Volkswagen Group
52°25′N 10°47′E/52,416667 10,783333
| |
 siedziba Volkswagen Group | |
| Państwo | |
|---|---|
| Kraj związkowy | |
| Siedziba | |
| Data powstania |
1937 |
| Forma prawna | |
| Prezes | |
| Przewodniczący rady nadzorczej | |
| Udziałowcy |
Porsche SE |
| Zatrudnienie |
682 724 (2024)[2] |
| ISIN | |
| Symbol akcji |
VOW |
| Dane finansowe (2024, skonsolidowane[3]) | |
| Przychody |
324,656 mld EUR |
| Wynik operacyjny |
19,060 mld EUR |
| Wynik netto |
12,394 mld EUR |
| Aktywa |
632,905 mld EUR |
| Kapitał własny |
196,731 mld EUR |
Położenie na mapie Dolnej Saksonii  | |
Położenie na mapie Niemiec  | |
| 52°25′N 10°47′E/52,416667 10,783333
| |
| Strona internetowa | |
_S_wagon_(2011-08-03)_01.jpg)
,_12._August_2013,_D%C3%BCsseldorf.jpg)
Volkswagen Group – niemiecki koncern motoryzacyjny z siedzibą w Wolfsburgu (Dolna Saksonia), założony w 1937 roku[4].
Grupa posiada globalną sieć produkcyjną obejmującą 115 zakładów w 17 krajach Europy oraz 10 krajach Ameryk, Azji i Afryki – jej pojazdy są sprzedawane w ponad 150 państwach[5][6].
W 2016 roku dostawy Grupy wyniosły 10,31 mln pojazdów, co po raz pierwszy dało Volkswagen Group tytuł największego producenta samochodów na świecie. W 2017 roku wynik wzrósł do 10,74 mln pojazdów i koncern utrzymał pozycję lidera[7][8]. W 2024 roku globalne dostawy wyniosły 9,03 mln pojazdów (−2,3% r/r)[9].
Koncern jest kontrolowany przez rodziny Porsche i Piëch za pośrednictwem Porsche SE (31,9% kapitału Volkswagen AG; 53,3% praw głosu). Istotny wpływ na ład korporacyjny ma również kraj związkowy Dolna Saksonia (11,8% kapitału; 20% praw głosu), co – w połączeniu z tzw. „ustawą Volkswagena” – zapewnia mu mniejszość blokującą; kolejnym znaczącym akcjonariuszem jest Katar (10% kapitału; 17% praw głosu)[10][11][12].
Historia
[edytuj | edytuj kod]XX wiek
[edytuj | edytuj kod]Historia koncernu Volkswagen rozpoczęła się w 1931 roku, kiedy przedsiębiorstwo Zündapp zwróciło się do Ferdinanda Porsche o przygotowanie projektu taniego samochodu. Ukryto go pod nazwą Typ 12. Rozwinięciem tego projektu była współpraca z przedsiębiorstwem NSU, która zaowocowała prototypem Typ 32. W 1933 roku F. Porsche poznał Adolfa Hitlera, który zażyczył sobie, by Porsche stał się nadwornym konstruktorem ówczesnych Niemiec[13]. 17 kwietnia 1934 roku Ferdinand Porsche zaprezentował niemieckiemu rządowi projekt samochodu – legendarnego Garbusa. Była to odpowiedź na oczekiwania Hitlera, który domagał się taniego, rodzinnego samochodu. W zamyśle, Hitler chciał odciążyć kolej, która była z roku na rok coraz bardziej niewydolna. Po wielu zbudowanych prototypowych modelach (konkretnie było ich 9) zatwierdzono w 1938 roku do produkcji seryjnej w przyszłej fabryce VolkswagenWerk GmbH projekt „Porsche typ 60”. O prawdziwości tych zapowiedzi miała świadczyć oficjalna uroczystość państwowa, jaka odbyła się 26 maja 1938 roku w Fallersleben (Dolna Saksonia). Wtedy to położono kamień węgielny pod budowę przyszłej fabryki KdF-Wagen (Kraft durch Freude-wagen), a Adolf Hitler ochrzcił pojazd tytułem: „niemiecki samochód ludowy”. Koncern wykorzystywał robotników przymusowych i więźniów obozów koncentracyjnych, w tym obozu Arbeitsdorf.
