BYD Flyer
 Qinchuan Flyer przed liftingiem | |
| Producent | |
|---|---|
| Zaprezentowany |
Wrzesień 2001 |
| Okres produkcji |
2001–2008 |
| Miejsce produkcji | |
| Następca | |
| Dane techniczne | |
| Segment | |
| Typy nadwozia |
5-drzwiowy hatchback |
| Skrzynia biegów |
4 i 5-biegowa manualna |
| Napęd | |
| Długość |
3605 mm |
| Szerokość |
1468 mm |
| Wysokość |
1470 mm |
| Rozstaw osi |
2300 mm |
| Masa własna |
720 kg |
| Liczba miejsc |
5 |
| Dane dodatkowe | |
| Pokrewne | |
| Konkurencja | |
Qinchuan Flyer – samochód osobowy klasy miejskiej produkowany pod chińską marką Qinchuan w latach 2001–2003 oraz pod chińską marką BYD jako BYD Flyer w latach 2003–2008.
Historia i opis modelu
[edytuj | edytuj kod]
W połowie 2001 roku niewielka chińska firma Qinchuan Auto przedstawiła nowy model miejskiego hatchbacka o nazwie Flyer, który podobnie jak dotychczasowe konstrukcje oparty był na podzespołach Suzuki Alto[1]. Jednocześnie, samochód zyskał autorski projekt stylistyczny, z foremnym, wąskim i wysokim nadwoziem oraz charakterystycznymi, obłymi reflektorami[1].
Prosta kabina pasażerska opcjonalnie została wykończona jasnymi materiałami, a także panelami imitującymi drewno. Prosta deska rozdzielcza została ograniczon do minimum elementów do sterowania. Qinchuan Flyer umożliwił pomieszczenie do czterech pasażerów[1].
Po niespełna dwóch latach produkcji, we wrześniu 2003 roku firma Qinchuan Auto została zakupiona przez niewielkie wówczas przedsiębiorstwo BYD i przemianowana na BYD Auto. W rezultacie, Flyer został przemianowany na nową markę, nosząc odtąd logotypy tej firmy i nazwę BYD Flyer[1].
Do napędu Flyera wykorzystywane były małolitrażowe, trzycylindrowe i czterocylindrowe silniki o mocy oscylującej wokół jednego litra. Początkowo model oferowano tylko z manualnymi przekładniami biegów, a po przemianowaniu na markę BYD wprowadzona została także czterobiegowa skrzynia manualna[1].
Lifting
[edytuj | edytuj kod]Rok po przemianowaniu na nową markę, we wrześniu 2004 roku BYD Flyer przeszedł obszerną modernizację, która przyniosła nowy wygląd pasa przedniego. Samochód zyskał nowe, bardziej zadarte reflektory odchodzące od konwencjonalnego okrągłego kształtu, a także większą osłonę chłodnicy i dodatkowe, chromowane akcenty w zderzakach i lusterkach[1]. Wewnątrz zastosowano nowy projekt deski rozdzielczej, z większym czteroramiennym kołem kierownicy, i masywniejszą konsolą centralną[1].
Sprzedaż
[edytuj | edytuj kod]Pod marką Qinchuan samochód był oferowany wyłącznie na wewętrznym rynku chińskim, będąc pozycjonowanym jako tani i prosty samochód miejski[1]. Zmianie uległo to po przemianowaniu na nową markę, która przyjęła politykę uwzględniającą wśród rynków zbytu także regiony zagraniczne. BYD Flyer sprzedawany był m.in. w Rosji, Ukrainie i Kazachstanie[1], a także w wybranych krajach Afryki jak Egipt i Ameryki Południowej, jak Kolumbia[1].
Silniki
[edytuj | edytuj kod]- R3 0.8l
- R3 0.8l
- R4 1.1l
