![]() BMW 635 CSi Coupe, którym Volker Strycek zwyciężył w klasyfikacji generalnej w sezonie 1984. | |||
Otwarcie sezonu | |||
---|---|---|---|
Zakończenie sezonu | |||
Kierowcy |
| ||
Zwycięzcy | |||
Mistrz | |||
Wicemistrz | |||
3. miejsce | |||
|
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/1/18/AlfaAlfettaGTV6.jpg/250px-AlfaAlfettaGTV6.jpg)
Deutsche Tourenwagen Meisterschaft 1984 – pierwszy inuguracyjny sezon niemieckiej serii DTM, który trwał od 11 marca do 27 września. Zwyciężył Volker Strycek, który zdobył 155 punktów w klasyfikacji generalnej mistrzostw[1].
Kalendarz[edytuj | edytuj kod]
Nr | Data | Tor | Zwycięzca | Narodowość | Marka |
---|---|---|---|---|---|
1 | 11 marca | ![]() |
Harald Grohs | ![]() |
BMW 635 CSi |
2 | 8 kwietnia | ![]() |
Harald Grohs | ![]() |
BMW 635 CSi |
3 | 13 maja | ![]() |
Manfred Trint | ![]() |
Ford Mustang |
3 | 13 maja | ![]() |
Olaf Manthey | ![]() |
Rover Vitesse |
4 | 27 maja | ![]() |
Per Stureson | ![]() |
Volvo 240 Turbo |
5 | 11 czerwca | ![]() |
Manfred Trint | ![]() |
Ford Mustang |
6 | 17 czerwca | ![]() |
Manfred Trint | ![]() |
Ford Mustang |
6 | 17 czerwca | ![]() |
Winfried Vogt | ![]() |
BMW 323i |
7 | 1 lipca | ![]() |
Winfried Vogt | ![]() |
BMW 323i |
8 | 8 lipca | ![]() |
Harald Grohs | ![]() |
BMW 635 CSi |
9 | 27 lipca | ![]() |
Harald Grohs | ![]() |
BMW 635 CSi |
10 | 4 sierpnia | ![]() |
Peter Oberndorfer | ![]() |
Alfa Romeo GTV6 |
10 | 4 sierpnia | ![]() |
Manfred Trint | ![]() |
Ford Mustang |
11 | 19 sierpnia | ![]() |
Harald Grohs | ![]() |
BMW 635 CSi |
12 | 27 września | ![]() |
Peter John | ![]() |
Chevrolet Camaro |
Klasyfikacja końcowa kierowców[edytuj | edytuj kod]
Legenda oznaczeń w tabelach wyników Wyświetl szablon na nowej stronie | |
---|---|
Oznaczenie | Wyjaśnienie |
Złoty | Zwycięzca lub mistrzostwo |
Srebrny | 2. miejsce lub wicemistrzostwo |
Brązowy | 3. miejsce lub II wicemistrzostwo |
Zielony | Ukończył, punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy zdobył co najmniej jeden punkt na przestrzeni sezonu, poza trzema powyższymi opcjami) |
Niebieski | Ukończył, nie punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy nie zdobył co najmniej jednego punktu na przestrzeni sezonu) |
Czerwony | Nie zakwalifikował się (NZ) |
Nie prekwalifikował się (NPK) | |
Różowy | Nie ukończył (NU) |
Niesklasyfikowany (NS) (w klasyfikacji generalnej, gdy nie został sklasyfikowany w żadnym wyścigu sezonu) | |
Czarny | Zdyskwalifikowany (DK) |
Wykluczony (WYK/EX) | |
Biały | Nie wystartował (NW) |
