Azjatycka seria GP2 – sezon 2011
| Inauguracja | |
|---|---|
| Zakończenie | |
| Liczba wyścigów |
4 |
| Kierowcy | |
| Zespoły | |
| Poprzedni sezon | |
Azjatycka seria GP2 – sezon 2011 – czwarty sezon w historii serii, rozpoczął się 11 lutego na torze Yas Marina Circuit w Abu Zabi, natomiast zakończył się 20 marca na Autodromo Enzo e Dino Ferrari w Imoli. Tytułu w klasyfikacji kierowców wywalczył po raz drugi Francuz Romain Grosjean, a w klasyfikacji zespołów – francuska ekipa DAMS
Lista startowa
[edytuj | edytuj kod]Ogólne zmiany
[edytuj | edytuj kod]Zmiany wśród zespołów
[edytuj | edytuj kod]- Szefostwo GP2 wybrało spośród starych i kandydujących zespołów, trzynaście stajni, które będą startowały w serii, w latach 2011–2013. Spośród ekip uczestniczących w ubiegłorocznych zmaganiach, swoje miejsce utraciła brytyjska stajnia David Price Racing. Nowymi zespołami, które dopełnią stawkę, będą malezyjska stajnia Team Air Asia oraz brytyjska ekipa Carlin. W azjatyckim cyklu debiut zanotuje również hiszpański zespół Racing Engineering, która nigdy nie brała w niej udziału. Inna malezyjska stajnia Qi-Meritus Mahara, podobnie jak DPR, utraciła miejsce w tej serii. Do wyżej określonego roku, wszystkie zespoły są zobowiązane do startów w tym serialu[18].
- Francuska stajnia DAMS nie będzie już juniorskim zespołem Renault[19]
- Zespół ART Grand Prix nawiązał współpracę z Lotusem, stając się tym samym jej juniorską stajnią[20]
Zmiany wśród ubiegłorocznych zawodników
[edytuj | edytuj kod]- Fabio Leimer: Ocean Racing Technology ➜ Rapax
- Charles Pic: Arden International ➜ Barwa Addax Team
- Michael Herck: David Price Racing ➜ Scuderia Coloni
- Marcus Ericsson: ART Grand Prix/Super Nova Racing ➜ iSport International
- Sam Bird: ART Grand Prix ➜ iSport International
- Christian Vietoris: DAMS ➜ Racing Engineering
- Rodolfo Gonzalez: Barwa Addax Team ➜ Trident Racing
- Max Chilton: Barwa Addax Team/Ocean Racing Technology ➜ Carlin
- Josef Král: Super Nova Racing ➜ Arden International
- Dani Clos: Trident Racing ➜ Racing Engineering
- Johnny Cecotto Jr.: Trident Racing ➜ Super Nova Racing
- James Jakes: Super Nova Racing ➜ Scuderia Coloni
- Oliver Turvey: iSport International ➜ Ocean Racing Technology
Debiuty nowych zawodników
[edytuj | edytuj kod]- Esteban Gutiérrez: ART Grand Prix (Seria GP3) ➜ Lotus ART
- Julián Leal: Formuła Renault 3.5/Auto GP ➜ Rapax
- Stefano Coletti: Formuła Renault 3.5/Seria GP3 ➜ Trident Racing
- Nathanaël Berthon: Formuła Renault 3.5 ➜ Racing Engineering
- Jolyon Palmer: Formuła 2 ➜ Arden International
- Michaił Aloszyn: Formuła Renault 3.5 ➜ Carlin
Kierowcy z przeszłością
[edytuj | edytuj kod]- Fairuz Fauzy: brak startów w innej serii ➜ Super Nova Racing
- Romain Grosjean: Auto GP ➜ DAMS
Kierowcy startujący w poprzednim sezonie
[edytuj | edytuj kod]- Sergio Pérez: Barwa Addax Team ➜ Sauber (Formuła 1)
- Roldán Rodríguez: Scuderia Coloni ➜ zakończył karierę
Zmiany w trakcie sezonu
[edytuj | edytuj kod]Zmiany techniczne
[edytuj | edytuj kod]Począwszy od sezonu 2011, bolidy GP2 będą konstrukcjami bazującymi na budowie pojazdów Formuły 1. Podobnie, jak w Formule 1, nowym dostawcą ogumienia zostanie włoska firma Pirelli, po tym, jak japoński dostawca Bridgestone wycofał się ze sportu. Nowy model GP2/11 będzie również wykorzystywany w azjatyckim cyklu[21].
