Ford Falcon Ute

Ford Falcon Ute III
	; Ford Falcon Ute III przed liftingiem
Inne nazwy	Ford Ranchero
Producent	Ford
Zaprezentowany	Marzec 1972
Okres produkcji	1972 – 1979
Miejsce produkcji	Melbourne; Port Elizabeth
Poprzednik	Ford Falcon Ute II
Następca	Ford Falcon Ute IV
	Dane techniczne
Segment	pickup segmentu E
Typy nadwozia	2-drzwiowy pickup
Skrzynia biegów	3 i 4-biegowa manualna; 3-biegowa automatyczna
Napęd	tylny
Długość	4866 mm
Szerokość	1900 mm
Wysokość	1369 mm
Rozstaw osi	2819 mm
Masa własna	1475 kg
Liczba miejsc	5
	Dane dodatkowe
Pokrewne	Ford Falcon; Ford Fairlane; Ford LTD; Ford Mustang
Konkurencja	Chrysler Valiant Utility
	Multimedia w Wikimedia Commons

Ford Falcon Ute II
	; Ford Falcon Ute II przed liftingiem
Producent	Ford
Zaprezentowany	Wrzesień 1966
Okres produkcji	1966 – 1972
Miejsce produkcji	Melbourne
Poprzednik	Ford Falcon Ute I
Następca	Ford Falcon Ute III
	Dane techniczne
Segment	pickup segmentu E
Typy nadwozia	2-drzwiowy pickup
Skrzynia biegów	3-biegowa manualna; 2-biegowa automatyczna
Napęd	tylny
Długość	4689 mm
Szerokość	1896 mm
Wysokość	1417 mm
Rozstaw osi	2689 mm
Masa własna	1362 kg
Liczba miejsc	5
	Dane dodatkowe
Pokrewne	Ford Falcon (Australia); Ford Falcon (USA)
Konkurencja	Chrysler Valiant Utility
	Multimedia w Wikimedia Commons

Ford Falcon Ute I
	; Ford Falcon Ute I I przed liftingiem
Inne nazwy	Ford Ranchero
Producent	Ford
Zaprezentowany	Wrzesień 1960
Okres produkcji	1960 – 1966
Miejsce produkcji	Melbourne
Następca	Ford Falcon Ute II
	Dane techniczne
Segment	pickup segmentu E
Typy nadwozia	2-drzwiowy pickup
Skrzynia biegów	3-biegowa manualna; 2-biegowa automatyczna
Napęd	tylny
Długość	4651 mm
Szerokość	1793 mm
Wysokość	1394 mm
Rozstaw osi	2781 mm
Masa własna	1135 kg
Liczba miejsc	2
	Dane dodatkowe
Pokrewne	Ford Falcon (Australia); Ford Falcon (USA); Ford Falcon (Argent.)
Konkurencja	Chrysler Valiant Utility
	Multimedia w Wikimedia Commons

Ford Falcon Ute – samochód osobowo-dostawczy typu pickup klasy wyższej produkowany pod amerykańską marką Ford w latach 1960 – 2016.

Pierwsza generacja

Ford Falcon Ute I został zaprezentowany po raz pierwszy w 1960 roku.

Specjalnie z myślą o wewnętrznym, australijskim rynku, lokalny oddział Forda zdecydował się rozbudować ofertę pierwszej generacji Falcona o dostawczą odmianę typu coupe-utility^[1]. Samochód był połączeniem dwuosobowym pojazdem łączącym koncepcję samochodu osobowego z dużym, skrzyniowym pickupem. Na wersji Falcona Ute I powstała także odmiana Panel Van z zabudowanym przedziałem transportowym^[2].

Modernizacje

Podobnie jak osobowa odmiana Falcona w wersjach sedan i kombi, tak i Ute przeszło podczas sześcioletniej rynkowej obecności trzy modernizacje - w sierpniu 1962 roku, lutym 1964 roku oraz marcu 1965 roku. Zmiany objęły głównie wygląd pasa przedniego.