Kontuzjowany (K/INJ) | |
Wyścig odwołany (OD/C) | |
Bez koloru | Został wycofany (WYC/WD) |
Nie przybył (NP/DNA) | |
Nie brał udziału w treningach (NT/DNP) | |
Nie został zgłoszony (–) | |
Pogrubienie | Start z pole position |
Kursywa | Najszybsze okrążenie wyścigu |
† | Nie ukończył, ale jego rezultat został zaliczony ze względu na przejechanie więcej niż 90% dystansu wyścigu. |
* | Sezon w trakcie |
1/2/3 | Punktowana pozycja w sprincie kwalifikacyjnym |
Lista systemów punktacji Formuły 1 |
Miejsce | Kierowca | Zespół (Samochód) | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | Pkt |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Zolder![]() |
Hockenheimring![]() |
AVUS![]() |
Mainz-Finthen![]() |
Wunstorf![]() |
Nürburgring![]() |
Norisring![]() |
Nürburgring![]() |
Diepholz![]() |
Hockenheimring![]() |
Zolder![]() |
Nürburgring![]() |
= | ||||||
1. | ![]() |
Rennteam Gubin (BMW 635 CSi) |
3. 16 |
2. 18 |
8. 5,5 |
3. 8 |
3. 18 |
6. (13) |
7. (6) |
6. (6,5) |
4. 15 |
4. 15 |
6. 13 |
7. 6,5 |
7. 7 |
2. 18 |
5. 15 |
155 (180,5) |
2. | ![]() |
Austin Rover Deutschland (Rover Vitesse) |
7. 12 |
12. 7 |
4. 7,5 |
1. 10 |
NU 0 |
5. 14 |
2. 9 |
3. 8 |
2. 18 |
NU 0 |
5. 14 |
3. 9 |
2. 9 |
7. 12 |
2. 18 |
147,5 |
3. | ![]() |
Vogelsang Valier (BMW 635 CSi) |
1. 20 |
DK 0 |
7. 6 |
22. 0 |
2. 20 |
2. 18 |
NU 0 |
2. 9 |
18. 1 |
1. 20 |
1. 20 |
NU 0 |
1. 20 |
8. 13 |
147 | |
4. | ![]() |
Linder Rennsport (BMW 323i) |
8. 11 |
5. 14 |
10. 4,5 |
8. 5,5 |
4. 16 |
14. (5) |
17. 1,5 |
1. 10 |
1. 20 |
2. 18 |
4. 15 |
6. 7 |
3. 8 |
NU (0) |
3. 16 |
146,5 (151,5) |
5. | ![]() |
König (BMW 635 CSi) |
6. 13 |
9. 5 |
5. 7 |
5. 15 |
7. 12 |
5. 7 |
5. 7 |
7. 12 |
7. 12 |
7. 12 |
12. 5 |
10. 6 |
NU 0 |
6. 14 |
127 | |
6. | ![]() |
Ringshausen (Ford Mustang) |
NU 0 |
1. 10 |
17. 1 |
6. 14 |
1. 20 |
1. 10 |
4. 7,5 |
NU 0 |
3. 16 |
2. 18 |
4. 8 |
1. 10 |
NU 0 |
NU 0 |
114 | |
7. | ![]() |
Marko (Alfa Romeo Alfetta GTV6) |
10. 9 |
3. 16 |
6. 6,5 |
4. 7,5 |
19. 1 |
9. 10 |
6. 6,5 |
7. 6 |
NU 0 |
15. 4 |
3. 16 |
1. 10 |
NU 0 |
10. 11 |
103,5 | |
8. | ![]() |
Mantzel (Opel Kadett GT/E) |
5. 14 |
NU 0 |
8. 12 |
NU 0 |
6. 13 |
17. 2 |
10. 9 |
3. 16 |
12. 9 |
87,5 | ||||||
Mantzel (Opel Manta GT/E) |
13. 3 |
11. 4 |
NU 0 |
|||||||||||||||
Mantzel (BMW 635 CSi) |
9. 5,5 |
NU 0 |
||||||||||||||||
9. | ![]() |
Budde (BMW 635 CSi) |
2. 18 |
9. 11 |
4. 15 |
8. 5,5 |
18. 0,5 |
9. 10 |
9. 10 |
8. 11 |
87,5 | |||||||
Budde (BMW 528i) |
17. 1 |
16. 1,5 |
||||||||||||||||
10. | ![]() |
Brun Motorsport (BMW 635 CSi) |
4. 15 |
