6. wyścig z 16 w sezonie 554. Grand Prix Formuły 1 | ||||
Circuit Gilles Villeneuve | ||||
Data | ||||
---|---|---|---|---|
Trasa | ||||
Liczba okrążeń |
69 | |||
Długość okrążenia |
4,450 km | |||
Dystans |
307,050 km | |||
Uczestnicy | ||||
Zgłoszenia |
27 kierowców | |||
Zakwalifikowało się |
26 kierowców | |||
Ukończyło wyścig |
15 kierowców | |||
Wyniki | ||||
Pole position |
Michael Schumacher | |||
Zwycięzca |
Michael Schumacher | |||
Najszybsze okrążenie |
Michael Schumacher | |||
6. Grand Prix w sezonie 1994 | ||||
Poprzednie | ||||
Następne | ||||
Grand Prix Kanady | ||||
|
Grand Prix Kanady 1994 (oryg. Grand Prix Molson du Canada) – szósta runda Mistrzostw Świata Formuły 1 w sezonie 1994, która odbyła się 12 czerwca 1994, po raz 16. na torze Circuit Gilles Villeneuve.
32. Grand Prix Kanady, 26. zaliczane do Mistrzostw Świata Formuły 1.
Wyniki
[edytuj | edytuj kod]Kwalifikacje
[edytuj | edytuj kod]P | Nr | Kierowca | Konstruktor(-silnik) | Opony | Czas | Odstęp | Strata |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 5 | Michael Schumacher | Benetton-Ford | G | 1:26.178 | - | - |
2 | 27 | Jean Alesi | Ferrari | G | 1:26.277 | 0:00.099 | 0:00.099 |
3 | 28 | Gerhard Berger | Ferrari | G | 1:27.059 | 0:00.782 | 0:00.881 |
4 | 0 | Damon Hill | Williams-Renault | G | 1:27.094 | 0:00.035 | 0:00.916 |
5 | 2 | David Coulthard | Williams-Renault | G | 1:27.211 | 0:00.117 | 0:01.033 |
6 | 14 | Rubens Barrichello | Jordan-Hart | G | 1:27.554 | 0:00.343 | 0:01.376 |
7 | 7 | Mika Häkkinen | McLaren-Peugeot | G | 1:27.616 | 0:00.062 | 0:01.438 |
8 | 15 | Eddie Irvine | Jordan-Hart | G | 1:27.780 | 0:00.164 | 0:01.602 |
9 | 3 | Ukyō Katayama | Tyrrell-Yamaha | G | 1:27.827 | 0:00.047 | 0:01.649 |
10 | 30 | Heinz-Harald Frentzen | Sauber-Mercedes | G | 1:27.977 | 0:00.150 | 0:01.799 |
11 | 10 | Gianni Morbidelli | Footwork-Ford | G | 1:27.989 | 0:00.012 | 0:01.811 |
12 | 8 | Martin Brundle | McLaren-Peugeot | G | 1:28.197 | 0:00.208 | 0:02.019 |
13 | 4 | Mark Blundell | Tyrrell-Yamaha | G | 1:28.579 | 0:00.382 | 0:02.401 |
14 | 29 | Andrea de Cesaris | Sauber-Mercedes | G | 1:28.694 | 0:00.115 | 0:02.516 |
15 | 23 | Pierluigi Martini | Minardi-Ford | G | 1:28.847 | 0:00.153 | 0:02.669 |
16 | 9 | Christian Fittipaldi | Footwork-Ford | G | 1:28.882 | 0:00.035 | 0:02.704 |
17 | 12 | Johnny Herbert | Lotus-Mugen-Honda | G | 1:28.889 | 0:00.007 | 0:02.711 |
18 | 24 | Michele Alboreto | Minardi-Ford | G | 1:28.903 | 0:00.014 | 0:02.725 |
19 | 26 | Olivier Panis | Ligier-Renault | G | 1:28.950 | 0:00.047 | 0:02.772 |
20 | 6 | JJ Lehto | Benetton-Ford | G | 1:28.993 | 0:00.043 | 0:02.815 |