Wersje wyposażenia

Utility
Deluxe Utility

Silnik

L6 2.4l Falcon Six
L6 2.8l Falcon Six
L6 3.3l Falcon Six

Druga generacja

Ford Falcon Ute II został zaprezentowany po raz pierwszy w 1966 roku.

Drugie wcielenie Falcona Ute zaprezentowano równolegle z odmianą sedan i kombi w 1966 roku. Samochód przeszedł ewolucyjny kierunek zmian, zyskując bardziej muskularną sylwetkę, większą kabinę pasażerską oraz jednocześnie przestronniejszy przedział transportowy^[3]. Ofertę ponownie uzupełniła odmiana Panel Van, która odróżniała się zabudowanym przedziałem użytkowym.

Modernizacje

Podobnie jak poprzednik, druga generacja Forda Falcona Ute przeszła w ciągu sześcioletniej rynkowej obecności trzy duże modernizacje. Pierwsza z czerwca 1969 roku objęła zmiany w wyglądzie pasa przedniego, a druga z czerwca 1969 roku - podobnie jak w odmianach sedan i kombi - wiązała się z gruntowną restylizacją tyłu^[4]. Trzecią, ostatnią, przeprowadzono w październiku 1970 roku.

Wersje wyposażenia

Falcon Utility
Falcon 500 Utility

Silnik

L6 2.8l Falcon Six
L6 3.3l Falcon Six
V6 4.7l Windsor
V8 5.0l Windsor

Trzecia generacja

Ford Falcon Ute III został zaprezentowany po raz pierwszy w 1972 roku.

Podobnie jak wersja sedan i kombi, także i trzecia generacja Falcona Ute po raz pierwszy w dziejach modelu została opracowana samodzielnie przez australijski oddział Forda. Samochód w porównaniu do poprzednika stał się większy i przestronniejszy, oferując m.in. większą ładowność^[5].

Modernizacje

Podczas siedmioletniej obecności Falcona Ute na rynku, samochód przeszedł dwie restylizacje. Pierwsze zmiany w wyglądzie zewnętrznym, wzorem klasycznego Falcona, przyniosły kosmetyczne zmiany w wyglądzie zewnętrznym. Drugą, rozleglejszą modernizację przeprowadzono w 1976 roku, w ramach której zmienił się wygląd pasa przedniego i pojawiły się dwie pary reflektorów^[6].

Wersje wyposażenia

Falcon Utility
Falcon 500 Utility

Silnik

L6 2.8l Falcon Six
L6 4.1l Falcon Six
V8 4.9l Windsor
V8 5.8l Windsor

Czwarta generacja

Ford Falcon Ute IV

Ford Falcon Ute IV przed liftingiem

Inne nazwy

Ford Ranchero

Producent

Ford

Zaprezentowany

Marzec 1979

Okres produkcji

1979 – 1999

Miejsce produkcji

Melbourne
Port Elizabeth

Poprzednik

Ford Falcon Ute III

Następca

Ford Falcon Ute V

Dane techniczne

2-drzwiowy pickup

3 i 4-biegowa manualna
3-biegowa automatyczna

Napęd

tylny

Długość

4920 mm

Szerokość

1860 mm

Wysokość

1370 mm

Rozstaw osi

2819 mm

Masa własna

1520 kg

Liczba miejsc

5

Dane dodatkowe

Modele
bliźniacze

Nissan Ute

Pokrewne

Ford Falcon
Ford Fairlane
Ford LTD

Konkurencja

Holden Ute

Multimedia w Wikimedia Commons

Ford Falcon Ute IV został zaprezentowany po raz pierwszy w 1979 roku.

Zupełnie nowa, czwarta generacja Forda Falcona Ute została przedstawiona równolegle z odmianą kombi i sedan na początku 1979 roku. Samochód przeszedł gruntowne zmiany w sylwetce, zyskując mniej masywną, kanciastą sylwetkę nawiązującą do europejskich modeli Forda takich jak Granada. Sylwetka wyróżniała się charakterystycznym, długim przedziałem transportowym z podłużnymi, zagiętymi u dołu reflektorami^[7].