Od początku istnienia koncernu około 20% jego akcji posiadały władze Dolnej Saksonii, które dzięki specjalnej ustawie uchwalonej w 1960 roku, ograniczającej liczbę głosów do maksymalnie 20% niezależnie od liczby posiadanych akcji, mogły blokować ewentualne wrogie przejęcie VW AG przez konkurencyjne koncerny[14]. Obecnie ten udział uległ obniżeniu. Głównym udziałowcem jest spółka Dr. Ing. h. c. F. Porsche AG, która posiadała 42,6% akcji koncernu Volkswagen AG[15]. Na przełomie lat 2008–2009 zwiększyła te udziały do 50,76%[16], przejmując kontrolę nad tym przedsiębiorstwem.
W 1991 roku koncern rozpoczął ekspansję w nowych kierunkach – powstało przedsiębiorstwo FAW-Volkswagen Automotive Company, Ltd z siedzibą w Changchun w Chinach, w którym Volkswagen AG ma 40% udziałów. W tym samym roku Volkswagen trafił do Polski – powstało przedsiębiorstwo Kulczyk Tradex z siedzibą w Poznaniu – polski importer samochodów Volkswagen i Audi, a od 1996 roku również Porsche.
W marcu 1991 roku utworzono przedsiębiorstwo Volkswagen Finanz GmbH, które pod firmą Volkswagen Financial Services AG funkcjonuje do dzisiaj oferując różnego typu usługi finansowe (leasing, ubezpieczenia, kredyty), a także umożliwiając zdobycie najkorzystniejszych źródeł finansowania[17].
We wrześniu 1998 roku Volkswagen AG utworzył humanitarny fundusz pomocy w wysokości 20 milionów marek, przeznaczony dla robotników przymusowych pracujących podczas II wojny światowej w byłej spółce Volkswagen.
XXI wiek
[edytuj | edytuj kod]31 maja 2000 roku powstało w Wolfsburgu Autostadt – „miasteczko koncernu Volkswagen”, w którym odwiedzający mogą przyjrzeć się osiągnięciom koncernu w dziedzinie motoryzacji oraz interesująco spędzić wolny czas. Klienci odbierają tu kupione przez siebie samochody, które czekają na nich w jednej z dwóch szklanych wież – symbolach Autostadt.
1 stycznia 2009 roku MAN SE przejął od przedsiębiorstwa Volkswagen AG spółkę Volkswagen Caminhōes e Ônibus (zwaną też Volkswagen Truck & Bus) z siedzibą w Resende w stanie Rio de Janeiro w Brazylii[18].
We wrześniu 2015 ujawniona została tzw. afera Volkswagena, związana z procederem montowania w samochodach produkowanych przez Volkswagen AG oprogramowania pozwalającego na manipulację wynikami pomiarów emisji z układu wydechowego.
Koncern jest głównym sponsorem klubu piłkarskiego VfL Wolfsburg[19].
Udziały[20]
[edytuj | edytuj kod]Akcjonariat koncernu
[edytuj | edytuj kod]- Prawa głosu (akcje zwykłe, stan na 31.12.2024):
- 53,3% – Porsche SE (rodziny Porsche i Piëch)
- 20,0% – kraj związkowy Dolna Saksonia
- 17,0% – Qatar Holding LLC
- 9,7% – free float (pozostali akcjonariusze)[21]
- Udziały w kapitale (wszystkie akcje):
- 31,9% – Porsche SE
- 11,8% – Dolna Saksonia
- 10,0% – Qatar Holding LLC
- ~46,3% – pozostali akcjonariusze (w tym akcje uprzywilejowane w wolnym obrocie)[22][23]
Struktura spółek
[edytuj | edytuj kod]- Audi AG – 100%
- Automobili Lamborghini S.p.A. – 100%
- Italdesign Giugiaro S.p.A. – 90,1% – przedsiębiorstwo wzorniczo-producenckie
- Ducati S.p.A. – 100% – producent motocykli
- Automobili Lamborghini S.p.A. – 100%
- Seat S.A. – 100%
- Bentley Motors Limited – 100%
- Škoda Auto – 100%
- Volkswagen Passenger Cars – 100%
- Volkswagen Commercial Vehicles – 100% – samochody dostawcze, kontrola nad Scanią i udziałami w MAN
- Scania AB – 100% – samochody ciężarowe
- Wilhelm Karmann GmbH – VW wykupił zakłady w Osnabrück
- Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG – 100%
- MAN SE – 94,36% – samochody ciężarowe
- Volkswagen Group China – lista spółek wchodzących tylko w skład filii VW w Chinach
- Volkswagen Investment Company Ltd. – 100%
