![]() ![]() | |
6. runda z 11 w sezonie 114. runda o mistrzostwo serii GP2 | |
Data | |
---|---|
Trasa (Główny wyścig) | |
Liczba okrążeń |
39 |
Długość okrążenia |
4,381 km |
Dystans |
170,859 km |
Trasa (sprint) | |
Liczba okrążeń |
28 |
Długość okrążenia |
4,381 km |
Dystans |
122,668 km |
Zgłoszenia (Główny wyścig) | |
Zgłoszenia |
26 kierowców |
Zakwalifikowało się |
26 kierowców |
Ukończyło wyścig |
23 kierowców |
Zgłoszenia (Sprint) | |
Zgłoszenia |
26 kierowców |
Zakwalifikowało się |
26 kierowców |
Ukończyło wyścig |
24 kierowców |
Najlepsze wyniki (Główny wyścig) | |
Pole position | |
Zwycięzca | |
Najszybsze okrążenie |
Robert Vișoiu |
Premia za najszybsze okrążenie |
Robert Vișoiu |
Najlepsze wyniki (Sprint) | |
Zwycięzca |
Nobuharu Matsushita |
Najszybsze okrążenie |
Marlon Stöckinger |
Premia za najszybsze okrążenie |
Stoffel Vandoorne |
Silverstone w sezonie 2015 Spa-Francorchamps Hungaroring 2014 Seria GP2 Hungaroring 2016 |
Runda GP2 na torze Hungaroring – szósta runda mistrzostw serii GP2 w sezonie 2015.
Lista startowa
[edytuj | edytuj kod]Wyniki
[edytuj | edytuj kod]Sesja treningowa
[edytuj | edytuj kod]Nr | Kierowca | Konstruktor | Czas | Okr. |
---|---|---|---|---|
5 | ![]() |
ART Grand Prix | 1:28,969 | 20 |
Kwalifikacje
[edytuj | edytuj kod]Źródło: Wyprzedź Mnie![1]
Główny wyścig
[edytuj | edytuj kod]Wyścig
[edytuj | edytuj kod]Źródło: Wyprzedź Mnie![2]
P | + / – | Nr | Kierowca | Konstruktor | Okr. | Czas / Strata | Komentarz | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | ![]() |
2 | ![]() |
DAMS | 37 | 1h00m10,078 | ||
2 | ![]() |
1 | ![]() |
DAMS | 37 | +0:03,707 | ||
3 | ![]() |
18 | ![]() |
Rapax | 37 | +0:09,052 | ||
4 | ![]() |
15 | ![]() |
Campos Racing | 37 | +0:09,639 | ||
5 | ![]() |
5 | ![]() |
ART Grand Prix | 37 | +0:11,621 | ||
6 | ![]() |
7 | ![]() |
Racing Engineering | 37 | +0:12,862 | ||
7 | ![]() |
11 | ![]() |
Trident | 37 | +0:16,220 | ||
8 | ![]() |
6 | ![]() |
ART Grand Prix | 37 | +0:16,785 | ||
9 | ![]() |
19 | ![]() |
Rapax | 37 | +0:17,460 | ||
10 | ![]() |
17 | ![]() |
MP Motorsport | 37 | +0:34,138 | ||
11 | ![]() |
21 | ![]() |
Arden International | 37 | +0:36,874 | ||
12 | ![]() |
8 | ![]() |
Racing Engineering | 37 | +0:42,242 | ||
13 | ![]() |
14 | ![]() |
Campos Racing | 37 | +0:43,345 | ||
14 | ![]() |
26 | ![]() |
Daiko Team Lazarus | 37 | +0:46,408 | ||
15 | ![]() |
16 | ![]() |
MP Motorsport | 37 | +0:51,732 | ||
16 | ![]() |
3 | ![]() |
Carlin | 37 | +0:52,010 | ||
17 | ![]() |
9 | ![]() |
Russian Time | 37 | +0:56,245 | ||
18 | ![]() |
4 | ![]() |
Carlin | 37 | +0:57,251 | ||
19 | ![]() |
22 | ![]() |
Status Grand Prix | 37 | +1:06,136 | ||
20 | ![]() |
20 | ![]() |
Arden International | 37 | +1:06,681 | ||
21 | ![]() |
23 | ![]() |
Status Grand Prix | 36 | +1 okr | ||
22 | ![]() |
10 | ![]() |
Russian Time | 36 | +1 okr | ||
23 | ![]() |
12 | ![]() |
Trident | 36 | +1 okr | ||
Niesklasyfikowani | ||||||||
24 | ![]() |
Hilmer Motorsport | 31 | |||||
25 | ![]() |