W przeciwieństwie do klasycznego Falcona, wersja Ute była produkowana dwukrotnie dłużej. Zamiast do 1988 roku, Falcon Ute IV wytwarzany był przez 20 lat aż do 1999 roku, równolegle z piątą generacją Falcona sedan i kombi i nawet przez rok równolegle z szóstą generacją^[8]. Było to najdłużej wytwarzane wcielenie coupe-utility w dziejach tego modelu.

Modernizacje

Przez 20 lat rynkowej obecności czwartej generacji Forda Falcona Ute przeszła cztery restylizacje, z czego pierwsze dwie odbyły się równolegle z produkowanym do 1988 roku Falconem IV. Pierwsza modernizacja miała miejsce w marcu 1982 roku, obejmując zmianami kształt reflektorów, atrapy chłodnicy i zderzaków^[9]. Druga, większa modernizacja z października 1984 przyniosła zupełnie nowy wygląd pasa przedniego, zastępując dotychczasowe reflektory prostokątnymi, mniejszymi lampami i wygładzonym kształtem zderzaków.

W czasie, gdy od 5 lat na rynku australijskim obecna była już piąta generacja Falcona, na rynku dalej wytwarzano Falcona Ute poprzedniej, czwartej generacji, która przeszła trzecią modernizację. Zmieniono kształt przedniego wlotu powietrza i zaktualizowano ofertę jednostek napędowych^[10]. Czwartą i ostatnią modernizację Falcon Ute IV przeszedł w kwietniu 1996 roku, w ramach której samochód zaadaptował wygląd przedniej części nadwozia z nowszej, piątej generacji Falcona po prezentowanej równolegle modernizacji^[11].

Wersje wyposażenia

Longreach GLi Utility
Longreach S Utility
Longreach Outback Utility
XR6 Utility

Silnik

L6 3.3l Falcon Six
L6 4.1l Falcon Six
L6 4.1l EFI
V8 4.9l Cleveland
V8 5.8l Cleveland

Piąta generacja

Ford Falcon Ute V

Ford Falcon V przed liftingiem

Producent

Ford

Zaprezentowany

Czerwiec 1999

Okres produkcji

1999 – 2008

Miejsce produkcji

Melbourne

Poprzednik

Ford Falcon Ute IV

Następca

Ford Falcon Ute VI

Dane techniczne

2-drzwiowy pickup

5-biegowa manualna
4-biegowa automatyczna

Napęd

tylny

Długość

5053 mm

Szerokość

1864 mm

Wysokość

1444 mm

Rozstaw osi

3096 mm

Masa własna

1740 kg

Liczba miejsc

5

Dane dodatkowe

Pokrewne

Ford Falcon
Ford Fairlane
Ford LTD

Konkurencja

Holden Ute

Multimedia w Wikimedia Commons

Ford Falcon Ute V został zaprezentowany po raz pierwszy w 1999 roku.

Pół roku po prezentacji zupełnie nowej, szóstej generacji Forda Falcona w wariantach sedan i kombi, australijski oddział Forda podjął wreszcie decyzję o przedstawieniu w czerwcu 1999 roku pierwszej od 20 lat zupełnie nowej generacji Falcona Ute. Samochód powstał na bazie aktualnego wówczas Falcona, adaptując od niego wygląd przedniej części nadwozia i przedziału pasażerskiego. Piąta generacja Falcona Ute stała się dłuższa i przestronniejsza, a także po raz pierwszy została poszerzona o wersję skrzyniową^[12].

Modernizacje

W ciągu 9 lat rynkowej obecności, Ford Falcon Ute V przeszedł dwie modernizacje. Pierwszą, najrozleglejszą przeprowadzono w październiku 2002 roku. Samochód zaadaptował z klasycznego Falcona nowy wygląd pasa przedniego i zmodernizowany projekt kokpitu, nie zmieniając jednak stylizacji tylnej części nadwozia^[13]. Drugi, skromniejszy lifting odbył się w październiku 2004 roku i polegał na przestylizowaniu reflektorów oraz atrapy chłodnicy.