NU 0 |
5. 7 |
2. 9 |
12. 8 |
NU 0 |
6. 13 |
NU 0 |
8. 6,5 |
5. 14 |
72,5 | |||||
11. | ![]() |
Lothar Mich Tuning (Opel Manta GT/E) |
9. 10 |
7. 12 |
16. 1,5 |
14. 2,5 |
NU 0 |
11. 8 |
NU 0 |
11. 8 |
8. 11 |
15. 4 |
15. 4 |
14. 8 |
69 | |||
12. | ![]() |
? (Opel Manta GT/E) |
NU 0 |
15. 2 |
15. 2 |
NU 0 |
16. 3 |
18. 1 |
16. 1,5 |
10. 9 |
NU 0 |
13. 6 |
49,5 | |||||
? (BMW 635 CSi) |
6. 13 |
9. 12 | ||||||||||||||||
13. | ![]() |
Brun Motorsport (BMW 635 CSi) |
4. 15 |
7. 13 |
3. 16 |
NU 0 |
27. 0 |
44 | ||||||||||
14. | ![]() |
Mönninghoff (Chevrolet Camaro) |
3. 8 |
21. 0 |
4. 7,5 |
17. 1 |
NU 0 |
NU 0 |
1. 20 |
43,5 | ||||||||
Mönninghoff (BMW 528i) |
13. 7 |
|||||||||||||||||
15. | ![]() |
Austin Rover Deutschland (Rover Vitesse) |
6. 13 |
NU 0 |
2. 9 |
8. 11 |
3. 8 |
NU 0 |
41 | |||||||||
Austin Rover Deutschland (BMW 635 CSi) |
NU 0 |
NU 0 | ||||||||||||||||
16. | ![]() |
Brun Motorsport (BMW 635 CSi) |
15. 4 |
10. 10 |
3. 16 |
5. 7,5 |
24. 0 |
37,5 | ||||||||||
17. | ![]() |
Austin Rover Deutschland (Rover Vitesse) |
NU 0 |
5. 14 |
9. 10 |
8. 6 |
4. 7,5 |
NU 0 |
37,5 | |||||||||
18. | ![]() |
? (Ford Capri) |
18. 1 |
NU 0 |
18. 0,5 |
9. 5 |
12. 7 |
9. 5 |
8. 5,5 |
NU 0 |
14. 4 |
12. 5 |
33 | |||||
19. | ![]() |
? (Ford Capri) |
12. 7 |
26,5 | ||||||||||||||
? (Mitsubishi Starion) |
18. 1 |
20. 0 |
NU 0 |
15. 4 |
23. 0 |
12. 7 |
15. 7 | |||||||||||
20. | ![]() |
? (Ford Capri) |
14. 5 |
14. 2,5 |
13. 3 |
11. 9 |
14. 3 |
11. 4 |
26,5 | |||||||||
21. | ![]() |
? (VW Golf GTI) |
20. 0 |
14. 6 |
17. 2 |
16. 2 |
9. 5 |
25. 0 |
26. 0 |
10. 9 |
28. 0 |
24 | ||||||
22. | ![]() |
Brun Motorsport (BMW 635 CSi) |
22. 0 |
5. 14 |
13. 4,5 |
11. 5,5 |
24 | |||||||||||
23. | ![]() |
? (VW Golf GTI) |
16. 4 |
12. 7 |
9. 10 |
21 | ||||||||||||
24. | ![]() |
Rennsport Bergisch Gladbach (BMW 528i) |
14. 5 |
18. 1 |
17. 3 |
15. 4 |
12. 7 |
26. 0 |
20 | |||||||||
25. | ![]() |
? (Opel Monza) |
8. 11. |
11. 4 |
12. 3,5 |
NU 0 |
18,5 | |||||||||||
26. | ![]() |
Fischhaber (Alfa Romeo Alfetta GTV6) |
11. 8 |
18 | ||||||||||||||
Vogelsang Valier (BMW 635 CSi) |
11. 10 | |||||||||||||||||
27. | ![]() |
? (VW Golf GTI) |
13. 6 |
11. 8 |
21. 2 |
27. 0 |
22. 1 |
25. 0 |
17 | |||||||||
28. | ![]() |
? (BMW 528i) |
10. 9 |
17 | ||||||||||||||
? (BMW 635 CSi) |
15. 3,5 |
13. 4,5 |
||||||||||||||||
29. | ![]() |
? (BMW 635 CSi) |
18. 2 |
16. 3 |
8. 11 |
16 | ||||||||||||
30. | ![]() |
? (Opel Ascona i) |
10. 9 |
16. 3 |
15. 3,5 |
15,5 | ||||||||||||
31. | ![]() |
? (MG Metro turbo) |
NU 0 |
NU 0 |
4. 15 |
