Buick GL8
Buick GL8 – samochód osobowy typu minivan klasy średniej, a następnie klasy wyższej produkowany pod amerykańską marką Buick od 1999 roku. Od 2022 roku produkowana jest czwarta generacja modelu.
Pierwsza generacja
[edytuj | edytuj kod] Buick GL8 I przed liftingiem | |
| Inne nazwy |
Chevrolet Venture |
|---|---|
| Producent | |
| Zaprezentowany |
Grudzień 1999 |
| Okres produkcji |
1999 – 2017 |
| Miejsce produkcji | |
| Następca |
Buick GL8 II |
| Dane techniczne | |
| Segment | |
| Typy nadwozia |
5-drzwiowy minivan |
| Skrzynia biegów |
4-biegowa automatyczna |
| Napęd | |
| Długość |
4760 mm (1999) |
| Szerokość |
1834 mm |
| Wysokość |
1712 mm (1999) |
| Rozstaw osi |
2845 mm (1999) |
| Masa własna |
1683-1729 kg (1999) |
| Liczba miejsc |
7-8 |
| Dane dodatkowe | |
| Modele bliźniacze |
Chevrolet Venture |
| Konkurencja | |
Buick GL8 I został zaprezentowany po raz pierwszy w 1999 roku.
Pod koniec lat. 90 General Motors wraz z SAIC Motor zdecydowało się poszerzyć intensywnie rozbudowywaną wówczas chińską filię Buicka o dużego vana. Buick GL8 pierwszej generacji stał się bliźniaczą wersją rodziny produkowanych wówczas od 1996 roku vanów opartych na platformie U-body, które przeznaczono pierwotnie do oferowania w Ameryce Północnej i Europie[1].
Samochód przeszedł kosmetyczne zmiany wizualne, zyskując unikalny projekt atrapy chłodnic wykończonej chromem. Inne wytłoczenie zyskały też przednie oraz tylne zderzaki, a także detale w klapie bagażnika. Kabina pasażerska utrzymana została w luksusowej estetyce, odpowiadając na panujące wśród chińskich klientów upodobania. Wyposażono ją m.in. w elementy ze sztucznego drewna, a także obrotowe fotele w drugim rzędzie siedzeń[1].
Lifting
[edytuj | edytuj kod]W czasie, gdy produkcja dużych vanów na rynek północnoamerykański zakończyła się w 2004 roku, chiński oddział Buicka zdecydował się kontynuować produkcję GL8. Rok później, w 2005 roku, samochód przeszedł gruntowną modernizację. Pojawił się zupełnie nowy pas przedni z dużymi, trójkątnymi reflektorami i powiększoną chromowaną atrapą chłodnicy w stylu lokalnej odmiany Buicka LaCrosse. Zmienił się także tył, gdzie pojawiły się dłuższe lampy ze srebrnymi wkładami i wyżej usadowione miejsce na tablicę rejestracyjną. zmodernizowano też kokpit, który zapożyczono z amerykańskich vanów GM drugiej generacji[2].
Sprzedaż
[edytuj | edytuj kod]Choć GL8 I nosił znaczek amerykańskiej marki Buick, oferowany był wyłącznie z przeznaczeniem na wewnętrzny rynek chiński oraz epizodycznie w latach 2001–2006 - także filipiński jako Chevrolet Venture[3]. Po przedstawieniu GL8 drugiej generacji, SAIC-GM zdecydował się kontynuować produkcję modelu równolegle z następcą pod nową nazwą GL8 First Land. Samochód oferowano w sprzedaży aż rok po premierze jeszcze kolejnej, trzeciej generacji w 2017 roku, kiedy to zakończono trwającą 18 lat produkcję[4].
Silniki
[edytuj | edytuj kod]- L4 2.4l LE5
- V6 2.5l LB8
- V6 3.0l LW9
Druga generacja
[edytuj | edytuj kod] Buick GL8 II przed liftingiem | |
| Producent | |
|---|---|
| Zaprezentowany |
Listopad 2010 |
| Okres produkcji |
od 2010 |
| Miejsce produkcji | |
| Poprzednik |
Buick GL8 I |
| Następca |
Buick GL8 II |
| Dane techniczne | |
| Segment | |
| Typy nadwozia |
5-drzwiowy minivan |
| Skrzynia biegów |
6-biegowa automatyczna |
| Napęd | |
| Długość |
5256 mm |
| Szerokość |
1878 mm |
| Wysokość |
1800 mm |
| Rozstaw osi |
3088 mm |
| Liczba miejsc |
7-8 |
| Dane dodatkowe | |
| Pokrewne | |
| Konkurencja | |
.jpg)
Buick GL8 II został zaprezentowany po raz pierwszy w 2010 roku.
