2. wyścig z 17 w sezonie | ||||
Sepang International Circuit | ||||
Data |
16–18 marca 2001 | |||
---|---|---|---|---|
Trasa | ||||
Liczba okrążeń |
55 | |||
Długość okrążenia |
5,543 km | |||
Dystans |
304,865 km | |||
Uczestnicy | ||||
Zgłoszenia |
22 kierowców | |||
Zakwalifikowało się |
22 kierowców | |||
Ukończyło wyścig |
14 kierowców | |||
Wyniki | ||||
Pole position |
Michael Schumacher | |||
Zwycięzca |
Michael Schumacher | |||
Najszybsze okrążenie |
Mika Häkkinen | |||
2. Grand Prix w sezonie 2001 | ||||
Poprzednie | ||||
Następne | ||||
Grand Prix Malezji | ||||
|
Wyniki Grand Prix Malezji, drugiej rundy Mistrzostw Świata Formuły 1 w sezonie 2001.
Wyniki
[edytuj | edytuj kod]Kwalifikacje
[edytuj | edytuj kod]P | Nr | Kierowca | Konstruktor(-silnik) | Opony | Czas | Odstęp | Strata |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 1 | Michael Schumacher | Ferrari | B | 1:35.220 | - | - |
2 | 2 | Rubens Barrichello | Ferrari | B | 1:35.319 | 0:00.099 | 0:00.099 |
3 | 5 | Ralf Schumacher | Williams-BMW | M | 1:35.511 | 0:00.192 | 0:00.291 |
4 | 3 | Mika Häkkinen | McLaren-Mercedes | B | 1:36.040 | 0:00.529 | 0:00.820 |
5 | 12 | Jarno Trulli | Jordan-Honda | B | 1:36.180 | 0:00.140 | 0:00.960 |
6 | 6 | Juan Pablo Montoya | Williams-BMW | M | 1:36.218 | 0:00.038 | 0:00.998 |
7 | 10 | Jacques Villeneuve | BAR-Honda | B | 1:36.397 | 0:00.179 | 0:01.177 |
8 | 4 | David Coulthard | McLaren-Mercedes | B | 1:36.417 | 0:00.020 | 0:01.197 |
9 | 11 | Heinz-Harald Frentzen | Jordan-Honda | B | 1:36.578 | 0:00.161 | 0:01.358 |
10 | 9 | Olivier Panis | BAR-Honda | B | 1:36.681 | 0:00.103 | 0:01.461 |
11 | 16 | Nick Heidfeld | Sauber-Petronas | B | 1:36.913 | 0:00.232 | 0:01.693 |
12 | 18 | Eddie Irvine | Jaguar-Cosworth | M | 1:37.140 | 0:00.227 | 0:01.920 |
13 | 22 | Jean Alesi | Prost-Acer | M | 1:37.406 | 0:00.266 | 0:02.186 |
14 | 17 | Kimi Räikkönen | Sauber-Petronas | B | 1:37.728 | 0:00.322 | 0:02.508 |
15 | 19 | Luciano Burti | Jaguar-Cosworth | M | 1:38.035 | 0:00.307 | 0:02.815 |
16 | 7 | Giancarlo Fisichella | Benetton-Renault | M | 1:38.086 | 0:00.051 | 0:02.866 |
17 | 8 | Jenson Button | Benetton-Renault | M | 1:38.258 | 0:00.172 | 0:03.038 |
18 | 14 | Jos Verstappen | Arrows-Asiatech | B | 1:38.509 | 0:00.251 | 0:03.289 |
19 | 23 | Gastón Mazzacane | Prost-Acer | M | 1:39.006 | 0:00.497 | 0:03.786 |
20 | 20 | Tarso Marques | Minardi-European | M | 1:39.714 | 0:00.708 | 0:04.494 |
21 | 21 | Fernando Alonso | Minardi-European | M | 1:40.249 | 0:00.535 | 0:05.029 |
22 | 15 | Enrique Bernoldi[1] | Arrows-Asiatech | B | - | - | - |
P | Nr | Kierowca | Konstruktor(-silnik) | Opony | Czas | Odstęp | Strata |
Wyścig
[edytuj | edytuj kod]P | + / – | Nr | Kierowca | Konstruktor | Opony | Okr. | Czas / Strata | Komentarz |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 1 | Michael Schumacher | Ferrari | B | 55 | 1h47:34.801 | ||
2 | 2 | Rubens Barrichello | Ferrari | B | 55 | +0:23.660 | ||
3 | 5 | 4 | David Coulthard | McLaren-Mercedes | B | 55 | +0:28.555 | |
4 | 5 | 11 | Heinz-Harald Frentzen | Jordan-Honda | B | 55 | +0:46.543 | |
5 | 2 | 5 | Ralf Schumacher | Williams-BMW | M | 55 | +0:48.233 | |
6 | 2 | 3 | Mika Häkkinen | McLaren-Mercedes | B | 55 | +0:48.606 | |
7 | 11 | 14 | Jos Verstappen | Arrows-Asiatech | B | 55 | +1:21.560 | |
8 | 3 | 12 | Jarno Trulli | Jordan-Honda | B | 54 | +1 okr. | |
9 | 4 | 22 | Jean Alesi | Prost-Acer | M | 54 | +1 okr. | |
10 | 5 | 19 | Luciano Burti | Jaguar-Cosworth | M | 54 | +1 okr. | |
11 | 6 | 8 | Jenson Button | Benetton-Renault | M | 53 | +2 okr. | |