Wersje wyposażenia

XL Cab Chassis
XL Styleside
XLS Cab Chassis
XLS Styleside
XR6 Styleside
XR6 Turbo

Silnik

L6 4.0l Barra 182
L6 4.0l Barra 240T
L6 4.0l Barra E-Gas
V8 5.4l Barra 220
V8 5.4l Boss 260

Szósta generacja

Ford Falcon Ute VI

Ford Falcon VII przed liftingiem

Producent

Ford

Zaprezentowany

Luty 2008

Okres produkcji

2008 – 2016

Miejsce produkcji

Melbourne

Poprzednik

Ford Falcon Ute V

Następca

Dane techniczne

2-drzwiowy pickup

6-biegowa manualna
4, 5 i 6-biegowa automatyczna

Napęd

tylny

Długość

4949 mm

Szerokość

1868 mm

Wysokość

1494 mm

Rozstaw osi

2838 mm

Masa własna

1656 kg

Liczba miejsc

5

Dane dodatkowe

Pokrewne

Ford Falcon
Ford Territory

Konkurencja

Holden Ute

Multimedia w Wikimedia Commons

Ford Falcon Ute VI został zaprezentowany po raz pierwszy w 2008 roku.

Szósta i zarazem ostatnia generacja Forda Falcona Ute została zaprezentowana w 2008 roku. Samochód zyskał zmodernizowaną, bardziej zaokrągloną sylwetkę, przy jednoczesnym ewolucyjnym kierunku zmian w proporcjach nadwozia. Kokpit i pas przedni przejęto z przedstawionej równolegle, siódmej generacji Falcona^[14].

Modernizacje

W ciągu ośmioletniej obecności rynkowej Falcona Ute szóstej generacji, samochód przeszedł dwie modernizacje. Pierwsza, niewielka, miała miejsce w listopadzie 2011 roku i polegała na pojawieniu się większego wlotu powietrza w zderzaku^[15]. Drugi, znacznie większy lifting przeprowadzono w połowie 2014 roku. Podobnie jak w przypadku klasycznego Falcona VII, pojawił się zupełnie nowy pas przedni z wąskimi, podłużnymi reflektorami oraz duży wlot powietrza.

Koniec produkcji

Zgodnie z zapowiedziami z maja 2013 roku^[16], w 2016 roku przeprowadzono likwidację wszystkich zakładów produkcyjnych Forda w Australii. Ostatnia sztuka Falcona Ute zjechała z taśm w lipcu 2016 roku^[17], 3 miesiące przed wyprodukowaneim ostatniego egzemplarza klasycznego Falcona^[18]. Zakończyło to 92-letnie dzieje australijskiego biura konstrukcyjnego Forda - odtąd wszystkie modele w ofercie pochodzą z zagranicznego importu, a specyficzny dla lokalnego rynku typ nadwozia coupe-utility przeszedł do historii. Ostatnia sztuka Falcona Ute została sprzedana październiku 2017 roku^[19].

Wersje wyposażenia

Falcon XT
Falcon XR6
Falcon XR6 Turbo
Falcon XR8

Silnik

L4 2.0l EcoBoost
L6 4.0l Barra
L6 4.0l Barra E-Gas
L6 4.0l Barra EcoLpi
L6 4.0l Barra Turbo
V8 5.4l Boss
V8 5.0l Supercharged Boss