Pod koniec 2010 roku SAIC-GM zaprezentował zupełnie nowe wcielenie Buicka GL8 opracowane od podstaw z myślą o lokalnym rynku. Samochód zmienił proporcje, stając się wyraźnie wyższy, szerszy i większy w środku. Koncepcja produkcyjnego modelu została rozwinięta wobec studyjnej zapowiedzi pod nazwą Buick Business Hybrid Concept z 2009 roku. W ten sposób samochód skierowano głównie do nabywców biznesowych, koncentrując się na wnętrzu łączącym walory przestrzenne z luksusem[5].
Dłuższe nadwozie przełożyło się na wygospodarowanie więcej przestrzeni szczególnie w drugim rzędzie siedzeń z zamotowanymi tam oddzielnymi fotelami. Samochód utrzymano w nowym kierunku stylistycznym, który Buick współdzielił wówczas z pokrewnym, europejskim Oplem[6]. Pas przedni przyozdobiła duża, chromowana atrapa chłodnicy oraz zaokrąglone reflektory o agresywnym kształcie. Charakterystycznym detalem stała się załamana boczna linia okien.
Restylizacje
[edytuj | edytuj kod]W 2014 roku Buick GL8 II przeszedł pierwszą dużą modernizację, która obejmowała nowy wygląd atrapy chłodnicy z poprzeczką, inny wygląd tylnych lamp i dużą, chromowaną listwę na klapie bagażnika[7]. Pomimo premiery trzeciej generacji w 2016 roku, produkcja GL8 II została kontynuowana pod nazwą Buick GL8 Classic.
We wrześniu 2020 roku Buick zdecydował się ponownie obszernie zrestylizować starszy i tańszy wariant GL8. W ramach modernizacji, samochód upodobniono do innych modeli tej marki oferowanych na rynku chińskim[8]. Pas przedni zyskał większą, zdobioną chromem atrapę chłodnicy płynnie połączoną z inaczej ukształtowanymi reflektorami, z kolei tylna część nadwozia zyskała przestylizowane lampy połączone chromowaną poprzeczką biegnącą przez całą szerokość nadwozia.
W sierpniu 2022 Buick GL8 drugiej generacji, dalej oferowany równolegle z nowszą generacją, przeszedł kolejną, trzecią restylizację, ponownie zmieniając nazwę na Buick GL8 Legacy. Przyniosła ona większy, dominujący pas przedni duży wlot powietrza sięgający krawędzi zderzaka, a także bardziej podłużne lampy tylne połączone chromowaną listwą. W kabinie pasażerskiej zamontowano nowy, większy ekran systemu multimedialnego[9].
Silniki
[edytuj | edytuj kod]- L4 2.0l LTG
- L4 2.4l LE5
- L4 2.5l LCV
- V6 3.0l LFW
Trzecia generacja
[edytuj | edytuj kod] Buick GL8 III przed liftingiem | |
| Producent | |
|---|---|
| Zaprezentowany |
Październik 2016 |
| Okres produkcji |
od 2016 |
| Miejsce produkcji | |
| Poprzednik |
Buick GL8 II |
| Następca |
Buick GL8 IV |
| Dane techniczne | |
| Segment | |
| Typy nadwozia |
5-drzwiowy minivan |
| Skrzynia biegów |
6-biegowa automatyczna |
| Napęd | |
| Długość |
5203-5256 mm |
| Szerokość |
1878 mm |
| Wysokość |
1776-1811 mm |
| Rozstaw osi |
3088 mm |
| Liczba miejsc |
7-8 |
| Dane dodatkowe | |
| Pokrewne | |
| Konkurencja | |
_GL8_ES,_rear_8.16.19.jpg)
Buick GL8 III został zaprezentowany po raz pierwszy w 2016 roku.
