16. wyścig z 21 w sezonie 951. Grand Prix Formuły 1 | ||||
![]() ![]() | ||||
Data |
30 września–2 października 2016 | |||
---|---|---|---|---|
Trasa | ||||
Liczba okrążeń |
56 | |||
Długość okrążenia |
5,543 km | |||
Dystans |
310,408 km | |||
Uczestnicy | ||||
Zgłoszenia |
22 kierowców | |||
Zakwalifikowało się |
22 kierowców | |||
Ukończyło wyścig |
16 kierowców | |||
Wyniki | ||||
Pole position |
Lewis Hamilton | |||
Zwycięzca |
Daniel Ricciardo | |||
Najszybsze okrążenie |
Nico Rosberg | |||
16. Grand Prix w sezonie 2016 | ||||
Poprzednie | ||||
Następne | ||||
Grand Prix Malezji | ||||
|
Grand Prix Malezji 2016 (oficjalnie 2016 Formula 1 Petronas Malaysia Grand Prix) – szesnasta eliminacja Mistrzostw Świata Formuły 1 w sezonie 2016. Grand Prix odbyło się w dniach 30 września–2 października 2016 roku na torze Sepang International Circuit w mieście Sepang.
Lista startowa
[edytuj | edytuj kod]Źródło: Wyprzedź Mnie![1]
Wyniki
[edytuj | edytuj kod]Sesje treningowe
[edytuj | edytuj kod]
Źródło: Wyprzedź Mnie![2]
Sesja | Nr | Kierowca | Konstruktor | Czas | Okr. |
---|---|---|---|---|---|
1 | 6 | ![]() |
Mercedes | 1:35,227 | 25 |
2 | 44 | ![]() |
Mercedes | 1:34,944 | 35 |
3 | 44 | ![]() |
Mercedes | 1:34,434 | 16 |
Kwalifikacje
[edytuj | edytuj kod]


Źródło: Wyprzedź Mnie![3]
Poz. | Nr | Kierowca | Konstruktor | Q1 | Q2 | Q3 | Poz. s. | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 44 | ![]() |
Mercedes | 1:34,444 | 1:33,046 | 1:32,850 | 1 | |
2 | 6 | ![]() |
Mercedes | 1:34,460 | 1:33,609 | 1:33,264 | 2 | |
3 | 33 | ![]() |
Red Bull–TAG Heuer | 1:35,443 | 1:33,775 | 1:33,420 | 3 | |
4 | 3 | ![]() |
Red Bull–TAG Heuer | 1:35,079 | 1:33,888 | 1:33,467 | 4 | |
5 | 5 | ![]() |
Ferrari | 1:34,557 | 1:33,972 | 1:33,584 | 5 | |
6 | 7 | ![]() |
Ferrari | 1:34,556 | 1:33,903 | 1:33,632 | 6 | |
7 | 11 | ![]() |
Force India–Mercedes | 1:35,068 | 1:34,538 | 1:34,319 | 7 | |
8 | 27 | ![]() |
Force India–Mercedes | 1:34,827 | 1:34,441 | 1:34,489 | 8 | |
9 | 22 | ![]() |
McLaren–Honda | 1:35,267 | 1:34,431 | 1:34,518 | 9 | |
10 | 19 | ![]() |
Williams–Mercedes | 1:35,267 | 1:34,422 | 1:34,671 | 10 | |
11 | 77 | ![]() |
Williams–Mercedes | 1:35,166 | 1:34,577 | – | 11 | |
12 | 8 | ![]() |
Haas–Ferrari | 1:35,400 | 1:35,001 | – | 12 | |
13 | 21 | ![]() |
Haas–Ferrari | 1:35,658 | 1:35,097 | – | 13 | |
14 | 20 | ![]() |
Renault | 1:35,593 | 1:35,277 | – | 14 | |
15 | 26 | ![]() |
Toro Rosso–Ferrari | 1:35,695 | 1:35,369 | – | 15 | |
16 | 55 | ![]() |
Toro Rosso–Ferrari | 1:35,605 | 1:35,374 | – | 16 | |
17 | 9 | ![]() |
Sauber–Ferrari | 1:35,816 | – | – | 17 | |
18 | 12 | ![]() |
Sauber–Ferrari | 1:35,949 | – | – | 18 | |
19 | 30 | ![]() |
Renault | 1:35,999 | – | – | 19 | |
20 | 31 | ![]() |
