Chorzów Miasto

Chorzów Miasto

Dworzec kolejowy przy stacji Chorzów Miasto (2018)
Państwo	Polska
Województwo	śląskie
Miejscowość	Chorzów
Lokalizacja	Chorzów I
Data otwarcia	27 października 1872[1]
Poprzednie nazwy	Königshütte, Królewska Huta, Königshütte Mitte
Rodzaj	stacja
Dane techniczne
Liczba peronów	1
Liczba krawędzi peronowych	2
Kasy
Linie kolejowe
131 Chorzów Batory – Tczew
Położenie na mapie Chorzowa Chorzów Miasto
Położenie na mapie Polski Chorzów Miasto
Położenie na mapie województwa śląskiego Chorzów Miasto
50°17′54″N 18°56′59″E/50,298333 18,949722
Multimedia w Wikimedia Commons

Chorzów Miasto (niem. Königshütte Mitte, Königshütte) – stacja kolejowa w Chorzowie, w dzielnicy Chorzów I, w województwie śląskim, w Polsce, otwarta w 1872 roku.

W dniu 7 maja 1791 roku, dokładnie w miejscu, gdzie obecnie znajduje się budynek dworca, rozpoczęto drążenie pierwszego szybu wydobywczego kopalni węgla kamiennego „Król” (niem. „Königsrube”) o głębokości 75 m, który nazwano „Wilhelmschacht”^[4].

Od 16 listopada 1845 roku^[5] Królewska Huta i okoliczne kolonie przemysłowe uzyskały pierwsze połączenie kolejowe poprzez oddalony o 2,5 km dworzec Königshütte ('Królewska Huta') w Świętochłowicach na nowo wybudowanym odcinku linii Kolei Górnośląskiej, biegnącej z Wrocławia przez Gliwice.

Dnia 15 sierpnia 1860 roku^[6] uruchomiono poprowadzoną z Górnych Hajduk niedaleko dworca Königshütte in Schwientochlowitz ('Królewska Huta w Świętochłowicach') odgałęzienie linii Kolei Górnośląskiej, dochodzące początkowo do szybu „Św. Barbary” (niem. „Bahnschacht”) na Polu Zachodnim kopalni „Król” (między obecnymi ul. Styczyńskiego i Lompy). Odgałęzienie przedłużono w 1870 roku do Chorzowa (Starego), dochodząc do linii Kolei Prawoodrzańskiej. Nową stację Königshütte ('Królewska Huta') na ukończonej wtedy okrężnej trasie Kolei Górnośląskiej Gliwice–Bytom–Królewska Huta otwarto na dla ruchu pasażerskiego w niedzielę 27 października 1872 roku^[7][1][8].

Budynek dworca odnowiono i rozbudowano w 1885 roku^[9]. Stacja została rozbudowana w latach 1900–1903^[10][9], składało się na nią wówczas 6 parterowych budynków z poddaszami^[9]. Budynek wejściowy dworca (z placu Dworcowego) miał cztery wieżyczki, mieściły się w nim: kasa biletowa oraz punkt odpraw przesyłek ekspresowych oraz bagażowych^[10]. Powstały także dwa budynki poczekalni oraz zadaszone wyjścia z tunelu prowadzącego na perony z budynku wejściowego^[10]. W latach 1904–1905 za dworcem wybudowano bocznicę (rejon obecnej ul. Towarowej)^[11]. W dniu 9 września 1939 roku Dyrekcja Kolei w Opolu przejęła od wojska linie kolejowe w zajętym przez Niemców województwie śląskim. Kursowanie pociągów przez dworzec wznowiono 12 września 1939 roku z tymczasowym rozkładem jazdy^[12].

Dworzec został całkowicie przebudowany w latach 1969–1972^[10]. Jego powierzchnia to ponad 760 m²^[13], na parterze znajduje się przejście do tunelu wychodzącego na perony, na piętrze jest hala dworcowa^[13]. Kasy na stacji zostały zlikwidowane w 2009 roku^[14], a budynek dworcowy nie jest eksploatowany^[13].

W grudniu 2020 PKP Polskie Linie Kolejowe podpisały umowę na opracowanie dokumentacji oraz przebudowę linii kolejowej nr 131 na odcinku Chorzów Batory – Nakło Śląskie obejmującą przebudowę stacji Chorzów Miasto^[15]. W marcu 2022 rozpoczęły się właściwie prace budowlane, co poskutkowało zamknięciem linii nr 131 na odcinku Chorzów Batory – Tarnowskie Góry, w tym stacji Chorzów Miasto^[16]. 15 grudnia 2024 ruch pasażerki na tym odcinku linii nr 131 został przywrócony^[17].

• Kleines Stadtbuch von Kőnigshütte Oberschlesien. Richard Schmidt (Hrsg.). Berlin – Königshütte OS.: Verlag für Sozialpolitik, Wirtschaft und Statistik, Paul Schmidt; Paul Gaertner Buchhandlung, 1941.

• Chorzów Miasto w Ogólnopolskiej Bazie Kolejowej – bazakolejowa.pl
• Chorzów Miasto w Atlasie Kolejowym Polski, Czech i Słowacji – atlaskolejowy.net

Chorzów Miasto
Linia 131 Chorzów Batory – Tczew (9,085 km)
Chorzów Uniwersytet odległość: 0,906 km		Chorzów Stary odległość: 3,287 km