Trzecia, zupełnie nowa generacja Buicka GL8 przedstawiona została 6 lat po premierze dotychczas wytwarzanej generacji, która pozostała w gamie w dalszej produkcji. Samochód utrzymano w nowej estetyce Buicka, zyskując bardziej awangardowe przetłoczenia, więcej ostrych kantów i zarazem bardziej kanciastą sylwetkę motywowaną wygospodarowaniem jak najwięcej przestrzeni w kabinie pasażerskiej. GL8 III stało się jeszcze większe, konkurując z luksusowymi vanami takich marek jak Toyota[10].
Kabina pasażerska została zaaranżowana w konwencjonalnej estetyce, z centralnie umieszczonym wyświetlaczem i deską rozdzielczą wykończoną elementami z drewna. Samochód zyskał jeszcze obeszerniejsze wnętrze od poprzednika, szczególnie w drugim i trzecim rzędzie siedzeń oferującym niezależne fotele dla każdego z pasażerów[11].
GL8 PHEV
[edytuj | edytuj kod]W kwietniu 2024 przedstawiona została odmiana wyposażona w hybrydowy układ napędowy typu plug-in. Łącząca 1,5 litrowy silnik benzynowy z jednostką elektryczną, rozwinęła łączną moc 392 KM i 580 Nm maksymalmego momentu obrotowego, zaoferowała do 138 kilometrów w pełni elektrycznego zasięgu w trybie czysto elektrycznym. Ponadto samochód zyskał obszerne modyfikacje wizualne w stosunku do odmiany podstawowej, zyskując przeprojektowany pas przedni z innym kształtem osłony chłodnicy i dwurzędowymi reflektorami. Przemodelowano też tylne lampy oraz kabinę pasażerską[12].
Restylizacje
[edytuj | edytuj kod]W kwietniu 2020 roku Buick przeprowadził obszerną restylizację nadwozia trzeciej generacji GL8, która upodobniła stylistykę przedniej części nadwozia do osobowych modeli oferowanych na rynku chińskim[13]. Większą atrapę chłodnicy połączono z reflektorami wykonanymi w technologii LED, a ponadto przestylizowano zderzaki oraz wygląd tylnych lamp.
Kolejną restylizację trzecia generacja Buicka GL8 przeszła w sierpniu 2022, zmieniając nazwę na Buick GL8 ES i zyskując obszernie przeprojektowane reflektory, przemodelowaną atrapę chłodnicy i inne zderzaki. W kabinie pasażerskiej przemodelowano układ wskaźników, a także wygospodarowano miejsce na nowy, większy ekran dotykowy systemu multimedialnego[14].
Silnik
[edytuj | edytuj kod]- R4 2.0l LTG Turbo
Czwarta generacja
[edytuj | edytuj kod] Buick GL8 Century | |
| Producent | |
|---|---|
| Zaprezentowany |
Sierpień 2022 |
| Okres produkcji |
od 2022 |
| Miejsce produkcji | |
| Poprzednik |
Buick GL8 III |
| Dane techniczne | |
| Segment | |
| Typy nadwozia |
5-drzwiowy minivan |
| Skrzynia biegów |
9-biegowa automatyczna |
| Napęd | |
| Długość |
5230 mm |
| Szerokość |
1980 mm |
| Wysokość |
1867 mm |
| Rozstaw osi |
3130 mm |
| Liczba miejsc |
6-7 |
| Dane dodatkowe | |
| Konkurencja | |
Buick GL8 IV został zaprezentowany po raz pierwszy w 2022 roku.
6 lat po prezentacji trzeciej generacji GL8, Buick przedstawił zupełnie nowe, czwarte wcielenie, które przeszło kompleksową metamorfozę zarówno pod kątem stylistycznym, jak i technologicznym. W ramach nowej polityki modelowej, w produkcji pozostała nie tylko dotychczasowa odmiana, ale i jeszcze wcześniejsza - przedstawiona w 2010 roku. W efekcie, każda z trzech równolegle oferowanych generacji GL8 otrzymała dodatkowy człon w nazwie, z czego najnowsza otrzymała emblemat Century[15].
GL8 Century wyróżnił się ultraluksusowym charakterem, stanowiąc odpowiedź na takie modele jak Lexus LM[16]. Pod kątem stylistycznym jest to jeden z dwóch przedstawionych w 2022 modeli firmy utrzymany w nowym języku stylistycznym Pure wyróżniającym się nisko osadzonym wlotem powietrza, wąskimi agresywnie ukształtowanymi reflektorami wykonanymi w technologii LED i nowym logo firmowym[17].
