Ten artykuł należy dopracować:

od 2023-06 → zaktualizować na podstawie najświeższych informacji,
od 2023-06 → dodać przypisy do treści niemających odnośników do źródeł.
Dokładniejsze informacje o tym, co należy poprawić, być może znajdują się w dyskusji tego artykułu.
Po wyeliminowaniu niedoskonałości należy usunąć szablon {{Dopracować}} z tego artykułu.

Volkswagen Poznań Sp. z o.o.

Odlewnia VW przy ul. 28 Czerwca 1956 r. w Poznaniu
Państwo	Polska
Województwo	wielkopolskie
Siedziba	Poznań[1]
Adres	61-060 Poznań ul. Warszawska 349[1]
Data założenia	1993
Forma prawna	Sp. z o.o.
Prezes	Dietmar Mnich[1]
Udziałowcy	Volkswagen Finance Luxemburg S.A.[2]
Nr KRS	000064417
Zatrudnienie	9748 (2021)[2]
Dane finansowe (2021[2])
Przychody	17 074 mln PLN
Wynik operacyjny	568 mln PLN
Wynik netto	425 mln PLN
Aktywa	7 675 mln PLN
Kapitał własny	2 161 mln PLN
Kapitał zakładowy	731 569 000 PLN[1]
Położenie na mapie Polski Volkswagen Poznań Sp. z o.o.
Położenie na mapie województwa wielkopolskiego Volkswagen Poznań Sp. z o.o.
Położenie na mapie Poznania Volkswagen Poznań Sp. z o.o.
52°24′40,8″N 17°01′52,1″E/52,411333 17,031139
Multimedia w Wikimedia Commons
Strona internetowa

Volkswagen Poznań Sp. z o.o. – spółka koncernu Volkswagen AG mająca siedzibę w Poznaniu. Jest częścią jednostki biznesowej zajmującej się produkcją samochodów dostawczych i ciężarowych Volkswagen Nutzfahrzeuge. W poznańskiej fabryce produkowane są również oparte na wersjach użytkowych samochody osobowe. Jest również producentem odlewów.

W maju 1993 roku powstała spółka Volkswagen Poznań S.A. będąca spółka joint venture pomiędzy Volkswagen AG a Fabryką Samochodów Rolniczych „Polmo” w Poznaniu produkującą między innymi w niej FSR Tarpan. Ta ostatnia fabryka była wcześniej przygotowana do produkcji 25 tysięcy samochodów terenowych Tarpan Honker rocznie.

W grudniu 1993 roku w Poznaniu rozpoczęto montaż, stopniowo przekształcany w produkcję modelu T4 w wersjach furgon oraz osobowej Caravelle i z zabudowami specjalnymi przeznaczonymi m.in. dla niemieckiej i polskiej poczty, policji oraz straży pożarnej, a następnie różnych modeli samochodów koncernu (Volkswagen, Škoda, SEAT i Audi). W latach 1993–1996 koncern przejął Fabrykę Samochodów Rolniczych/Tarpan S.A.. W 1997 roku włączył ją do spółki Volkswagen Nutzfahrzeuge. Zmieniono formę prawną na spółkę z ograniczoną odpowiedzialnością.

W 1994 roku, aby ominąć ograniczenia celne w Polsce, rozpoczęto w fabryce montaż samochodów marki Škoda początkowo w standardzie SKD, a następnie w bardziej zaawansowanym CKD. Pod koniec lat 90. montowano rokrocznie ponad 30 tys. sztuk modeli tej marki. Modelu Škoda Felicia zmontowano łącznie ponad 130 tys. sztuk. Dwa lata później rozpoczęto montaż w standardzie SKD modeli marki SEAT. W latach 1997–2000 zmontowano w standardzie CKD około 650 sztuk modelu Audi – A6.

W 1995 roku fabryka uzyskała jako pierwsze w Polsce przedsiębiorstwo branży motoryzacyjnej certyfikat DIN ISO 9002. Rok później spółka wydzierżawiła halę od Zakładów H. Cegielskiego w Poznaniu i utworzyła w niej odlewnię^[3]. W 2001 roku otwarto Zakład nr 2 – Zakład Budowy Samochodów Specjalnych przy ul. św. Michała w Poznaniu.