12 | 7 | 23 | Gastón Mazzacane | Prost-Acer | M | 53 | +2 okr. | |
13 | 8 | 21 | Fernando Alonso | Minardi-European | M | 52 | +3 okr. | |
14 | 6 | 20 | Tarso Marques | Minardi-European | M | 51 | +4 okr. | |
Niesklasyfikowani | ||||||||
7 | Giancarlo Fisichella | Benetton-Renault | M | 31 | ciśnienie paliwa | |||
10 | Jacques Villeneuve | BAR-Honda | B | 3 | poślizg | |||
16 | Nick Heidfeld | Sauber-Petronas | B | 3 | poślizg | |||
15 | Enrique Bernoldi | Arrows-Asiatech | B | 3 | poślizg | |||
6 | Juan Pablo Montoya | Williams-BMW | M | 3 | poślizg | |||
18 | Eddie Irvine | Jaguar-Cosworth | M | 3 | wyciek wody | |||
9 | Olivier Panis | BAR-Honda | B | 1 | wyciek oleju | |||
17 | Kimi Räikkönen | Sauber-Petronas | B | 0 | układ przeniesienia napędu | |||
P | + / – | Nr | Kierowca | Konstruktor | Opony | Okr. | Czas / Strata | Komentarz |
Najszybsze okrążenie
[edytuj | edytuj kod]Nr | Kierowca | Konstruktor | Opony | Czas | Okr. |
---|---|---|---|---|---|
3 | Mika Häkkinen | McLaren-Mercedes | B | 1:40.962 | 48 |
Klasyfikacja po wyścigu
[edytuj | edytuj kod]Kierowcy
[edytuj | edytuj kod]P | +/− | Kierowca | Starty | Punkty | P1 | P2 | P3 | PP | NO | NS |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 0 | Michael Schumacher | 2 | 20 | 2 | - | - | 2 | 1 | - |
2 | 0 | David Coulthard | 2 | 10 | - | 1 | 1 | - | - | - |
2 | +1 | Rubens Barrichello | 2 | 10 | - | 1 | 1 | - | - | - |
4 | +1 | Heinz-Harald Frentzen | 2 | 5 | - | - | - | - | - | - |
5 | -1 | Nick Heidfeld | 2 | 3 | - | - | - | - | - | 1 |
6 | N | Ralf Schumacher | 2 | 2 | - | - | - | - | - | 1 |
7 | 0 | Kimi Räikkönen | 2 | 1 | - | - | - | - | - | 1 |
7 | N | Mika Häkkinen | 2 | 1 | - | - | - | - | 1 | 1 |
9 | +1 | Jos Verstappen | 2 | 0 | - | - | - | - | - | - |
10 | -3 | Olivier Panis | 2 | 0 | - | - | - | - | - | 1 |
11 | -3 | Luciano Burti | 2 | 0 | - | - | - | - | - | - |
12 | N | Jarno Trulli | 2 | 0 | - | - | - | - | - | 1 |
13 | -4 | Jean Alesi | 2 | 0 | - | - | - | - | - | - |
14 | -3 | Eddie Irvine | 2 | 0 | - | - | - | - | - | 1 |
15 | -1 | Jenson Button | 2 | 0 | - | - | - | - | - | - |
16 | -4 | Fernando Alonso | 2 | 0 | - | - | - | - | - | - |
17 | N | Gastón Mazzacane | 2 | 0 | - | - | - | - | - | 1 |
18 | -5 | Giancarlo Fisichella | 2 | 0 | - | - | - | - | - | 1 |
19 | N | Tarso Marques | 2 | 0 | - | - | - | - | - | 1 |
Niesklasyfikowani | ||||||||||
Juan Pablo Montoya | 2 | - | - | - | - | - | - | 2 | ||
Jacques Villeneuve | 2 | - | - | - | - | - | - | 2 | ||
Enrique Bernoldi | 2 | - | - | - | - | - | - | 2 | ||
P | +/− | Kierowca | Starty | Punkty | P1 | P2 | P3 | PP | NO | NS |
Konstruktorzy
[edytuj | edytuj kod]P | +/− | Konstruktor | Starty | Punkty | P1 | P2 | P3 | PP | NO | NS |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 0 | Ferrari | 4 | 30 | 2 | 1 | 1 | 2 | 1 | - |
2 | 0 | McLaren-Mercedes | 4 | 11 | - | 1 | 1 | - | 1 | 1 |
3 | +1 | Jordan-Honda | 4 | 5 | - | - | - | - | - | 1 |
4 | -1 | Sauber-Petronas | 4 | 4 | - | - | - | - | - | 2 |
5 | N | Williams-BMW | 4 | 2 | - | - | - | - | - | 3 |
6 | +2 | Arrows-Asiatech | 4 | 0 | - | - | - | - | - | 2 |
7 | -2 | BAR-Honda | 4 | 0 | - | - | - | - | - | - |
8 | -2 | Jaguar-Cosworth | 4 | 0 | - | - | - | - | - | 1 |
9 | -2 | Prost-Acer | 4 | 0 | - | - | - | - | - | 1 |
10 | 0 | Benetton-Renault | 4 | 0 | - | - | - | - | - | - |
11 | -2 | Minardi-European | 4 | 0 | - | - | - | - | - | 1 |
P | +/- | Konstruktor | Starty | Punkty | P1 | P2 | P3 | PP | NO | NS |
Przypisy
[edytuj | edytuj kod]- ↑ Rezultat kwalifikacyjny anulowano ze względu na nieregulaminowe przednie skrzydło (pierwotnie sklasyfikowany na 19. pozycji).