Eliminacje
[edytuj | edytuj kod]W tym roku kalendarz GP2 składać się będzie z trzech rund. Pierwsza z nich zostanie rozegrana w dzienno-nocnych warunkach, na torze Yas Marina, w Abu Zabi. Pozostałe odbędą się na bahrańskim obiekcie Sakhir[22]. Po wybuch zamieszek w Bahrajnie władze serii GP2 poinformowały o odwołaniu, najpierw sesji treningowej przed drugą rundą, a później o odwołaniu całej rundy. Po decyzji organizatorów Grand Prix Bahrajnu o odwołaniu wyścigu Formuły 1, także ostatnia runda, która miała towarzyszyć wyścigowi F1, została odwołana. 1 marca władze GP2 podjęły decyzję o zorganizowaniu dodatkowej rundy we Włoszech na torze Imola. Ostatni raz GP2 na tym obiekcie gościła w 2006 roku[23]
| Runda | Tor | Data | Pole Position | Najszybsze okrążenie | Zwycięzca | Zwycięski zespół | Wyniki | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | R1 |  Yas Marina Circuit
|
11 lutego |  Romain Grosjean
|
Jules Bianchi
|
Jules Bianchi
|
Lotus ART
|
Wyniki |
| R2 | 12 lutego | Jules Bianchi
|
 Stefano Coletti
|
 Trident Racing
| ||||
| – | R1 |  Bahrain International Circuit
|
18 lutego | Odwołany z powodu zamieszek antyrządowych[24] | ||||
| R2 | 19 lutego | |||||||
| – | R1 | Bahrain International Circuit
|
12 marca | Odwołany z powodu zamieszek antyrządowych[24]. | ||||
| R2 | 13 marca | |||||||
| 2 | R1 | Autodromo Enzo e Dino Ferrari
|
19 marca | Romain Grosjean
|
Romain Grosjean
|
Romain Grosjean
|
DAMS
|
Wyniki |
| R2 | 20 marca | Romain Grosjean
|
 Dani Clos
|
Racing Engineering
| ||||
Klasyfikacja kierowców
[edytuj | edytuj kod]Punktacja:
Wygrana w kwalifikacjach (pole position do sobotniego wyścigu): 2 punkty
Punktacja w pierwszym wyścigu (Sobota): 10-8-6-5-4-3-2-1 (osiem pierwszych pozycji)
Punktacja w drugim wyścigu (Niedziela): 6-5-4-3-2-1 (sześć pierwszych pozycji)
Najszybsze okrążenie: 1 punkt (w każdym wyścigu; aby otrzymać punkt, kierowca musi przejechać przynajmniej 90% dystansu, ukończyć wyścig w pierwszej dziesiątce, a także wystartować do wyścigu z wyznaczonego pola startowego)
| Legenda oznaczeń w tabelach wyników Wyświetl szablon na nowej stronie | |
|---|---|
| Oznaczenie | Wyjaśnienie |
| Złoty | Zwycięzca lub mistrzostwo |
| Srebrny | 2. miejsce lub wicemistrzostwo |
| Brązowy | 3. miejsce lub II wicemistrzostwo |
| Zielony | Ukończył, punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy zdobył co najmniej jeden punkt na przestrzeni sezonu, poza trzema powyższymi opcjami) |
| Niebieski | Ukończył, nie punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy nie zdobył co najmniej jednego punktu na przestrzeni sezonu) |
| Czerwony | Nie zakwalifikował się (NZ) |
| Nie prekwalifikował się (NPK) | |
| Różowy | Nie ukończył (NU) |
| Niesklasyfikowany (NS) (w klasyfikacji generalnej, gdy nie został sklasyfikowany w żadnym wyścigu sezonu) | |
| Czarny | Zdyskwalifikowany (DK) |
| Wykluczony (WYK/EX) | |
| Biały | Nie wystartował (NW) |
| Kontuzjowany (K/INJ) | |
| Wyścig odwołany (OD/C) | |
| Bez koloru | Został wycofany (WYC/WD) |
| Nie przybył (NP/DNA) | |
| Nie brał udziału w treningach (NT/DNP) | |
| Nie został zgłoszony (–) | |
| Pogrubienie | Start z pole position |
| Kursywa | Najszybsze okrążenie wyścigu |
| † | Nie ukończył, ale jego rezultat został zaliczony ze względu na przejechanie więcej niż 90% dystansu wyścigu. |
| * | Sezon w trakcie |
| 1/2/3 | Punktowana pozycja w sprincie kwalifikacyjnym |
| Lista systemów punktacji Formuły 1 | |
| Pozycja | Kierowca | ARE
|
ARE
|
ITA
|
ITA
|
Punkty |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Romain Grosjean
|
2 | NU | 1 | 7 | 24 |
| 2 | Jules Bianchi
|
1 | 8 | 3 | NU | 18 |
| 3 |  Giedo van der Garde
|
5 | 23 | 2 | 3 | 16 |
| 4 | Stefano Coletti
|
8 | 1 | 5 | NU | 11 |
| 5 |  Fabio Leimer
|
10 | 6 | 6 | 2 | 9 |
| 6 |  Marcus Ericsson
|
4 | 3 | 10 | 16 | 9 |
| 7 | Davide Valsecchi
|
3 | 4 | DK | 17 | 9 |
| 8 |  Michael Herck
|
13 | 5 | 4 | 5 | 9 |
| 9 | Dani Clos
|
NU | 22 | 7 | 1 | 8 |
| 10 |  Josef Král
|
6 | 2 | 12 | 9 | 8 |
| 11 |  Esteban Gutiérrez
|
NU | 12 | 11 | 4 | 3 |
| 12 |  Sam Bird
|
7 | NU | NU | NU | 2 |
| 13 |  Pål Varhaug
|
NU | 20 | 13 | 6 | 1 |
| 14 |  Fairuz Fauzy
|
NU | 15 | 8 | NU | 1 |
| 15 |  Johnny Cecotto Jr.
