12. wyścig z 16 w sezonie 309. Grand Prix Formuły 1 | ||||
Österreichring | ||||
Data | ||||
---|---|---|---|---|
Trasa | ||||
Liczba okrążeń |
54 | |||
Długość okrążenia |
5,942 km | |||
Dystans |
320,868 km | |||
Uczestnicy | ||||
Zgłoszenia |
32 kierowców | |||
Zakwalifikowało się |
26 kierowców | |||
Ukończyło wyścig |
9 kierowców | |||
Wyniki | ||||
Pole position |
Ronnie Peterson | |||
Zwycięzca |
Ronnie Peterson | |||
Najszybsze okrążenie |
Ronnie Peterson | |||
12. Grand Prix w sezonie 1978 | ||||
Poprzednie | ||||
Następne | ||||
Grand Prix Austrii | ||||
|
Grand Prix Austrii 1978 (oryg. Grosser Preis von Österreich) – 12. runda Mistrzostw Świata Formuły 1 w sezonie 1978, która odbyła się 13 sierpnia 1978, po raz dziewiąty na torze Österreichring.
16. Grand Prix Austrii, 10. zaliczane do Mistrzostw Świata Formuły 1.
Lista startowa
[edytuj | edytuj kod]Wyniki
[edytuj | edytuj kod]Kwalifikacje
[edytuj | edytuj kod]P | Nr | Kierowca | Konstruktor(-silnik) | Opony | Czas | Odstęp | Strata |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 6 | Ronnie Peterson | Lotus-Ford | G | 1:37,710 | - | - |
2 | 5 | Mario Andretti | Lotus-Ford | G | 1:37,760 | 0:00,050 | 0:00,050 |
3 | 15 | Jean-Pierre Jabouille | Renault | M | 1:38,320 | 0:00,560 | 0:00,610 |
4 | 11 | Carlos Reutemann | Ferrari | M | 1:38,500 | 0:00,180 | 0:00,790 |
5 | 26 | Jacques Laffite | Ligier-Matra | G | 1:38,710 | 0:00,210 | 0:01,000 |
6 | 14 | Emerson Fittipaldi | Fittipaldi-Ford | G | 1:38,770 | 0:00,060 | 0:01,060 |
7 | 20 | Jody Scheckter | Wolf-Ford | G | 1:38,850 | 0:00,080 | 0:01,140 |
8 | 7 | James Hunt | McLaren-Ford | G | 1:39,100 | 0:00,250 | 0:01,390 |
9 | 3 | Didier Pironi | Tyrrell-Ford | G | 1:39,230 | 0:00,130 | 0:01,520 |
10 | 2 | John Watson | Brabham-Alfa Romeo | G | 1:39,350 | 0:00,120 | 0:01,640 |
11 | 12 | Gilles Villeneuve | Ferrari | M | 1:39,400 | 0:00,050 | 0:01,690 |
12 | 1 | Niki Lauda | Brabham-Alfa Romeo | G | 1:39,490 | 0:00,090 | 0:01,780 |
13 | 4 | Patrick Depailler | Tyrrell-Ford | G | 1:39,510 | 0:00,020 | 0:01,800 |
14 | 8 | Patrick Tambay | McLaren-Ford | G | 1:39,590 | 0:00,080 | 0:01,880 |
15 | 27 | Alan Jones | Williams-Ford | G | 1:39,810 | 0:00,220 | 0:02,100 |
16 | 35 | Riccardo Patrese | Arrows-Ford | G | 1:40,110 | 0:00,300 | 0:02,400 |
17 | 30 | Brett Lunger | McLaren-Ford | G | 1:40,800 | 0:00,690 | 0:03,090 |
18 | 25 | Héctor Rebaque | Lotus-Ford | G | 1:40,840 | 0:00,040 | 0:03,130 |
19 | 22 | Derek Daly | Ensign-Ford | G | 1:41,020 | 0:00,180 | 0:03,310 |
20 | 29 | Nelson Piquet | McLaren-Ford | G | 1:41,150 | 0:00,130 | 0:03,440 |
21 | 19 | Vittorio Brambilla | Surtees-Ford | G | 1:41,160 | 0:00,010 | 0:03,450 |
22 | 17 | Clay Regazzoni | Shadow-Ford | G | 1:41,420 | 0:00,260 | 0:03,710 |
23 | 16 | Hans-Joachim Stuck | Shadow-Ford | G | 1:41,580 | 0:00,160 | 0:03,870 |
24 | 23 | Harald Ertl | Ensign-Ford | G | 1:41,600 | 0:00,020 | 0:03,890 |
