Ten artykuł od 2016-04 wymaga zweryfikowania podanych informacji.

Należy podać wiarygodne źródła w formie przypisów bibliograficznych.
Część lub nawet wszystkie informacje w artykule mogą być nieprawdziwe. Jako pozbawione źródeł mogą zostać zakwestionowane i usunięte.
Sprawdź w źródłach: Encyklopedia PWN • Google Books • Google Scholar • Federacja Bibliotek Cyfrowych • BazHum • BazTech • RCIN • Internet Archive (texts / inlibrary)
Po wyeliminowaniu niedoskonałości należy usunąć szablon {{Dopracować}} z tego artykułu.

An-14

Dane podstawowe
Państwo	ZSRR
Producent	Antonow
Typ	transportowy
Załoga	2
Historia
Data oblotu	14 marca 1958
Lata produkcji	1966–1972
Liczba egz.	330
Dane techniczne
Napęd	2 x silniki gwiazdowe Iwczenko AI-14 RF
Moc	2 × 224 kW (300 KM) każdy
Wymiary
Rozpiętość	22 m
Długość	11,36 m
Wysokość	4,36 m
Powierzchnia nośna	39,7 m²
Masa
Własna	2600 kg
Osiągi
Prędkość maks.	222 km/h
Prędkość przelotowa	175 km/h
Pułap	5000 m
Rozbieg	90 m
Dobieg	110 m
Dane operacyjne
Liczba miejsc
6 - 7
Przestrzeń ładunkowa
3,1 x 1,53 x 1,6 m
Użytkownicy
ZSRR  Bułgaria  NRD  Mongolia  Afganistan
Multimedia w Wikimedia Commons

An-14 (ros. Ан-14 Пчёлка) – radziecki lekki samolot transportowy krótkiego startu i lądowania (STOL), zaprojektowany w biurze konstrukcyjnym Olega Antonowa. Samolot miał zastąpić dwupłatowego An-2. Prototyp oblatany w 1958 roku, produkcja seryjna w latach 1966-1972, wyprodukowano ponad 330 sztuk samolotu. Samolot zastąpiony przez nowocześniejszy i większy model An-28.

• An-14 na stronie airwar.ru