| |
| Inne oznaczenia |
Pruski T9³ |
|---|---|
| Producent |
Henschel, Union, Jung |
| Lata budowy |
1901-1914 |
| Układ osi |
1'C |
| Wymiary | |
| Masa pustego parowozu |
46 780 kg |
| Masa służbowa |
59 900 kg |
| Długość |
10 700 mm |
| Średnica kół napędnych |
1350 mm |
| Średnica kół tocznych |
1000 mm |
| Napęd | |
| Trakcja |
parowa |
| Ciśnienie w kotle |
12 at |
| Powierzchnia ogrzewalna kotła |
107,3 m² |
| Powierzchnia rusztu |
1,53 m² |
| Średnica cylindra |
450 mm |
| Skok tłoka |
630 mm |
| Parametry eksploatacyjne | |
| Moc znamionowa |
470 KM (345 kW) |
| Prędkość konstrukcyjna |
65 km/h |
| Parametry użytkowe | |
| Rozstaw szyn |
1435 mm |
TKi3 – stosowane przez PKP oznaczenie serii parowozów, wcześniej eksploatowanych na kolejach pruskich jako seria T9³. Istniała również bezogniowa wersja tej maszyny, oznaczona TKi3b.
Ogółem zbudowano 2060 takich parowozów, po 1918 roku do PKP trafiło 320 egzemplarzy. W 1945 na terenie Polski znalazło się 240 parowozów TKi3, z których 130 sztuk należało już przed wojną do PKP[1].
Przypisy
[edytuj | edytuj kod]- ↑ Ryszard Stankiewicz. Parowóz towarowy PKP serii TKi3. „Koleje Małe i Duże”. 1-2(29) 2011, s. 66-95, 2011.