25 | 32 | Keke Rosberg | Wolf-Ford | G | 1:41,720 | 0:00,120 | 0:04,010 |
26 | 31 | René Arnoux | Martini-Ford | G | 1:41,840 | 0:00,120 | 0:04,130 |
Nie zakwalifikowali się | |||||||
27 | 37 | Arturo Merzario | Merzario-Ford | G | 1:41,850 | 0:00,010 | 0:04,140 |
28 | 9 | Jochen Mass | ATS-Ford | G | 1:42,470 | 0:00,620 | 0:04,760 |
29 | 18 | Rupert Keegan | Surtees-Ford | G | 1:43,060 | 0:00,590 | 0:05,350 |
30 | 10 | Hans Binder | ATS-Ford | G | 1:44,460 | 0:01,400 | 0:06,750 |
31 | 18 | Brian Henton | Surtees-Ford | G | - | - | - |
32 | 36 | Rolf Stommelen | Arrows-Ford | G | - | - | - |
P | Nr | Kierowca | Konstruktor(-silnik) | Opony | Czas | Odstęp | Strata |
Wyścig
[edytuj | edytuj kod]P | Nr | Kierowca | Konstruktor | Opony | Okr. | Czas / Strata | Komentarz | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 6 | Ronnie Peterson | Lotus-Ford | G | 54 | 1h41m21s570 | ||
2 | 4 | Patrick Depailler | Tyrrell-Ford | G | 54 | 1h42m09s010(+0:47,440) | ||
3 | 12 | Gilles Villeneuve | Ferrari | M | 54 | 1h43m01s330(+1:39,760) | ||
4 | 14 | Emerson Fittipaldi | Fittipaldi-Ford | G | 53 | - 1 okr. | ||
5 | 26 | Jacques Laffite | Ligier-Matra | G | 53 | - 1 okr. | ||
6 | 19 | Vittorio Brambilla | Surtees-Ford | G | 53 | - 1 okr. | ||
7 | 2 | John Watson | Brabham-Alfa Romeo | G | 53 | - 1 okr. | ||
8 | 30 | Brett Lunger | McLaren-Ford | G | 52 | - 2 okr. | ||
9 | 31 | René Arnoux | Martini-Ford | G | 52 | - 2 okr. | ||
Niesklasyfikowani | ||||||||
17 | Clay Regazzoni | Shadow-Ford | G | 50 | - 4 okr. | |||
32 | Keke Rosberg | Wolf-Ford | G | 49 | - 5 okr. | |||
8 | Patrick Tambay | McLaren-Ford | G | 40 | - 14 okr. | wypadek | ||
16 | Hans-Joachim Stuck | Shadow-Ford | G | 33 | - 21 okr. | wypadek | ||
15 | Jean-Pierre Jabouille | Renault | M | 31 | - 23 okr. | skrzynia biegów | ||
1 | Niki Lauda | Brabham-Alfa Romeo | G | 27 | - 27 okr. | wypadek | ||
3 | Didier Pironi | Tyrrell-Ford | G | 20 | - 34 okr. | wypadek | ||
7 | James Hunt | McLaren-Ford | G | 7 | - 47 okr. | wypadek | ||
27 | Alan Jones | Williams-Ford | G | 7 | - 47 okr. | wypadek | ||
35 | Riccardo Patrese | Arrows-Ford | G | 7 | - 47 okr. | wypadek | ||
23 | Harald Ertl | Ensign-Ford | G | 7 | - 47 okr. | wypadek | ||
25 | Héctor Rebaque | Lotus-Ford | G | 4 | - 50 okr. | sprzęgło | ||
29 | Nelson Piquet | McLaren-Ford | G | 4 | - 50 okr. | wypadek | ||
20 | Jody Scheckter | Wolf-Ford | G | 3 | - 51 okr. | wypadek | ||
5 | Mario Andretti | Lotus-Ford | G | 0 | - 54 okr. | wypadek | ||
Zdyskwalifikowani | ||||||||
22 | Derek Daly | Ensign-Ford | G | 41 | - 13 okr. | pchanie samochodu | ||
11 | Carlos Reutemann | Ferrari | M | 28 | - 26 okr. | pchanie samochodu | ||
P | Nr | Kierowca | Konstruktor | Opony | Okr. | Czas / Strata | Komentarz |
Najszybsze okrążenie
[edytuj | edytuj kod]Nr | Kierowca | Konstruktor | Opony | Czas | Okr. |
---|---|---|---|---|---|
6 | Ronnie Peterson | Lotus-Ford | G | 1:43,120 |