- Volkswagen Transmission Company Ltd. – 60%
- Volkswagen Automatic Transmission Company Ltd. – 100%
- Volkswagen FAW Platform Company Ltd. – 60%
- Shanghai Volkswagen Powertrain Company Ltd. – 60%
- Volkswagen FAW Engine Company Ltd. – 60%
- SAIC-Volkswagen Sales Company Ltd. – 30%
- FAW-Volkswagen Sales Company Ltd. – 99% FAW-VW
- Volkswagen Import Company – 100%
- Volkswagen Finance Company Ltd. – 100%
- Volkswagen Bejing Center Company Ltd. – 70%
Struktura koncernu
[edytuj | edytuj kod]Marki
[edytuj | edytuj kod]- Volkswagen – niemiecka marka samochodów powstała w 1938 roku,
- Audi – niemiecka marka samochodów powstała w 1909 roku, kupiona przez Volkswagena w 1964 roku,
- SEAT – hiszpańska marka samochodów powstała w 1953 roku, kupiona przez Volkswagena w 1990 roku,
- Škoda – czeska marka samochodów powstała w 1895 roku, kupiona przez Volkswagena w 1991 roku,
- Volkswagen Commercial Vehicles – niemiecki producent samochodów użytkowych wydzielony ze struktury Volkswagena w 1995 roku,
- Lamborghini – włoska marka samochodów sportowych powstała w 1963 roku, kupiona przez Volkswagena w 1998 roku,
- Bentley – brytyjska marka samochodów luksusowych powstała w 1919 roku, kupiona przez Volkswagena w 1998 roku,
- Scania – szwedzka marka pojazdów ciężarowych powstała w 1911 roku, kupiona przez Volkswagena w 2008 roku,
- Porsche – niemiecka marka samochodów sportowo-luksusowych powstała w 1931 roku, kupiona przez Volkswagena w 2009 roku,
- MAN – niemiecka marka samochodów ciężarowych i użytkowych powstała w 1898 roku, kupiona przez Volkswagena w 2011 roku,
- Ducati – włoska marka motocykli powstała w 1926 roku, kupiona przez Volkswagena w 2012 roku,
- Cupra – hiszpańska marka samochodów sportowych wydzielona ze struktury SEATa w 2018 roku,
- Jetta – chińska marka samochodów powstała w 2019 roku,
- Scout – amerykańska marka elektrycznych SUV-ów i pickupów powstała w 2022 roku.
Spółki joint-venture
[edytuj | edytuj kod]- SAIC-Volkswagen – chińsko-niemieckie joint-venture oferujące pojazdy Audi, Škoda i Volkswagen, działające od 1984 roku,
- FAW-Volkswagen – chińsko-niemieckie joint-venture oferujące pojazdy Audi, Jetta i Volkswagen, działające od 1988 roku.
Historyczne
[edytuj | edytuj kod]- Auto Union – niemiecki koncern motoryzacyjny działający w latach 1932–1968, kupiony przez Volkswagena w 1965 roku
- FSR – polska marka samochodów dostawczych działająca w latach 1953–1996[24].
Sprzedane
[edytuj | edytuj kod]- Bugatti Automobiles – francuska marka hipersamochodów reaktywowana przez Volkswagena w 1998 roku, w 2021 sprzedana firmie Rimac, tworząc joint-venture Bugatti-Rimac, Volkswagen pozostał odtąd jedynie częściowym udziałowcem poprzez Porsche
Spółki i fabryki
[edytuj | edytuj kod]
| Ameryka Północna | |||
 Meksyk
|
Volkswagen de México S.A. de C.V. | Puebla Silao | |
 Stany Zjednoczone
|
Volkswagen Group of America Chattanooga Operations L.L.C. | Chattanooga | |
| Afryka | |||
 Angola
|
Volkswagen do Angola SARL | Luanda | |
 Południowa Afryka
|
Volkswagen of South Africa Ltd. | Uitenhage | |
 Kenia
|
CMC Motors Group Ltd. | Nairobi | |
Pozostałe produkty
[edytuj | edytuj kod]
- W zakładach produkcyjnych w Wolfsburgu na terenie fabryki umieszczona jest rzeźnia w której produkowane są kiełbaski firmowane logo części zamiennych VW-Originalteil, do których dostępny jest keczup marki Volkswagen. Są one oferowane pracownikom fabryki oraz klientom detalicznym. W 2013 roku powstało ich 7 milionów[25]. We wrześniu 2021 roku firma poinformowała zakończenie sprzedaży produktów mięsnych w pracowniczej stołówce na rzecz produktów wegańskich, wegetariańskich i rybnych[26].
