![]() ![]() | |
11. runda z 12 w sezonie 85. runda o mistrzostwo serii GP2 | |
Data | |
---|---|
Trasa (Główny wyścig) | |
Liczba okrążeń |
30 |
Długość okrążenia |
5,793 km |
Dystans |
173,790 km |
Trasa (sprint) | |
Liczba okrążeń |
21 |
Długość okrążenia |
5,793 km |
Dystans |
121,653 km |
Zgłoszenia (Główny wyścig) | |
Zgłoszenia |
26 kierowców |
Zakwalifikowało się |
26 kierowców |
Ukończyło wyścig |
23 kierowców |
Zgłoszenia (Sprint) | |
Zgłoszenia |
26 kierowców |
Zakwalifikowało się |
26 kierowców |
Ukończyło wyścig |
22 kierowców |
Najlepsze wyniki (Główny wyścig) | |
Pole position |
Max Chilton |
Zwycięzca |
Luca Filippi |
Najszybsze okrążenie |
Fabio Leimer |
Premia za najszybsze okrążenie |
Fabio Leimer |
Najlepsze wyniki (Sprint) | |
Zwycięzca |
Davide Valsecchi |
Najszybsze okrążenie |
Luca Filippi |
Premia za najszybsze okrążenie |
Davide Valsecchi |
Spa-Francorchamps w sezonie 2012 Marina Bay Monza 2011 Seria GP2 Monza 2013 |
Runda GP2 na torze Monza – jedenasta runda mistrzostw serii GP2 w sezonie 2012.
Wyniki
[edytuj | edytuj kod]Sesja treningowa
[edytuj | edytuj kod]Nr | Kierowca | Konstruktor | Czas | Okr. |
---|---|---|---|---|
26 | ![]() |
Carlin | 1:31,850 | 14 |
Kwalifikacje
[edytuj | edytuj kod]Źródło: gp2series.com[1]
Główny wyścig
[edytuj | edytuj kod]Wyścig
[edytuj | edytuj kod]Źródło: Wyprzedź Mnie![3]
P | + / – | Nr | Kierowca | Konstruktor | Okr. | Czas / Strata | Komentarz | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | ![]() |
14 | ![]() |
Scuderia Coloni | 30 | 48:03,604 | ||
2 | ![]() |
1 | ![]() |
Barwa Addax | 30 | +0:04,028 | ||
3 | ![]() |
7 | ![]() |
iSport International | 30 | +0:05,377 | ||
4 | ![]() |
26 | ![]() |
Carlin | 30 | +0:07,631 | ||
5 | ![]() |
5 | ![]() |
Racing Engineering | 30 | +0:09,413 | ||
6 | ![]() |
3 | ![]() |
DAMS | 30 | +0:16,057 | ||
7 | ![]() |
8 | ![]() |
iSport International | 30 | +0:17,600 | ||
8 | ![]() |
21 | ![]() |
Rapax | 30 | +0:18,532 | ||
9 | ![]() |
10 | ![]() |
Lotus GP | 30 | +0:19,293 | ||
10 | ![]() |
17 | ![]() |
Trident Racing | 30 | +0:20,025 | ||
11 | ![]() |
25 | ![]() |
Ocean Racing Technology | 30 | +0:20,464 | ||
12 | ![]() |
9 | ![]() |
Lotus GP | 30 | +0:26,027 | ||
13 | ![]() |
16 | ![]() |
Trident Racing | 30 | +0:27,890 | ||
14 | ![]() |
18 | ![]() |
Venezuela GP Lazarus | 30 | +0:31,193 | ||
15 | ![]() |
6 | ![]() |
Racing Engineering | 30 | +0:31,910 | ||
16 | ![]() |
22 | ![]() |
Arden International | 30 | +0:35,375 | ||
17 | ![]() |
19 | ![]() |
Venezuela GP Lazarus | 30 | +0:38,769 | ||
18 | ![]() |
2 | ![]() |
Barwa Addax | 30 | +0:40,226 | ||
19 | ![]() |
27 | ![]() |
Carlin | 30 | +0:42,638 | ||
20 | ![]() |
20 | ![]() |
Rapax | 30 | +0:43,152 | ||