MRT–Mercedes | 1:36,451 | – | – | 20 | |
21 | 94 | ![]() |
MRT–Mercedes | 1:36,587 | – | – | 21 | |
22 | 14 | ![]() |
McLaren–Honda | 1:37,155 | – | – | 22[a] | |
Poz. | Nr | Kierowca | Konstruktor | Q1 | Q2 | Q3 | Poz. s. | |
Wyścig
[edytuj | edytuj kod]


Źródło: Wyprzedź Mnie![4]
P | + / – | Nr | Kierowca | Konstruktor | Okr. | Czas / Strata | Komentarz | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | ![]() |
3 | ![]() |
Red Bull–TAG Heuer | 56 | 1:37:12,776 | ||
2 | ![]() |
33 | ![]() |
Red Bull–TAG Heuer | 56 | +0:02,443 | ||
3 | ![]() |
6 | ![]() |
Mercedes | 56 | +0:25,516 | [b] | |
4 | ![]() |
7 | ![]() |
Ferrari | 56 | +0:28,785 | ||
5 | ![]() |
77 | ![]() |
Williams–Mercedes | 56 | +1:01,582 | ||
6 | ![]() |
11 | ![]() |
Force India–Mercedes | 56 | +1:03,794 | ||
7 | ![]() |
14 | ![]() |
McLaren–Honda | 56 | +1:05,205 | ||
8 | ![]() |
27 | ![]() |
Force India–Mercedes | 56 | +1:14,062 | ||
9 | ![]() |
22 | ![]() |
McLaren–Honda | 56 | +1:21,816 | ||
10 | ![]() |
30 | ![]() |
Renault | 56 | +1:35,466 | ||
11 | ![]() |
55 | ![]() |
Toro Rosso–Ferrari | 56 | +1:38,878 | ||
12 | ![]() |
9 | ![]() |
Sauber–Ferrari | 55 | +1 okr. | ||
13 | ![]() |
19 | ![]() |
Williams–Mercedes | 55 | +1 okr. | ||
14 | ![]() |
26 | ![]() |
Toro Rosso–Ferrari | 55 | +1 okr. | ||
15 | ![]() |
94 | ![]() |
MRT–Mercedes | 55 | +1 okr. | ||
16 | ![]() |
31 | ![]() |
MRT–Mercedes | 55 | +1 okr. | [c] | |
Niesklasyfikowani | ||||||||
12 | ![]() |
Sauber–Ferrari | 46 | +10 okr. | hamulce | |||
44 | ![]() |
Mercedes | 40 | +16 okr. | silnik | |||
21 | ![]() |
Haas–Ferrari | 39 | +17 okr. | koło | |||
20 | ![]() |
Renault | 17 | +39 okr. | hamulce | |||
8 | ![]() |
Haas–Ferrari | 7 | +49 okr. | hamulce | |||
5 | ![]() |
Ferrari | 0 | +56 okr. | kolizja z Rosbergiem | |||
P | + / – | Nr | Kierowca | Konstruktor | Okr. | Czas / Strata | Komentarz |
Najszybsze okrążenie
[edytuj | edytuj kod]Źródło: Wyprzedź Mnie![5]
Nr | Kierowca | Konstruktor | Czas | Okr. |
---|---|---|---|---|
6 | ![]() |
Mercedes | 1:36,424 | 44 |
Prowadzenie w wyścigu
[edytuj | edytuj kod]Źródło: Racing–Reference.info[6]
Nr | Kierowca | Okrążenia | Suma | ||
---|---|---|---|---|---|
44 | ![]() |
1-20, 27-40 | 33 | ||
3 | ![]() |
20-21, 40-56 | 17 | ||
33 | ![]() |
21-27 | 6 | ||
|
Klasyfikacja po zakończeniu wyścigu
[edytuj | edytuj kod]Kierowcy
[edytuj | edytuj kod]P | +/− | Kierowca | Starty | Punkty | P1 | P2 | P3 | PP | NO | NS |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 0 | ![]() |
16 | 288 | 8 | 1 | 2 | 7 | 6 | 1 |
2 | 0 | ![]() |
16 | 265 | 6 | 3 | 3 | 8 | 3 | 2 |
3 | 0 | ![]() |
16 | 204 | 1 | 4 | 1 | 1 | 3 | – |
4 | +1 | ![]() |
16 | 160 | – | 2 | 2 | – | 1 | 2 |
5 | −1 | ![]() |
15 | 153 | – | 3 | 3 | – | – | 3 |
6 | 0 | ![]() |
