-7339-166-6 oraz Tom 2 ISBN 978-83-7339-167-3
Linki zewnętrzne
[edytuj | edytuj kod]Zdjęcie RWD-21 na stronach Muzeum Lotnictwa Polskiego w Krakowie