Hilmer Motorsport | 1 | |||||
Nie wystartowali / niedopuszczeni do ponownego startu | ||||||||
27 | ![]() |
Daiko Team Lazarus | ||||||
P | + / – | Nr | Kierowca | Konstruktor | Okr. | Czas / Strata | Komentarz |
Najszybsze okrążenie
[edytuj | edytuj kod]Nr | Kierowca | Konstruktor | Czas | Okr. |
---|---|---|---|---|
19 | ![]() |
Rapax | 1:32,335 | 31 |
Sprint
[edytuj | edytuj kod]Wyścig
[edytuj | edytuj kod]Źródło: Wyprzedź Mnie![3]
P | + / – | Nr | Kierowca | Konstruktor | Okr. | Czas / Strata | Komentarz | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | ![]() |
6 | ![]() |
ART Grand Prix | 28 | 43:43,229 | ||
2 | ![]() |
5 | ![]() |
ART Grand Prix | 28 | +0:01,961 | ||
3 | ![]() |
18 | ![]() |
Rapax | 28 | +0:02,560 | ||
4 | ![]() |
11 | ![]() |
Trident | 28 | +0:17,821 | ||
5 | ![]() |
15 | ![]() |
Campos Racing | 28 | +0:17,821 | ||
6 | ![]() |
21 | ![]() |
Arden International | 28 | +0:18,899 | ||
7 | ![]() |
19 | ![]() |
Rapax | 28 | +0:19,605 | ||
8 | ![]() |
1 | ![]() |
DAMS | 28 | +0:24,504 | ||
9 | ![]() |
2 | ![]() |
DAMS | 28 | +0:29,572 | ||
10 | ![]() |
14 | ![]() |
Campos Racing | 28 | +0:30,380 | ||
11 | ![]() |
26 | ![]() |
Daiko Team Lazarus | 28 | +0:39,819 | ||
12 | ![]() |
7 | ![]() |
Racing Engineering | 28 | +0:43,666 | ||
13 | ![]() |
23 | ![]() |
Status Grand Prix | 28 | +0:46,223 | ||
14 | ![]() |
16 | ![]() |
MP Motorsport | 28 | +0:47,244 | ||
15 | ![]() |
3 | ![]() |
Carlin | 28 | +0:47,869 | ||
16 | ![]() |
25 | ![]() |
Hilmer Motorsport | 28 | +0:50,050 | ||
17 | ![]() |
24 | ![]() |
Hilmer Motorsport | 28 | +0:51,211 | ||
18 | ![]() |
10 | ![]() |
Russian Time | 28 | +1:00,570 | ||
19 | ![]() |
8 | ![]() |
Racing Engineering | 28 | +1:04,855 | ||
20 | ![]() |
4 | ![]() |
Carlin | 28 | +1:07,304 | [b] | |
21 | ![]() |
20 | ![]() |
Arden International | 28 | +1:10,407 | ||
22 | ![]() |
9 | ![]() |
Russian Time | 28 | +1:18,968 | ||
23 | ![]() |
22 | ![]() |
Status Grand Prix | 27 | +1 okr | ||
24 | ![]() |
12 | ![]() |
Trident | 27 | +1 okr | ||
Niesklasyfikowani | ||||||||
17 | ![]() |
MP Motorsport | 16 | |||||
Nie wystartowali / niedopuszczeni do ponownego startu | ||||||||
27 | ![]() |
Daiko Team Lazarus | ||||||
P | + / – | Nr | Kierowca | Konstruktor | Okr. | Czas / Strata | Komentarz |
Najszybsze okrążenie
[edytuj | edytuj kod]Nr | Kierowca | Konstruktor | Czas | Okr. |
---|---|---|---|---|
22 | ![]() |
Status Grand Prix | 1:30,999 | 27 |
Premia za najszybsze okrążenie w TOP 10
[edytuj | edytuj kod]Nr | Kierowca | Konstruktor | Czas | Okr. |
---|---|---|---|---|
5 | ![]() |
ART Grand Prix | 1:31,985 | 7 |
Prowadzenie w wyścigu
[edytuj | edytuj kod]Nr | Kierowca | Okrążenia | Suma | ||
---|---|---|---|---|---|
6 | ![]() |
1-28 | 28 | ||
|
Klasyfikacja po zakończeniu rundy
[edytuj | edytuj kod]Kierowcy
[edytuj | edytuj kod]P | +/− | Kierowca | Starty | Punkty | P1 | P2 | P3 | PP | NO | NS |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 0 | ![]() |
12 | 194 | 4 | 4 | 1 | 3 | 4 | – |
2 | +1 | ![]() |