16 | 147 | 1 | 3 | 1 | – | – | 2 |
7 | 0 | ![]() |
16 | 80 | – | – | 1 | – | – | 1 |
8 | 0 | ![]() |
16 | 74 | – | – | 2 | – | – | – |
9 | 0 | ![]() |
16 | 50 | – | – | – | – | 1 | 3 |
10 | +1 | ![]() |
15 | 42 | – | – | – | – | 1 | 3 |
11 | −1 | ![]() |
16 | 41 | – | – | – | – | – | 2 |
12 | 0 | ![]() |
16 | 30 | – | – | – | – | – | 3 |
13 | 0 | ![]() |
15 | 28 | – | – | – | – | – | 3 |
14 | 0 | ![]() |
15 | 25 | – | – | 1 | – | 1 | 4 |
15 | 0 | ![]() |
16 | 19 | – | – | – | – | – | 5 |
16 | 0 | ![]() |
16 | 7 | – | – | – | – | – | 3 |
17 | +3 | ![]() |
15 | 1 | – | – | – | – | – | 4 |
18 | −1 | ![]() |
16 | 1 | – | – | – | – | – | 4 |
19 | −1 | ![]() |
1 | 1 | – | – | – | – | – | – |
20 | −1 | ![]() |
16 | 0 | – | – | – | – | – | 3 |
21 | 0 | ![]() |
16 | 0 | – | – | – | – | – | 4 |
22 | 0 | ![]() |
16 | 0 | – | – | – | – | – | 4 |
23 | 0 | ![]() |
12 | 0 | – | – | – | – | – | 3 |
24 | 0 | ![]() |
4 | 0 | – | – | – | – | – | – |
P | +/− | Kierowca | Starty | Punkty | P1 | P2 | P3 | PP | NO | NS |
Konstruktorzy
[edytuj | edytuj kod]P | +/− | Konstruktor | Starty | Punkty | P1 | P2 | P3 | PP | NO | NS |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 0 | ![]() |
32 | 553 | 14 | 4 | 5 | 15 | 9 | 3 |
2 | 0 | ![]() |
31 | 359 | 2 | 7 | 3 | 1 | 3 | 1 |
3 | 0 | ![]() |
31 | 313 | – | 5 | 5 | – | 1 | 5 |
4 | 0 | ![]() |
32 | 124 | – | – | 2 | – | 1 | 3 |
5 | 0 | ![]() |
32 | 121 | – | – | 1 | – | – | 3 |
6 | 0 | ![]() |
32 | 62 | – | – | – | – | 1 | 8 |
7 | 0 | ![]() |
32 | 47 | – | – | – | – | 1 | 8 |
8 | 0 | ![]() |
31 | 28 | – | – | – | – | – | 6 |
9 | 0 | ![]() |
31 | 8 | – | – | – | – | – | 7 |
10 | 0 | ![]() |
32 | 1 | – | – | – | – | – | 7 |
11 | 0 | ![]() |
32 | 0 | – | – | – | – | – | 8 |
P | +/− | Kierowca | Starty | Punkty | P1 | P2 | P3 | PP | NO | NS |
Serie towarzyszące
[edytuj | edytuj kod]Seria GP2
[edytuj | edytuj kod]Seria GP3
[edytuj | edytuj kod]Uwagi
[edytuj | edytuj kod]Przypisy
[edytuj | edytuj kod]- ↑ Petronas Malaysia Grand Prix 2016 – Lista zgłoszeń. f1wm.pl. [dostęp 2016-12-12]. (pol.).
- ↑ Petronas Malaysia Grand Prix 2016 – Zbiorcze wyniki treningów. f1wm.pl. [dostęp 2016-12-12]. (pol.).
- ↑ Petronas Malaysia Grand Prix 2016 – Łączny wynik kwalifikacji. [w:] f1wm.pl [on-line]. [dostęp 2017-04-29]. (pol.).
- ↑ Petronas Malaysia Grand Prix 2016 – Wyniki wyścigu. [w:] f1wm.pl [on-line]. [dostęp 2017-04-29]. (pol.).
- ↑ Petronas Malaysia Grand Prix 2016 – Najszybsze okrążenia w wyścigu. f1wm.pl. [dostęp 2017-04-29]. (pol.).
- ↑ 2016 Petronas Malaysia Grand Prix. racing-reference.info. [dostęp 2017-04-29]. (ang.).
Linki zewnętrzne
[edytuj | edytuj kod]- Podstrona Grand Prix Malezji 2016 na oficjalnej stronie Formuły 1. formula1.com. [dostęp 2016-12-12]. (ang.).