Przypisy

↑ Ford Australia: The Falcon of the 1960s. [dostęp 2020-02-12]. (ang.).
↑ Used Ford Falcon review: 1960-1962. [dostęp 2020-02-13]. (ang.).
↑ Brad McGill's 1969 Ford XW Falcon ute. [dostęp 2020-02-13]. (ang.).
↑ Ford Falcon XW. [dostęp 2020-02-12]. (ang.).
↑ My 'one owner' 1974 XB Falcon Ute. [dostęp 2020-02-13]. (ang.).
↑ Craig Lockhart’s custom 1976 Ford XC Falcon ute - flashback. [dostęp 2020-02-12]. (ang.).
↑ Ford Falcon Ute: A rich history. [dostęp 2020-02-13]. [zarchiwizowane z tego adresu (2020-02-13)]. (ang.).
↑ 1979 Ford Falcon XD: The new era dawns. [dostęp 2020-02-13]. (ang.).
↑ Is the Ford XE Falcon the best value future classic?. [dostęp 2020-02-12]. (ang.).
↑ Falcon Friday: Ford’s five worst Falcons. [dostęp 2020-02-13]. [zarchiwizowane z tego adresu (2020-02-13)]. (ang.).
↑ Car reviews - Ford - Falcon Ute - Longreach GLi utility. [dostęp 2020-02-13]. (ang.).
↑ The Falcon Ute Range. [dostęp 2020-02-13]. (ang.).
↑ Ford Falcon Ute. [dostęp 2020-02-13]. (ang.).
↑ Melbourne 2008 Preview: All-New 2008 Ford FG Falcon Unveiled!. [dostęp 2020-02-13]. (ang.).
↑ Ford releases pricing for Falcon FG update. [dostęp 2020-02-12]. (ang.).
↑ Ford plans to shut all Australian production by 2016. [dostęp 2020-02-12]. (ang.).
↑ Last ever Ford Falcon Ute leaves Broadmeadows. [dostęp 2020-02-13]. (ang.).
↑ Final Ford Falcon rolls off the line in Australia. [dostęp 2020-02-12]. (ang.).
↑ End of an era: Last Ford Falcon ute sold. [dostęp 2020-02-13]. (ang.).

[1] Ford Australia: The Falcon of the 1960s. [dostęp 2020-02-12]. (ang.).

[2] Used Ford Falcon review: 1960-1962. [dostęp 2020-02-13]. (ang.).

[3] Brad McGill's 1969 Ford XW Falcon ute. [dostęp 2020-02-13]. (ang.).

[4] Ford Falcon XW. [dostęp 2020-02-12]. (ang.).

[5] My 'one owner' 1974 XB Falcon Ute. [dostęp 2020-02-13]. (ang.).

[6] Craig Lockhart’s custom 1976 Ford XC Falcon ute - flashback. [dostęp 2020-02-12]. (ang.).

[7] Ford Falcon Ute: A rich history. [dostęp 2020-02-13]. [zarchiwizowane z tego adresu (2020-02-13)]. (ang.).

[8] 1979 Ford Falcon XD: The new era dawns. [dostęp 2020-02-13]. (ang.).

[9] Is the Ford XE Falcon the best value future classic?. [dostęp 2020-02-12]. (ang.).

[10] Falcon Friday: Ford’s five worst Falcons. [dostęp 2020-02-13]. [zarchiwizowane z tego adresu (2020-02-13)]. (ang.).

[11] Car reviews - Ford - Falcon Ute - Longreach GLi utility. [dostęp 2020-02-13]. (ang.).

[12] The Falcon Ute Range. [dostęp 2020-02-13]. (ang.).

[13] Ford Falcon Ute. [dostęp 2020-02-13]. (ang.).

[14] Melbourne 2008 Preview: All-New 2008 Ford FG Falcon Unveiled!. [dostęp 2020-02-13]. (ang.).

[15] Ford releases pricing for Falcon FG update. [dostęp 2020-02-12]. (ang.).

[16] Ford plans to shut all Australian production by 2016. [dostęp 2020-02-12]. (ang.).

[17] Last ever Ford Falcon Ute leaves Broadmeadows. [dostęp 2020-02-13]. (ang.).

[18] Final Ford Falcon rolls off the line in Australia. [dostęp 2020-02-12]. (ang.).

[19] End of an era: Last Ford Falcon ute sold. [dostęp 2020-02-13]. (ang.).

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]

[6]

[7]

[8]

[9]

[10]

[11]

[12]

[13]

[14]

[15]

[16]

[17]

[18]

[19]