Linghui e9
 BYD e9 | |
| Producent | |
|---|---|
| Projektant | |
| Zaprezentowany |
Marzec 2021 |
| Okres produkcji |
od 2021 |
| Miejsce produkcji | |
| Dane techniczne | |
| Segment | |
| Typy nadwozia |
4-drzwiowy sedan |
| Napęd | |
| Długość |
4980 mm |
| Szerokość |
1940 mm |
| Wysokość |
1495 mm |
| Rozstaw osi |
2920 mm |
| Masa własna |
1940 kg |
| Liczba miejsc |
5 |
| Dane dodatkowe | |
| Modele bliźniacze |
|
BYD e9 – hybrydowy samochód osobowy klasy wyższej produkowany pod chińską marką BYD w latach 2021–2026 oraz pod chińską marką Linghui jako Linghui e9 od 2026 roku.
Historia i opis modelu
[edytuj | edytuj kod]
.jpg)
W marcu 2021 roku elektryczny wariant BYD Han posłużył jako baza dla znacznie tańszej alternatywy przeznaczonej głównie do nabywców flotowych, zasilając serię przystępnych cenowo modeli elektrycznych z serii "e". Samochód wyróżnił minimalnymi różnicami wizualnymi, które ograniczyły się innym w stosunku do elektrycznego Hana pasem przednim bliższym odmianie hybrydowej, z charakterystyczną duża chromowaną imitacją wlotu powietrza i przeprojektowanym zderzakiem[1].
Kabina pasażerska również przeszła minimalne modyfikacje wizualne, ograniczające się głównie do innego loga na kierownicy oraz mniejszego ekranu dotykowego centralnego systemu multimedialnego o przekątnej 15,6 cala z funkcją obracania się w zakresie 90 stopni[2].
Lifting
[edytuj | edytuj kod]Wiosną 2023 roku BYD e9 przeszedł modernizację, która bardziej upodobniła go wizualnie do hybrydowej odmiany BYD Han. Samochód zyskał przemodelowaną osłonę chłodnicy z nowszym logo firmy przeniesionym na jej obramowanie, a także nowszy wygląd lamp tylnych[2]. W lutym 2026 roku samochód zmienił nazwę i został wydzielony do nowej marki BYD przeznaczonej specjalnie dla firm przewozowych Linghui, nazywając się odtąd Linghui e9[3].
Sprzedaż
[edytuj | edytuj kod]BYD e9 trafił do sprzedaży z ograniczeniem do wewnętrznego rynku chińskiego tuż po premierze, w marcu 2021 roku. Podstawowa specyfikacja modelu skierowanego głównie do nabywców flotowych, na czele z firmami zajmującymi się przewozem osób, wyceniona została na 235 800 juanów[2].
Dane techniczne
[edytuj | edytuj kod]Do napędu BYD e9 wykorzystano 222-konny silnik elektryczny rozwijając 330 Nm maksymalnego momentu obrotowego. Bateria o pojemności 64,8 kWh pozwoliła na przejechanie na jednym ładowaniu ok. 506 kilometrów według chińskiej normy pomiarowej CLTC. W przeciwieństwie do Hana dostępnego z napędem tylnym lub AWD, BYD e9 został dostosowany tylko do napędu przedniego[4].
Przypisy
[edytuj | edytuj kod]- ↑ 比亚迪e9小批量交付，这让汉EV情何以堪？. [dostęp 2023-02-19]. (chiń.).
- ↑ a b c Mainly for the high-end online car-hailing market, BYD e9 officially launched. [dostęp 2026-03-07]. (ang.).
- ↑ BYD unveils Linghui e9 EV official image for ride-hailing market, up to 605 km range. [dostęp 2026-03-07]. (ang.).
- ↑ BYD e9. [dostęp 2023-02-19]. (ang.).
