Akumulator energii kinetycznej

Akumulator energii kinetycznej – urządzenie do gromadzenia energii kinetycznej. Zasada działania jest zbliżona do koła zamachowego.

Elementem magazynującym energię jest wirujący bezwładnik osiągający prędkości rzędu kilku tysięcy obrotów na minutę. Najczęściej ma on postać koła metalowego.

W niektórych rozwiązaniach, dla zapewnienia małych strat energii stosuje się łożyska magnetyczne lub powietrzne.

Akumulatory energii kinetycznej stosowane są w systemach zasilania gwarantowanego.

Znajdują one zastosowania zarówno zamiast baterii w standardowych rozwiązaniach UPS (opartych na prostowniku i falowniku), jak również w UPSach dynamicznych opartych na takim zasobniku energii, sprzężonej z nim prądnicy i włączonych w tor prądowy z użyciem dławika – RUPS oraz DRUPS.

Urządzenia RUPS (ang. Rotary Uninterruptible Power Supply) od urządzeń DRUPS (ang. Diesel Rotary Uninterruptible Power Supply) odróżnia wyposażenie tych drugich w silnik spalinowy (sprzęgany mechanicznie z tą samą prądnicą lub posiadający własną prądnicę) celem wydłużenia pracy autonomicznej – energia z zasobnika wirującego wykorzystywana jest do czasu uruchomienia silnika, który następnie korzysta z dużych i dających się uzupełniać w trakcie pracy zasobów energii w postaci oleju napędowego.

W latach 50 XX wieku powstały projekty żyrobusu, kursowały one w Yverdon w Szwajcarii.

W 2009 roku w Formule 1 zostały dopuszczone do użytku hamulce rekuperacyjne^[1].

W przeciwieństwie do akumulatorów chemicznych, akumulatory kinetyczne odporne są na wahania temperatur, oraz pozbawione są efektu pamięci.

Akumulator kinetyczny nie sprawdza się w przypadku długotrwałego magazynowania energii.