Malarz pl jest w polskojęzycznej Wikipedii od 19 lat, 2 miesięcy i 2 dni. Obliczono 3 grudnia2024.
Witam wszystkich !
Na imię mam Michał, jestem z Warszawy. Na Wikipedii (jako Wikipedysta) pojawiłem się jesienią2005 roku. Od dłuższego czasu zajmuję się głównie ujednolicaniem wyglądu Wikipedii, tak aby hasła z różnych dziedzin miały podobnie wyglądające stałe elementy. Zajmują mnie przede wszystkim szablony tzw. infoboksów i navboksów.
Jestem jednym z dwóch na pl.wiki operatorów adminbota oraz jednego z najbardziej aktywnych botów. Ten drugi przygotowuje wiele różnego rodzaju zestawień oraz archiwizuje wskazane dyskusje.
"W 1996r. 11 państw stowarzyszonych z UE podjęło wspólne prace z Komisją Europejską mające na celu określenie na terytorium tych państw nadrzędnej sieci transportowej, która po przystąpieniu tych krajów do Unii Europejskiej stanowiłaby integralną część Transeuropejskiej Sieci TEN infrastruktury transportowej, telekomunikacyjnej i energetycznej określonej w Traktacie z Maastricht. Ustaloną tak sieć nazwano roboczo TINA (Transport Infrastructure Needs Assesment) i zatwierdzono w 1999 roku jako przyszły fragment sieci TEN. Podstawowymi komponentami tej sieci są połączenia w ramach 10 Pan-Europejskich Korytarzy Transportowych ustalone na konferencjach w Krecie (1994r. – 9 korytarzy drogowych) oraz Helsinkach (1997r. – dodano 1 korytarz drogowy). Cztery z ustalonych korytarzy przebiegają przez Polskę. Są to :
1. Korytarz I „Via Baltica”: Helsinki – Tallin – Ryga – Kowno – Warszawa, z odgałęzieniem IA Ryga – Kaliningrad – Gdańsk.
2. Korytarz II: Berlin – Warszawa – Mińsk – Moskwa.
3. Korytarz III: Berlin – Wrocław – Katowice – Kraków – Lwów – Kijów z odgałęzieniem IIIA Drezno – Wrocław.
4. Korytarz VI: Gdańsk – Warszawa – Katowice – Żlina z odgałęzieniami: VIA Grudziądz – Poznań oraz VIB Katowice – Ostrawa.
Mapę korytarzy TINA przebiegających przez Polskę zaprezentowano w załączniku nr I. Sieć TINA uzupełniona została o tzw. połączenia dodatkowe stanowiące połączenia pomiędzy korytarzami o priorytetowym znaczeniu dla poszczególnych krajów, zwłaszcza dla potrzeb transportu międzynarodowego. Są to korytarze drogowe stanowiące przyszłościowe rozszerzenie Transeuropejskiej Sieci Transportowej Unii Europejskiej. W Polsce do sieci uzupełniającej zaliczane są następujące korytarze :
- Świnoujście – Szczecin – Gorzów Wielkopolski – Zielona Góra – Legnica – Praga,
- Warszawa – Kielce – Kraków – Budapeszt
- Białystok –Lublin –Rzeszów – Koszyce - Budapeszt/Bukareszt,
- Łódź – Radom – Lublin –Chełm – Kowel - Kijów;
- Berlin/Hamburg – Szczecin – Koszalin – Gdańsk – Elbląg – Kaliningrad,
- Hamburg – Szczecin – Piła – Bydgoszcz - Warszawa.
Na konferencji w Helsinkach dyskutowano również włączenie do sieci TEN korytarza „Via Intermare” Bałtyk – Morze Czarne (Gdańsk – Warszawa – Lublin - Lwów – Odessa), który ma duże znaczenie dla stabilizacji polityczno-gospodarczej w regionie. Ostatecznie projekt nie został zaakceptowany, jednak biorąc pod uwagę przemiany polityczne na Ukrainie pod koniec 2004r. i związaną z tymi wydarzeniami dyskusję na temat włączenia Ukrainy do struktur unijnych należy oczekiwać, że sprawa włączenia tego korytarza do sieci TEN będzie poważnie brana pod uwagę.
Obecna sieć TINA w Polsce obejmuje około 5.500 m linii kolejowych, 4.700 km dróg i autostrad, około 1.200 km śródlądowych dróg wodnych, a także 8 portów lotniczych, 15 portów rzecznych, 4 porty morskie, 19 terminali transportu kombinowanego. W ramach wytyczonej sieci TINA 3 projekty dotyczące Polski znalazły się na liście priorytetowych inwestycji UE, o czym była już mowa w poprzednim punkcie."
Wielkie dzięki! Nie wiesz, ile sztuczek już próbowałem ;) Zredukowałem ilość czystych linii do jednej, bo chodziło o samoczynny podział na akapity. Ale i tak jest świetnie. Krzychu №25 (dyskusja) 19:44, 30 maj 2010 (CEST)[odpowiedz]
W podziękowaniu za przejęcie dużej części działań w sekcji kwestie techniczne, że przyznam Ci niniejszą "prywatną" gwiazdkę. Życząc Wesołego Alleluja --Pablo000 (dyskusja) 16:13, 4 kwi 2015 (CEST)[odpowiedz]
W dowód uznania i w podziękowaniu za Twój wkład w techniczny rozwój Wikipedii wręczam Ci tę oto Gwiazdę da Vinci. Dziękuję i pozdrawiam :), Nux (dyskusja) 02:42, 18 gru 2022 (CET)[odpowiedz]
Cześć! Twoja majowa aktywność w polskiej Wikipedii jest nieoceniona, dlatego w imieniu Zespołu Wsparcia Społeczności chcielibyśmy Ci gorąco podziękować za aktywność w maju. W ramach docenienia Twojego zaangażowania jako wolontariusza WMPL przyjmij od nas gwiazdkę z majówkowym grillem, który symbolizuje wspólne chwile i radość z nadchodzącego lata! Damian Kujawa (WMPL) (dyskusja) 16:05, 3 cze 2024 (CEST)[odpowiedz]
malarz pl (dyskusja • wkład • globalny wkład • SUL info • zablokuj • rejestr operacji • blokady • rejestr flag • zmiana uprawnień)
.svg){kind=small}