- W 2006 roku do sprzedaży trafiła gitara elektryczna sygnowana nazwą i logiem Volkswagena o nazwie GarageMaster, która dostępna była jako dodatkowe akcesorium kompatybilne z systemem audio w modelach Jetta, Golf czy New Beetle[27].
Przypisy
[edytuj | edytuj kod]- ↑ Volkswagen Group homepage. [dostęp 2021-10-04]. (ang.).
- ↑ Volkswagen Group with 9 million deliveries after strong fourth quarter [online], Volkswagen Group, 14 stycznia 2025 [dostęp 2025-09-02] (ang.).
- ↑ Consolidated Financial Statements of Volkswagen AG as of December 31, 2024 [online], Volkswagen AG.
- ↑ About Us. Volkswagen Group. [dostęp 2025-09-23]. (ang.).
- ↑ Volkswagen Group sites. Volkswagen Group. [dostęp 2025-09-23]. (ang.).
- ↑ Volkswagen Group posts solid growth in deliveries in 2023… (press kit). Volkswagen Group, 12-01-2024. [dostęp 2025-09-23]. (ang.).
- ↑ Volkswagen Group delivers 10.3 million vehicles in 2016. Volkswagen Group, 10-01-2017. [dostęp 2025-09-23]. (ang.).
- ↑ Volkswagen Group deliveries reach all-time high (2017). Volkswagen Group Media, 17-01-2018. [dostęp 2025-09-23]. (ang.).
- ↑ Volkswagen Group with 9 million deliveries after strong fourth quarter. Volkswagen Group, 14-01-2025. [dostęp 2025-09-23]. (ang.).
- ↑ Volkswagen Law: the unique structure behind the German carmaker's labour clash. Reuters, 04-09-2024. [dostęp 2025-09-23]. (ang.).
- ↑ Shareholder structure. Volkswagen Group, 31-12-2024. [dostęp 2025-09-23]. (ang.).
- ↑ Investments. Porsche Automobil Holding SE. [dostęp 2025-09-23]. (ang.).
- ↑ Piotr Wielgus: Samochód dla ludu, czyli historii Volkswagena część 1 [geneza motoryzacji]. autokult.pl, 2011-07-31. [dostęp 2014-02-11].
- ↑ PORSCHE VW – Decyzja Trybunału Europejskiego. e-porsche.pl. [zarchiwizowane z tego adresu (2008-02-22)]., [Dostęp: 21 października 2009 r.]
- ↑ Stan na 20 października 2008 roku. Źródło: Porsche Annual Report 2007/2008. [Dostęp: 12 grudnia 2008 r.]
- ↑ Patrz m.in.: Porsche zwiększa udziały w VW powyżej 50%, Samar, 6 stycznia 2009. [Dostęp: 14 stycznia 2009 r.]
- ↑ Historia Volkswagen AG. blog.taniprzeglad.pl, 2013-05-12. [dostęp 2014-03-15]. [zarchiwizowane z tego adresu (2014-03-16)].
- ↑ Patrz m.in.: MAN przejmuje spółkę Volkswagen Truck & Bus w Brazylii, Infobus, 7 stycznia 2009, [Dostęp: 12 stycznia 2009 r.]
- ↑ Partners of VfL Wolfsburg. [dostęp 2021-10-17]. (ang.).
- ↑ Koncerny motoryzacyjne, czyli co do kogo należy – Volkswagen AG, „Autokult.pl” [dostęp 2018-07-22] (pol.).
- ↑ Shareholder structure (as of December 31, 2024). Volkswagen Group – Annual Report 2024. [dostęp 2025-09-23]. (ang.).
- ↑ Shareholder structure. Volkswagen Group. [dostęp 2025-09-23]. (ang.).
- ↑ Volkswagen Law: the unique structure behind the German carmaker's labour clash. Reuters, 04-09-2024. [dostęp 2025-09-23]. (ang.).
- ↑ 1993 - historia | Volkswagen Poznań [online], www.volkswagen-poznan.pl [dostęp 2025-12-20].
- ↑ Piotr Sielicki: Volkswagen produkuje więcej kiełbasek niż samochodów. moto.pl, 2014-03-13. [dostęp 2014-03-13].
- ↑ Rewolucja w Volkswagenie. Z jego pracowniczych stołówek zniknie mięso. [dostęp 2021-10-17]. (pol.).
- ↑ Test Drive: First Act Volkswagen GarageMaster Guitar. [dostęp 2021-10-17]. (ang.).
Linki zewnętrzne
[edytuj | edytuj kod]
| Przedsiębiorstwa |
| ||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Powiązane tematy | |||||||||||||||||