W 2003 roku w fabryce rozpoczęto produkcję modelu T5 oraz Caddy. Wprowadzenie do produkcji modelu Caddy wiązało się z rozbudową fabryki o kolejne zakłady m.in. w Swarzędzu-Jasinie i zwiększeniem jego łącznych mocy produkcyjnych z około 40–50 tys. do około 170 tys.. W 2005 roku w porozumieniu z Zespołem Szkół Ponadgimnazjalnych nr 1 w Swarzędzu otwarto klasę o profilu Monter Mechatronik. 11 grudnia 2007 roku świętowano wyprodukowanie w fabryce milionowego samochodu, którym był Caddy w wersji Maxi Furgon^[4]. W 2010 roku Volkswagen Poznań zakupił od Zakładów H. Cegielskiego nieruchomość gruntową, którą w 1996 roku wydzierżawił.

Poznańska fabryka dziennie produkuje 120 sztuk modelu T5. Z tej fabryki wyjeżdżają jedyne wersje T5 ze skrzynią ładunkową. Na bazie produkowanych podstawowych modeli od 1996 roku w Zakładzie nr 2, a od 2009 roku w Zakładzie nr 4 w Swarzędzu^[5], powstają również ich wersje specjalne (np. dla poczty, firm kurierskich, policji, ratownictwa). Produkcja pojazdów specjalnych wzrastała w kolejnych latach, osiągając kolejno: 2000 – 500 szt.; 2003 – 2,4 tys. szt.; 2004 – 9 tys. szt.; 2005 – ponad 14 tys. sztuk.

Ogólne przychody przedsiębiorstwa w roku 2012 przekroczyły 9300 mln złotych, a przychody ze sprzedaży wyniosły ponad 9100 mln złotych^[6].

W 2014 roku ogłoszono decyzję o utworzeniu nowej fabryki Volkswagena w Białężycach koło Wrześni. Otwarcie fabryki miało miejsce w październiku 2016 roku. Powierzono jej produkcję drugiej generacji modelu Crafter, który do tej pory był produkowany na zlecenie VW przez zakłady Mercedesa (model Volkswagen Crafter oraz Mercedes Sprinter były bliźniacze). Zakład Września wchodzi w skład spółki Volkswagen Poznań Sp. z o.o. i został oznaczony numerem 2.

• nr 1 – Poznań-Antoninek, ul. Warszawska 349 – produkcja samochodów Caddy, T
• nr 2 – Września/Białężyce – produkcja samochodów Crafter
• nr 3 – Poznań, ul. 28 Czerwca 1956 r. 229 – odlewnia
• nr 4 – Swarzędz-Jasin, ul. Rabowicka 10/1 – produkcja samochodów specjalnych, produkcja komponentów, park dostawców, podmontaż podzespołów oraz Centrum Logistyczne w Swarzędzu

• Audi A6 (1997–2000)
• SEAT Cordoba (grudzień 1996–1999)
• SEAT Cordoba Vario (1997–1999)
• Škoda Fabia I (kwiecień 2000–2002)
• Škoda Favorit (sierpień 1994 – marzec 1995)
• Škoda Felicia (wiosna 1995 – zima 2001)
• Škoda Octavia I (1997–2002)
• Škoda Pickup (1998–2001)
• Volkswagen Bora (maj 1999–2001)
• Volkswagen Passat (grudzień 1997–2001)
• Volkswagen Polo (grudzień 1996–1999)

• Volkswagen Caddy III (listopad 2003 − 2020)
• Volkswagen Caddy IV (od 2020)
• Volkswagen Crafter II (od 2016)
• Volkswagen Transporter T4 (maj 1993 – 2003)
• Volkswagen Transporter T5 (2003 – 2015)
• Volkswagen Transporter T6 (2015 – 2024)
• MAN TGE (od 2017)
• Ford Transit Connect III (od 2022)

• Volkswagen Poznań, [w:] Samochody Świata 2007, Wyd. Media Connection, Warszawa.

• Oficjalny serwis Volkswagena w Polsce (pol.)
• Oficjalny serwis Volkswagen Nutzfahrzeuge (niem.)