|
15 | 7 | 15 | 19† | 0 |
| 16 | Oliver Turvey
|
18 | 19 | 14 | 8 | 0 |
| 17 | Rodolfo González
|
11 | 9 | 9 | NU | 0 |
| 18 | Charles Pic
|
9 | 21 | 20 | 11 | 0 |
| 19 | Jolyon Palmer
|
14 | 10 | 18 | NU | 0 |
| 20 | Luca Filippi
|
22 | 10 | 0 | ||
| 21 | Andrea Caldarelli
|
16 | 11 | 17 | 12 | 0 |
| 22 | Max Chilton
|
12 | 18 | 21 | 15 | 0 |
| 23 | Nathanaël Berthon
|
NU | 14 | NU | 13 | 0 |
| 24 | James Jakes
|
17† | 13 | 0 | ||
| 25 |  Luiz Razia
|
NU | 16 | NU | 14 | 0 |
| 26 |  Julián Leal
|
NU | 17 | 16 | 18 | 0 |
| 27 |  Michaił Aloszyn
|
NU | 24† | 19 | 20† | 0 |
| Pozycja | Kierowca | ARE
|
ARE
|
ITA
|
ITA
|
Punkty |
Uwagi:
- † – nie ukończył, ale przejechał 90% wyścigu.
- pogrubienie – pole position
- kursywa – najszybsze okrążenie
Klasyfikacja zespołów
[edytuj | edytuj kod]| Pozycja | Zespół | Samochód Nr. |
ARE
|
ARE
|
ITA
|
ITA
|
Punkty |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | DAMS
|
9 | 2 | NU | 1 | 7 | 25 |
| 10 | NU | 20 | 13 | 6 | |||
| 2 | Lotus ART
|
5 | 1 | 8 | 3 | NU | 22 |
| 6 | NU | 12 | 11 | 4 | |||
| 3 | Barwa Addax Team
|
16 | 9 | 21 | 20 | 11 | 16 |
| 17 | 5 | 23 | 2 | 3 | |||
| 4 | Trident Racing
|
18 | 8 | 1 | 5 | NU | 11 |
| 19 | 11 | 9 | 9 | NU | |||
| 5 | iSport International
|
1 | 4 | 3 | 10 | 16 | 11 |
| 2 | 7 | NU | NU | NU | |||
| 6 | Rapax
|
20 | 10 | 6 | 6 | 2 | 9 |
| 21 | NU | 17 | 16 | 18 | |||
| 7 | Team AirAsia
|
26 | NU | 16 | NU | 14 | 9 |
| 27 | 3 | 4 | DK | 17 | |||
| 8 | Scuderia Coloni
|
11 | 13 | 5 | 4 | 5 | 9 |
| 12 | 17† | 13 | 22 | 10 | |||
| 9 | Racing Engineering
|
22 | NU | 14 | NU | 13 | 8 |
| 23 | NU | 22 | 7 | 1 | |||
| 10 | Arden International
|
3 | 6 | 2 | 12 | 9 | 8 |
| 4 | 14 | 10 | 18 | NU | |||
| 11 | Super Nova Racing
|
7 | NU | 15 | 8 | NU | 1 |
| 8 | 15 | 7 | 15 | 19† | |||
| 12 |  Ocean Racing Technology
|
14 | 16 | 11 | 17 | 12 | 0 |
| 15 | 18 | 19 | 14 | 8 | |||
| 13 | Carlin
|
24 | NU | 24† | 19 | 20† | 0 |
| 25 | 12 | 18 | 21 | 15 | |||
| Pozycja | Zespół | Samochód Nr. |
ARE
|
ARE
|
ITA
|
ITA
|
Punkty |
Przypisy
[edytuj | edytuj kod]- ↑ a b Marek Roczniak: iSport potwierdza Birda i Ericssona w GP2 w 2011. f1wm.pl, 2011-01-13. [dostęp 2013-09-05]. (pol.).