21 | ![]() |
15 | ![]() |
Scuderia Coloni | 30 | +0:44,769 | ||
22 | ![]() |
11 | ![]() |
Caterham Racing | 30 | +0:56,350 | ||
23 | ![]() |
24 | ![]() |
Ocean Racing Technology | 30 | +1:01,984 | ||
Niesklasyfikowani | ||||||||
4 | ![]() |
DAMS | 13 | kolizja z Leimerem | ||||
23 | ![]() |
Arden International | 8 | kolizja z Leimerem | ||||
12 | ![]() |
Caterham Racing | 0 | awaria | ||||
P | + / – | Nr | Kierowca | Konstruktor | Okr. | Czas / Strata | Komentarz |
Najszybsze okrążenie
[edytuj | edytuj kod]Nr | Kierowca | Konstruktor | Czas | Okr. |
---|---|---|---|---|
5 | ![]() |
Racing Engineering | 1:33,237 | 30 |
Prowadzenie w wyścigu
[edytuj | edytuj kod]Nr | Kierowca | Okrążenia | Suma | ||
---|---|---|---|---|---|
14 | ![]() |
22-30 | 9 | ||
25 | ![]() |
12-21 | 9 | ||
26 | ![]() |
1-8 | 7 | ||
1 | ![]() |
8-12 | 4 | ||
16 | ![]() |
21-22 | 1 | ||
|
Sprint
[edytuj | edytuj kod]Wyścig
[edytuj | edytuj kod]Źródło: Wyprzedź Mnie![4]
Najszybsze okrążenie
[edytuj | edytuj kod]Nr | Kierowca | Konstruktor | Czas | Okr. |
---|---|---|---|---|
14 | ![]() |
Scuderia Coloni | 1:33,507 | 21 |
Premia za najszybsze okrążenie w TOP 10
[edytuj | edytuj kod]Nr | Kierowca | Konstruktor | Czas | Okr. |
---|---|---|---|---|
3 | ![]() |
DAMS | 1:33,536 | 20 |
Prowadzenie w wyścigu
[edytuj | edytuj kod]Nr | Kierowca | Okrążenia | Suma | ||
---|---|---|---|---|---|
3 | ![]() |
2-21 | 20 | ||
21 | ![]() |
1-2 | 1 | ||
|
Lista startowa
[edytuj | edytuj kod]Luca Filippi zmienił Stefano Colettiego w bolidzie Scuderia Coloni[6].
Stefano Coletti zajął miejsce Daniëla de Jonga w bolidzie Rapax[7].
Jake Rosenzweig zmienił Josefa Krála w bolidzie Barwa Addax[7].
Klasyfikacja po zakończeniu rundy
[edytuj | edytuj kod]Kierowcy
[edytuj | edytuj kod]P | +/− | Kierowca | Starty | Punkty | P1 | P2 | P3 | PP | NO | NS |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | +1 | ![]() |
22 | 229 | 4 | 3 | 3 | 2 | 4 | 3 |
2 | −1 | ![]() |
22 | 204 | 4 | 2 | 3 | – | 3 | 1 |
3 | 0 | ![]() |
22 | 160 | 2 | 3 | 2 | 1 | 2 | 2 |
4 | 0 | ![]() |
22 | 152 | 3 | 2 | 1 | – | 4 | 2 |
5 | +1 | ![]() |
22 | 144 | 1 | 1 | 1 | 2 | – | 1 |
6 | −1 | ![]() |
22 | 141 | 1 | 1 | 3 | 2 | 2 | 1 |
7 | 0 | ![]() |
22 | 127 | – | 3 | 1 | 1 | 2 | 2 |
8 | 0 | ![]() |
22 | 106 | 1 | 2 | 1 | – | 1 | 3 |
9 | +1 | ![]() |
22 | 104 | 2 | 2 | – | 1 | 1 | 9 |
10 | −1 | ![]() |
22 | 85 | – | 1 | 3 | – | – | 4 |
11 | 0 | ![]() |
20 | 78 | 1 | – | 2 | – | – | 3 |
12 | 0 | ![]() |
22 | 59 | – | 2 | – | – | – | 1 |
13 | +1 | ![]() |
22 | 47 | – | – | 1 | – | 1 | 5 |
14 | −1 | ![]() |
22 | 36 | – | – | – | 1 | 1 | 1 |
15 | 0 | ![]() |
14 | 29 | 1 | – | – | – | – | 3 |
16 | 0 | ![]() |
16 | 27 | 1 | – | – | – | – | 2 |
