Dno podwójne
.jpg)
Dno podwójne – element kadłuba statku wodnego składający się z poszycia dna zewnętrznego, usztywnień (denniki, wzdłużniki denne) oraz poszycia dna wewnętrznego. Dno wewnętrzne, przyspawane do górnej powierzchni denników i wzdłużników, usztywnia strukturę, pozwalając na zastosowanie denników i wzdłużników o mniejszej wysokości[1].
Przestrzeń dna podwójnego, podzielona grodziami[2], jest wykorzystywana jako zbiorniki paliwa (o ile pozwalają na to przepisy[3]), wody balastowej oraz słodkiej i inne[1].
W przypadku wejścia statku na mieliznę i uszkodzenia dna zewnętrznego, dno podwójne zabezpiecza pozostałą część kadłuba przed dostaniem się wody[2].
Przypisy
[edytuj | edytuj kod]- ↑ a b Soumya Chakraborty, Designing A Ship’s Bottom Structure – A General Overview [online], www.marineinsight.com, 28 lutego 2020 [dostęp 2020-07-28] [zarchiwizowane z adresu 2020-06-21] (ang.).
- ↑ a b Zeno, Lexikoneintrag zu »Doppelboden«. Lueger, Otto: Lexikon der gesamten Technik und ihrer ... [online], www.zeno.org [dostęp 2020-07-28] (niem.).
- ↑ Fuel oil tank protection [online], wartsila.com (encyclopedia) [dostęp 2020-07-28].
