5. wyścig z 13 w sezonie 189. Grand Prix Formuły 1 | ||||
![]() ![]() | ||||
Data | ||||
---|---|---|---|---|
Trasa | ||||
Liczba okrążeń |
80 | |||
Długość okrążenia |
4,193 km | |||
Dystans |
335,440 km | |||
Uczestnicy | ||||
Zgłoszenia |
24 kierowców | |||
Zakwalifikowało się |
20 kierowców | |||
Ukończyło wyścig |
11 kierowców | |||
Wyniki | ||||
Pole position |
Jochen Rindt | |||
Zwycięzca |
Jochen Rindt | |||
Najszybsze okrążenie |
Jacky Ickx | |||
5. Grand Prix w sezonie 1970 | ||||
Poprzednie | ||||
Następne | ||||
Grand Prix Holandii | ||||
|
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/5/59/Rindt_at_1970_Dutch_Grand_Prix.jpg/240px-Rindt_at_1970_Dutch_Grand_Prix.jpg)
Grand Prix Holandii 1970 (oryg. Grote Prijs van Nederland) – piąta runda Mistrzostw Świata Formuły 1 w sezonie 1970, która odbyła się 21 czerwca 1970, po raz 16. na torze Zandvoort.
18. Grand Prix Holandii, 16. zaliczane do Mistrzostw Świata Formuły 1.
Wyścig
[edytuj | edytuj kod]Legenda oznaczeń w tabelach wyników Wyświetl szablon na nowej stronie | |
---|---|
Oznaczenie | Wyjaśnienie |
Złoty | Zwycięzca lub mistrzostwo |
Srebrny | 2. miejsce lub wicemistrzostwo |
Brązowy | 3. miejsce lub II wicemistrzostwo |
Zielony | Ukończył, punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy zdobył co najmniej jeden punkt na przestrzeni sezonu, poza trzema powyższymi opcjami) |
Niebieski | Ukończył, nie punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy nie zdobył co najmniej jednego punktu na przestrzeni sezonu) |
Czerwony | Nie zakwalifikował się (NZ) |
Nie prekwalifikował się (NPK) | |
Różowy | Nie ukończył (NU) |
Niesklasyfikowany (NS) (w klasyfikacji generalnej, gdy nie został sklasyfikowany w żadnym wyścigu sezonu) | |
Czarny | Zdyskwalifikowany (DK) |
Wykluczony (WYK/EX) | |
Biały | Nie wystartował (NW) |
Kontuzjowany (K/INJ) | |
Wyścig odwołany (OD/C) | |
Bez koloru | Został wycofany (WYC/WD) |
Nie przybył (NP/DNA) | |
Nie brał udziału w treningach (NT/DNP) | |
Nie został zgłoszony (–) | |
Pogrubienie | Start z pole position |
Kursywa | Najszybsze okrążenie wyścigu |
† | Nie ukończył, ale jego rezultat został zaliczony ze względu na przejechanie więcej niż 90% dystansu wyścigu. |
* | Sezon w trakcie |
1/2/3 | Punktowana pozycja w sprincie kwalifikacyjnym |
Lista systemów punktacji Formuły 1 |
Poz | Nr | Kierowca | konstruktor | Okrążenie | Czas/Powód n.u | Poz. start. | Punkty |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 10 | ![]() |
Lotus-Ford | 80 | 1:50:43.4 | 1 | 9 |
2 | 5 | ![]() |
March-Ford | 80 | + 0:30:000 | 2 | 6 |
3 | 25 | ![]() |
Ferrari | 79 | + 1 okr. | 3 | 4 |
4 | 26 | ![]() |
Ferrari | 79 | + 1 okr. | 6 | 3 |
5 | 23 | ![]() |
Matra | 79 | + 1 okr. | 10 | 2 |
6 | 16 | ![]() |
McLaren-Ford | 79 | + 1 okr. | 14 | 1 |
7 | 12 | ![]() |
Lotus-Ford | 78 | + 2 okr. | 8 | |
8 | 24 | ![]() |
Matra | 78 | + 2 okr. | 13 | |
9 | 22 | ![]() |
March-Ford | 78 | + 2 Laps | 16 | |
10 | 1 | ![]() |
BRM | 77 | + 3 okr. | 7 | |
11 | 18 | ![]() |
Brabham-Ford | 76 | + 4 okr. | 12 | |
Niesklasyfikowani | |||||||
NS | 15 | ![]() |
Lotus-Ford | 71 | niesklasyfikowany | 20 | |
NU | 6 | ![]() |
March-Ford | 31 | silnik | 15 | |
NU | 3 | ![]() |
BRM | 26 | wyciek oleju | 18 | |
NU | 2 | ![]() |
BRM | 23 | silnik | 5 | |
NU | 4 | ![]() |
De Tomaso-Ford | 22 | tragiczny wypadek | 9 | |
NU | 9 | ![]() |
March-Ford | 22 | silnik | 17 | |
NU | 20 | ![]() |
McLaren-Ford | 18 | wypadek | 11 | |
NU | 32 | ![]() |
McLaren-Ford | 2 | silnik | 19 | |
NU | 8 | ![]() |
March-Ford | 1 | sprzęgło | 4 | |
Nie zakwalifikowali się | |||||||
DYS | 21 | ![]() |
McLaren-Alfa Romeo | ||||
DYS | 19 | ![]() |
Brabham-Ford | ||||
DYS | 31 | ![]() |
Lotus-Ford | ||||
DYS | 29 | ![]() |
Bellasi-Ford |
Uwagi
[edytuj | edytuj kod]- Piers Courage miał śmiertelny wypadek w tym wyścigu.