- ↑ a b Marek Roczniak: Kral i Palmer kierowcami Arden w GP2. f1wm.pl, 2011-01-24. [dostęp 2013-09-05]. (pol.).
- ↑ a b Marek Roczniak/Paweł Zając: Van der Garde pozostaje w Addax w GP2, Bianchi w ART. f1wm.pl, 2010-12-23. [dostęp 2013-09-05]. (pol.).
- ↑ Mariusz Karolak: Gutierrez kierowcą Lotus ART w GP2 w 2011 roku. f1wm.pl, 2010-11-10. [dostęp 2013-09-05]. (pol.).
- ↑ Marek Roczniak: Fairuz Fauzy będzie kierowcą Super Nova w GP2. f1wm.pl, 2011-01-19. [dostęp 2013-09-05]. (pol.).
- ↑ a b Marek Roczniak: Chilton drugim kierowcą Carlina w GP2. f1wm.pl, 2011-01-28. [dostęp 2013-09-05]. (pol.).
- ↑ a b Marek Roczniak: DAMS potwierdza Grosjeana i Varhauga w GP2 w 2011. f1wm.pl, 2011-01-25. [dostęp 2013-09-05]. (pol.).
- ↑ Marek Roczniak: Herck zostaje w GP2 po podpisaniu kontraktu z Coloni. f1wm.pl, 2010-10-22. [dostęp 2013-09-05]. (pol.).
- ↑ Marek Roczniak: Jakes drugim kierowcą Coloni w GP2 w sezonie 2011. f1wm.pl, 2011-01-14. [dostęp 2013-09-05]. (pol.).
- ↑ Marek Roczniak: Filippi zastąpi Jakesa w rundzie GP2 Asia na Imoli. f1wm.pl, 2011-03-17. [dostęp 2013-09-05]. (pol.).
- ↑ a b Ocean bets on Oliver Turvey and Andrea Caldarelli for GP2 Asia 2011. gp2series.com, 2011-02-01. [dostęp 2013-09-05]. (ang.).
- ↑ Mariusz Karolak: Charles Pic drugim kierowcą Barwa Addax. f1wm.pl, 2010-12-23. [dostęp 2013-09-05]. (pol.).
- ↑ Mariusz Karolak/Marek Roczniak: Coletti kierowcą Trident w sezonie 2011. f1wm.pl, 2010-11-15. [dostęp 2013-09-05]. (pol.).
- ↑ a b c d Marek Roczniak: Clos, Vietoris i Berthon w Racing Eng., Aloszyn w Carlin, Gonzalez w Trident. f1wm.pl, 2011-01-27. [dostęp 2013-09-05]. (pol.).
- ↑ Marek Roczniak: Leimer przechodzi do mistrzowskiego zespołu GP2. f1wm.pl, 2010-12-08. [dostęp 2013-09-05]. (pol.).
- ↑ Marek Roczniak: Leal drugim kierowcą Rapaxu w GP2 Asia Series. f1wm.pl, 2011-01-30. [dostęp 2013-09-05]. (pol.).
- ↑ a b Mariusz Karolak: AirAsia potwierdza Valsecchiego i Razię w GP2. f1wm.pl, 2011-02-04. [dostęp 2013-09-05]. (pol.).
- ↑ Marek Roczniak: Carlin i Team Air Asia oficjalnie w GP2. f1wm.pl, 2010-09-21. [dostęp 2013-09-05]. (pol.).
- ↑ Mariusz Karolak: DAMS nie będzie już juniorskim zespołem Renault w GP2. f1wm.pl, 2010-12-14. [dostęp 2013-09-05]. (pol.).
- ↑ Mariusz Karolak: Lotus nawiąże współpracę z ART Grand Prix w GP2 i GP3 w roku 2011. f1wm.pl, 2010-09-22. [dostęp 2013-09-05]. (pol.).
- ↑ Seria GP2 będzie ścigała się na oponach F1 w sezonie 2011. f1wm.pl, 2010-07-01. [dostęp 2013-09-05]. (pol.).
- ↑ Znamy już kalendarz GP2 Asia Series na sezon 2011. f1wm.pl, 2010-10-07. [dostęp 2013-09-05]. (pol.).
- ↑ Imola dodana do kalendarza GP2 Asia w sezonie 2011. f1wm.pl, 2011-03-01. [dostęp 2013-09-05]. (pol.).
- ↑ a b Bartosz Pyciarz: GP2 Asia odwołuje całkiem zawody w Bahrajnie. f1wm.pl, 2011-02-17. [dostęp 2013-09-05]. (pol.).
Linki zewnętrzne
[edytuj | edytuj kod]- Oficjalna strona serii. paddock.gp2series.com. [zarchiwizowane z tego adresu (2012-05-08)].