15 | ||||||||||||
32. | ![]() |
? (Chevrolet Camaro) |
NU 0 |
20. 0 |
NU 0 |
NU 0 |
NU 0 |
12. 7 |
NU 0 |
11. 8 |
NU 0 |
NU 0 |
15 | |||||
33. | ![]() |
? (BMW 635 CSi) |
NU 0 |
9. 10 |
11. 4 |
14 | ||||||||||||
34. | ![]() |
? (Ford Capri) |
10. 9 |
NU 0 |
14. 5 |
14 | ||||||||||||
35. | ![]() |
? (BMW 323i) |
NU 0 |
15. 4 |
15. 5 |
17. 5 |
14 | |||||||||||
36. | ![]() |
? (BMW 635 CSi) |
21. 0 |
10. 4,5 |
13. 6 |
16. 3 |
24. 0 |
13,5 | ||||||||||
37. | ![]() |
? (Opel Ascona B/i) |
13. 6 |
17. 2,5 |
14. 4 |
12,5 | ||||||||||||
38. | ![]() |
? (Opel Manta GTE) |
12. 3,5 |
10. 4,5 |
10. 4,5 |
NU 0 |
12,5 | |||||||||||
39. | ![]() |
? (Fiat Ritmo Abarth 130 TC) |
NU 0 |
18. 2 |
16. 3 |
13. 6 |
11 | |||||||||||
40. | ![]() |
? (Ford Capri) |
8. 11 |
11 | ||||||||||||||
41. | ![]() |
Törkel Automobil Technik (Opel Manta GTE) |
NU 0 |
15. 2,5 |
NU 0 |
14. 5 |
NU 0 |
17. 2,5 |
10 | |||||||||
42. | ![]() |
? (BMW 323i) |
24. 0 |
23. 0,5 |
11. 8 |
21. 1 |
9,5 | |||||||||||
43. | ![]() |
? (Audi 80 GLE) |
13. 6 |
21. 0 |
22. 0 |
14. 2,5 |
8,5 | |||||||||||
44. | ![]() |
? (BMW 323i) |
11. 8 |
8 | ||||||||||||||
45. | ![]() |
Brun Motorsport (BMW 635 CSi) |
23. 0 |
6. 6,5 |
6,5 | |||||||||||||
46. | ![]() |
? (VW Scirocco) |
16. 6 |
6 | ||||||||||||||
47. | ![]() |
? (BMW 525i) |
13. 6 |
6 | ||||||||||||||
48. | ![]() |
? (Ford Mustang) |
22. 0 |
7. 6 |
6 | |||||||||||||
49. | ![]() |
? (Opel Manta GT/E) |
NU 0 |
17. 2 |
NU 0 |
19. 0,5 |
NU 0 |
16. 3 |
5,5 | |||||||||
50. | ![]() |
? (VW Golf GTI) |
14. 5 |
5 | ||||||||||||||
? (Audi 80 GTE) |
NU 0 | |||||||||||||||||
51. | ![]() |
? (VW Golf GTI) |
14. 5 |
5 | ||||||||||||||
52. | ![]() |
? (BMW 323i) |
17. 2 |
NU 0 |
NU 0 |
NU 0 |
NU 0 |
18. 1 |
21. 1,5 |
NU 0 |
23. 0 |
4,5 | ||||||
53. | ![]() |
? (Ford Capri) |
NU 0 |
16. 3 |
20. 0 |
NU 0 |
NU 0 |
21. 1,5 |
4,5 | |||||||||
54. | ![]() |
Mantzel (Opel Kadett GT/E) |
11. 4 |
29. 0 |
4 | |||||||||||||
55. | ![]() |
? (Opel Kadett GT/E) |
NU 0 |
3,5 | ||||||||||||||
? (Opel Manta GT/E) |
12. 3,5 |
NU 0 |
||||||||||||||||
56. | ![]() |
? (Opel Manta GT/E) |
NU 0 |
12. 3,5 |
3,5 | |||||||||||||
57. | ![]() |
? (Ford Capri) |
24. 0 |
13. 3 |
NU 0 |
NU 0 |
3 | |||||||||||
58. | ![]() |
? (VW Golf GTI) |
19. 0 |
NU 0 |
19. 3 |
3 | ||||||||||||
59. | ![]() |
Ringshausen (VW Golf GTI) |
16. 3 |
NU 0 |
3 | |||||||||||||
60. | ![]() |
? (Mercedes-Benz 380SLC) |
28. 0 |
20. 2 |
2 | |||||||||||||
61. | ![]() |
? (Ford Capri) |
17. 2 |
2 | ||||||||||||||
62. | ![]() |
? (Alfa Romeo Alfetta GTV6) |
NU 0 |
23. 0 |