Luksusowo zaaranżowana kabina pasażerska wyposażona została w niezależne fotele wyposażone w rozbudowany zakres regulacji do 18 płaszczyzn[18], z czego topowa odmiana posiada ściankę oddzielającą kabinę kierowcy i pasażera od tylnego przedziału. Umieszczono na niej duży, 31,3 calowy ekran telewizora obsługującego także łącze internetowe[19]. Na wyposażeniu znalazła się także m.in. lodówka[20].
Do napędu Buicka GL8 Century wykorzystany został jeden silnik benzynowy wykorzystany w układ mild hybrid. Dwulitrowa jednostka rozwinęła łączną moc 233 KM i 350 Nm maksymalnego momentu obrotowego, co wspiera 48-woltowa instalacja elektryczna[21].
Sprzedaż
[edytuj | edytuj kod]Podobnie jak dotychczasowe trzy generacje, tak i Buick GL8 Century powstał wyłącznie z myślą o sprzedaży na rynku chińskim. Produkcja luksusowego minivana rozpoczęła się w trzecim kwartale 2022 roku, z kolei dostawy pierwszych egzemplarzy rozpoczęły się w listopadzie. Samochód plasuje się w chinskiej ofercie Buicka jako najdroższy i najbardziej luksusowy pojazd, z ceną o równowartości 94,5 tysiąca dolarów za topowy wariant[22].
Silnik
[edytuj | edytuj kod]- R4 2.0l MHEV 233 KM
Przypisy
[edytuj | edytuj kod]- ↑ a b The GL 8: the minivan that saved Buick. [dostęp 2022-12-04]. (ang.).
- ↑ The GL 8: the minivan that saved Buick. [dostęp 2020-03-03]. (ang.).
- ↑ The Buick GL8, an unexpected American success story in China. [dostęp 2020-03-03]. (ang.).
- ↑ 2006 Buick GL8 First land. [dostęp 2020-03-03]. (ang.).
- ↑ Buick GL8 - nowy minivan GM. [dostęp 2022-08-21]. (pol.).
- ↑ 2011 Buick GL8 unveiled for China. [dostęp 2020-03-03]. (ang.).
- ↑ Suck It, Caravan: Buick GL8 is China’s Minivan of Choice [2014 Beijing Auto Show]. [dostęp 2020-03-03]. (ang.).
- ↑ Refreshed 2021 Buick GL8 Classic Expands Lineup In China. [dostęp 2020-11-25]. (ang.).
- ↑ Прежние минивэны Buick GL8 прихорошились перед встречей с моделью нового поколения. [dostęp 2022-08-21]. (ros.).
- ↑ 2017 Buick GL8 MPV debuts in China. [dostęp 2020-03-03]. (ang.).
- ↑ This Is The New Buick GL8 For China. [dostęp 2022-12-04]. (ang.).
- ↑ Buick GL8 PHEV Debuts With 30-Inch Display And Second-Row Aviation Seats. [dostęp 2024-04-25]. (ang.).
- ↑ 2020 Buick GL8 Avenir MPV Family Launches In China. [dostęp 2020-11-25]. (ang.).
- ↑ Buick GL8 Gets A Ghastly Facelift, Proves True Beauty Is On The Inside. [dostęp 2022-08-27]. (ang.).
- ↑ All-New Buick GL8 Century Revealed As Turbocharged Luxury Shaggin' Wagon. [dostęp 2022-12-04]. (ang.).
- ↑ Buick Century Returns as an Ultra Luxury Minivan, For China. [dostęp 2022-12-04]. (ang.).
- ↑ Buick Introduces New Brand Identity and Enters a Bold New Era in China. [dostęp 2022-12-04]. (ang.).
- ↑ Buick Century Raises the Bar for Ultra-Luxury Minivans. [dostęp 2022-12-04]. (ang.).
- ↑ 2023 Buick GL8 Century Debuts As Ultra-Luxury SUV Alternative. [dostęp 2022-12-04]. (ang.).
- ↑ The Buick GL8 Century is the luxury minivan of our dreams. [dostęp 2022-12-04]. (ang.).
- ↑ The Buick GL8 Century Avenir Is A Luxurious Minivan We Want In The U.S.. [dostęp 2022-12-04]. (ang.).
- ↑ The All-New 2023 Buick GL8 Century Launches In China. [dostęp 2022-12-04]. (ang.).