17 | N | ![]() |
2 | 25 | 1 | – | – | – | – | – |
18 | −1 | ![]() |
22 | 25 | – | – | 1 | – | – | 4 |
19 | −1 | ![]() |
21 | 25 | – | – | – | – | – | 4 |
20 | −1 | ![]() |
22 | 13 | – | – | – | – | – | 3 |
21 | −1 | ![]() |
22 | 9 | – | – | – | – | – | 1 |
22 | −1 | ![]() |
22 | 6 | – | – | – | – | – | 3 |
23 | −1 | ![]() |
22 | 4 | – | – | – | – | – | – |
24 | −1 | ![]() |
14 | 1 | – | – | – | – | – | 4 |
25 | −1 | ![]() |
4 | 1 | – | – | – | – | – | 1 |
26 | −1 | ![]() |
8 | 0 | – | – | – | – | – | 1 |
27 | 0 | ![]() |
8 | 0 | – | – | – | – | – | 2 |
28 | −2 | ![]() |
6 | 0 | – | – | – | – | – | 2 |
29 | −1 | ![]() |
20 | 0 | – | – | – | – | – | 3 |
30 | +1 | ![]() |
4 | 0 | – | – | – | – | – | – |
31 | −2 | ![]() |
18 | 0 | – | – | – | – | – | 4 |
32 | −2 | ![]() |
16 | 0 | – | – | – | – | – | 5 |
33 | −1 | ![]() |
2 | 0 | – | – | – | – | – | 1 |
34 | N | ![]() |
2 | 0 | – | – | – | – | – | – |
P | +/− | Kierowca | Starty | Punkty | P1 | P2 | P3 | PP | NO | NS |
Konstruktorzy
[edytuj | edytuj kod]P | +/− | Konstruktor | Starty | Punkty | P1 | P2 | P3 | PP | NO | NS |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | +1 | ![]() |
44 | 314 | 4 | 4 | 6 | 2 | 5 | 6 |
2 | −1 | ![]() |
44 | 312 | 5 | 5 | 3 | 2 | 5 | 4 |
3 | 0 | ![]() |
44 | 208 | 4 | 2 | 3 | – | 3 | 1 |
4 | 0 | ![]() |
44 | 186 | – | 5 | 1 | 1 | 2 | 3 |
5 | +1 | ![]() |
42 | 184 | 2 | 2 | 3 | – | 1 | 6 |
6 | −1 | ![]() |
44 | 180 | 1 | 1 | 1 | 3 | 1 | 2 |
7 | 0 | ![]() |
44 | 147 | 1 | 1 | 3 | 2 | 2 | 5 |
8 | 0 | ![]() |
44 | 131 | 3 | 2 | – | 1 | 1 | 13 |
9 | +1 | ![]() |
44 | 41 | 1 | – | – | – | – | 7 |
10 | −1 | ![]() |
44 | 34 | – | – | 1 | – | – | 5 |
11 | 0 | ![]() |
43 | 26 | – | – | – | – | – | 11 |
12 | 0 | ![]() |
44 | 1 | – | – | – | – | – | 10 |
– | 0 | ![]() |
44 | 0 (73) | 1 | – | 1 | – | 2 | 8 |
P | +/− | Konstruktor | Starty | Punkty | P1 | P2 | P3 | PP | NO | NS |
Przypisy
[edytuj | edytuj kod]- ↑ GP2 SERIES 2012 RESULTS > Monza, Italy > QUALIFING. gp2series.com. [dostęp 2012-09-07]. [zarchiwizowane z tego adresu (2017-04-14)]. (ang.).
- ↑ CECOTTO PENALISED AFTER SPA SPRINT RACE. gp2series.com, 2012-09-07. [dostęp 2012-09-07]. (ang.).
- ↑ GP2 Series > 2012 > Włochy (główny). f1wm.pl. [dostęp 2012-09-09]. (pol.).
- ↑ GP2 Series > 2012 > Włochy (sprint). f1wm.pl. [dostęp 2012-09-09]. (pol.).
- ↑ a b RAZIA AND NASR PENALISED AFTER FEATURE RACE. gp2series.com, 2012-09-08. [dostęp 2012-09-10]. (ang.).
- ↑ Mateusz Szymkiewicz: Filippi powraca do serii GP2 razem ze Scuderią Coloni. Wyprzedź Mnie!, 2012-09-05. [dostęp 2012-09-07]. (pol.).
- ↑ a b Paweł Zając: Rosenzweig w Addaxie, Coletti w Rapaxie, Kiss w WSbR. Wyprzedź Mnie!, 2012-09-06. [dostęp 2012-09-07]. (pol.).