12 | 109 | 3 | 1 | – | – | 1 | 1 |
3 | −1 | ![]() |
12 | 105 | – | 2 | 2 | 1 | – | – |
4 | 0 | ![]() |
12 | 103 | 1 | 1 | 3 | 1 | 1 | – |
5 | 0 | ![]() |
12 | 85 | 2 | – | 1 | 1 | 1 | – |
6 | +1 | ![]() |
12 | 61 | – | 1 | 2 | – | – | 1 |
7 | −1 | ![]() |
12 | 58 | – | 2 | – | – | – | 1 |
8 | +1 | ![]() |
12 | 48 | 1 | – | 1 | – | 1 | 2 |
9 | −1 | ![]() |
11 | 35 | – | 1 | – | – | 1 | 3 |
10 | +5 | ![]() |
12 | 26 | – | – | – | – | 1 | 1 |
11 | −1 | ![]() |
12 | 26 | – | – | – | – | – | 1 |
12 | −1 | ![]() |
10 | 23 | – | – | 1 | – | – | 2 |
13 | −1 | ![]() |
12 | 22 | 1 | – | – | – | – | 1 |
14 | −1 | ![]() |
12 | 21 | – | – | – | – | – | 1 |
15 | −1 | ![]() |
10 | 19 | – | – | – | – | 1 | 3 |
16 | +2 | ![]() |
12 | 18 | – | – | – | – | 1 | – |
17 | −1 | ![]() |
12 | 16 | – | – | 1 | – | – | 2 |
18 | −1 | ![]() |
12 | 16 | – | – | – | – | – | 2 |
19 | 0 | ![]() |
12 | 10 | – | – | – | – | – | 1 |
20 | 0 | ![]() |
2 | 3 | – | – | – | – | – | – |
21 | 0 | ![]() |
12 | 3 | – | – | – | – | – | – |
22 | 0 | ![]() |
12 | 1 | – | – | – | – | – | 1 |
23 | 0 | ![]() |
12 | 0 | – | – | – | – | – | 2 |
24 | 0 | ![]() |
12 | 0 | – | – | – | – | – | 1 |
25 | 0 | ![]() |
6 | 0 | – | – | – | – | – | 1 |
26 | 0 | ![]() |
6 | 0 | – | – | – | – | – | 2 |
27 | N | ![]() |
2 | 0 | – | – | – | – | – | – |
28 | −1 | ![]() |
2 | 0 | – | – | – | – | – | – |
29 | −1 | ![]() |
8 | 0 | – | – | – | – | – | 2 |
30 | N | ![]() |
2 | 0 | – | – | – | – | – | – |
31 | −2 | ![]() |
2 | 0 | – | – | – | – | – | – |
P | +/− | Kierowca | Starty | Punkty | P1 | P2 | P3 | PP | NO | NS |
Konstruktorzy
[edytuj | edytuj kod]P | +/− | Konstruktor | Starty | Punkty | P1 | P2 | P3 | PP | NO | NS |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 0 | ![]() |
24 | 232 | 5 | 4 | 2 | 3 | 5 | 2 |
2 | +2 | ![]() |
24 | 146 | 2 | 1 | 3 | 1 | 1 | 1 |
3 | −1 | ![]() |
24 | 131 | – | 2 | 2 | 1 | 1 | 1 |
4 | −1 | ![]() |
24 | 130 | 3 | 1 | – | – | 1 | 2 |
5 | 0 | ![]() |
24 | 121 | 1 | 1 | 3 | 1 | 2 | – |
6 | +1 | ![]() |
24 | 58 | – | 2 | – | – | – | 3 |
7 | −1 | ![]() |
24 | 51 | – | 1 | – | – | 1 | 6 |
8 | 0 | ![]() |
22 | 27 | – | – | 1 | – | – | 2 |
9 | 0 | ![]() |
24 | 26 | – | – | – | – | – | 3 |
10 | 0 | ![]() |
24 | 22 | 1 | – | – | – | – | 2 |
11 | 0 | ![]() |
20 | 19 | – | – | – | – | 1 | 6 |
12 | 0 | ![]() |
20 | 16 | – | – | 1 | – | – | 3 |
13 | 0 | ![]() |
24 | 13 | – | – | – | – | – | 1 |
P | +/− | Konstruktor | Starty | Punkty | P1 | P2 | P3 | PP | NO | NS |
Serie towarzyszące
[edytuj | edytuj kod]Formuła 1
[edytuj | edytuj kod]Seria GP3
[edytuj | edytuj kod]Uwagi
[edytuj | edytuj kod]Przypisy
[edytuj | edytuj kod]- ↑ Nataniel Piórkowski: Lynn zdobył pole position na Hungaroringu. f1wm.pl, 2015-07-24. [dostęp 2015-07-25]. (pol.).
- ↑ GP2 Series > 2015 > Węgry (główny). f1wm.pl. [dostęp 2015-07-26]. (pol.).
- ↑ GP2 Series > 2015 > Węgry (sprint). f1wm.pl. [dostęp 2015-07-26]. (pol.).
Linki zewnętrzne
[edytuj | edytuj kod]- Oficjalna strona serii GP2. gp2series.com. [dostęp 2015-05-21]. (ang.).