15. 2 |
2 | ||||||||||||
63. | ![]() |
? (Mercedes-Benz 280CE) |
20. 2 |
2 | ||||||||||||||
64. | ![]() |
? (Alfa Romeo Alfetta GTV6) |
22. 1 |
NU 0 |
1 | |||||||||||||
65. | ![]() |
? (Alfa Romeo Alfetta GTV6) |
19. 0 |
18. 0,5 |
0,5 | |||||||||||||
- | ![]() |
Eggenberger Motorenbau (Chevrolet Camaro) |
NU 0 |
NU 0 |
22. 0 |
0 | ||||||||||||
- | ![]() |
? (Chevrolet Camaro) |
NU 0 |
0 | ||||||||||||||
- | ![]() |
? (BMW 528i) |
NU 0 |
0 | ||||||||||||||
- | ![]() |
? (Opel Ascona B) |
19. 0 |
0 | ||||||||||||||
- | ![]() |
Hör Motorsport (Volvo 240 turbo) |
1. 0 |
NU 0 |
NU 0 |
9. 0 |
7. 0 |
0 | ||||||||||
- | ![]() |
? (VW Golf GTI) |
NU 0 |
0 | ||||||||||||||
- | ![]() |
Kjellerup Autolager ApS (Volvo 240 turbo) |
13. 0 |
0 | ||||||||||||||
- | ![]() |
ML Racing (Volvo 240 turbo) |
2. 0 |
27. 0 |
4. 0 |
0 | ||||||||||||
- | ![]() |
? (Ford Capri) |
23. 0 |
21. 0 |
19. 0 |
0 | ||||||||||||
- | ![]() |
? (VW Golf GTI) |
NU 0 |
0 | ||||||||||||||
- | ![]() |
? (BMW 320i) |
NU 0 |
23. 0 |
21. 0 |
25. 0 |
NU 0 |
0 | ||||||||||
- | ![]() |
? (BMW 635 CSi) |
NU 0 |
NU 0 |
0 | |||||||||||||
- | ![]() |
? (Alfa Romeo Alfetta GTV6) |
20. 0 |
0 | ||||||||||||||
- | ![]() |
? (Opel Ascona B) |
NU 0 |
0 | ||||||||||||||
- | ![]() |
? (Opel Ascona B) |
19. 0 |
0 | ||||||||||||||
- | ![]() |
? (VW Golf GTI) |
20. 0 |
22. 0 |
0 | |||||||||||||
- | ![]() |
? (Chevrolet Camaro) |
13. 0 |
0 | ||||||||||||||
- | ![]() |
? (VW Golf GTI) |
NU 0 |
0 | ||||||||||||||
- | ![]() |
? (VW Golf GTI) |
NU 0 |
0 | ||||||||||||||
- | ![]() |
? (VW Golf GTI) |
NU 0 |
NU 0 |
0 | |||||||||||||
- | ![]() |
? (Audi 80 GLE) |
NU 0 |
0 | ||||||||||||||
- | ![]() |
? (Mazda RX7) |
17. 0 |
0 | ||||||||||||||
- | ![]() |
? (Opel Manta GTE) |
18. 0 |
0 | ||||||||||||||
- | ![]() |
? (BMW 323i) |
20. 0 |
0 | ||||||||||||||
- | ![]() |
? (VW Golf GTI) |
23. 0 |
0 | ||||||||||||||
- | ![]() |
? (VW Golf GTI) |
NU 0 |
0 | ||||||||||||||
- | ![]() |
? (Alfa Romeo Alfetta GTV6) |
10. 0 |
7. 0 |
0 | |||||||||||||
- | ![]() |
? (Alfa Romeo Alfetta GTV6) |
11. 0 |
5. 0 |
0 | |||||||||||||
- | ![]() |
? (VW Scirocco) |
19. 0 |
18. 0 |
0 | |||||||||||||
- | ![]() |
? (VW Golf GTI) |
20. 0 |
19. 0 |
0 | |||||||||||||
- | ![]() |
? (VW Golf GTI) |
26. 0 |
NU 0 |
0 | |||||||||||||
- | ![]() |
MK Motorsport (Alfa Romeo Alfetta GTV6) |
29. 0 |
25. 0 |
0 | |||||||||||||
- | ![]() |
? (Opel Manta GTE) |
NU 0 |
0 | ||||||||||||||
- | ![]() |
? (Volvo 240 turbo) |
NU 0 |
0 |
Przypisy[edytuj | edytuj kod]
- ↑ DTM Saison 1984 [dostęp: 2016-09-05].