21 | 20 | Érik Comas | Larrousse-Ford | G | 1:29.039 | 0:00.046 | 0:02.861 |
22 | 19 | Olivier Beretta | Larrousse-Ford | G | 1:29.403 | 0:00.364 | 0:03.225 |
23 | 11 | Alessandro Zanardi | Lotus-Mugen-Honda | G | 1:30.160 | 0:00.757 | 0:03.982 |
24 | 25 | Éric Bernard | Ligier-Renault | G | 1:30.493 | 0:00.333 | 0:04.315 |
25 | 31 | David Brabham | Simtek-Ford | G | 1:31.632 | 0:01.139 | 0:05.454 |
26 | 34 | Bertrand Gachot | Pacific-Ilmor | G | 1:32.838 | 0:01.206 | 0:06.660 |
Nie zakwalifikowali się | |||||||
33 | Paul Belmondo | Pacific-Ilmor | G | 1:33.006 | 0:00.168 | 0:06.828 | |
P | Nr | Kierowca | Konstruktor(-silnik) | Opony | Czas | Odstęp | Strata |
Wyścig
[edytuj | edytuj kod]P | + / – | Nr | Kierowca | Konstruktor | Opony | Okr. | Czas / Strata | Komentarz |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 5 | Michael Schumacher | Benetton-Ford | G | 69 | 1h44:31.887 | ||
2 | 2 | 0 | Damon Hill | Williams-Renault | G | 69 | +0:39.660 | |
3 | 1 | 27 | Jean Alesi | Ferrari | G | 69 | +1:13.388 | |
4 | 1 | 28 | Gerhard Berger | Ferrari | G | 69 | +1:15.609 | |
5 | 2 | David Coulthard | Williams-Renault | G | 68 | +1 okr. | ||
6 | 14 | 6 | JJ Lehto | Benetton-Ford | G | 68 | +1 okr. | |
7 | 1 | 14 | Rubens Barrichello | Jordan-Hart | G | 68 | +1 okr. | |
8 | 9 | 12 | Johnny Herbert | Lotus-Mugen-Honda | G | 68 | +1 okr. | |
9 | 6 | 23 | Pierluigi Martini | Minardi-Ford | G | 68 | +1 okr. | |
10 | 3 | 4 | Mark Blundell | Tyrrell-Yamaha | G | 67 | +2 okr. | poślizg |
11 | 7 | 24 | Michele Alboreto | Minardi-Ford | G | 67 | +2 okr. | |
12 | 7 | 26 | Olivier Panis | Ligier-Renault | G | 67 | +2 okr. | |
13 | 11 | 25 | Éric Bernard | Ligier-Renault | G | 66 | +3 okr. | |
14 | 11 | 31 | David Brabham | Simtek-Ford | G | 65 | +4 okr. | |
15 | 8 | 11 | Alessandro Zanardi | Lotus-Mugen-Honda | G | 62 | +7 okr. | silnik |
Niesklasyfikowani | ||||||||
7 | Mika Häkkinen | McLaren-Peugeot | G | 61 | silnik | |||
19 | Olivier Beretta | Larrousse-Ford | G | 57 | silnik | |||
10 | Gianni Morbidelli | Footwork-Ford | G | 50 | układ przeniesienia napędu | |||
34 | Bertrand Gachot | Pacific-Ilmor | G | 47 | ciśnienie oleju | |||
20 | Érik Comas | Larrousse-Ford | G | 45 | sprzęgło | |||
3 | Ukyō Katayama | Tyrrell-Yamaha | G | 44 | wypadek | |||
15 | Eddie Irvine | Jordan-Hart | G | 40 | poślizg | |||
29 | Andrea de Cesaris | Sauber-Mercedes | G | 24 | ciśnienie oleju | |||
30 | Heinz-Harald Frentzen | Sauber-Mercedes | G | 5 | poślizg | |||
8 | Martin Brundle | McLaren-Peugeot | G | 3 | elektryka | |||
Zdyskwalifikowani | ||||||||
9 | Christian Fittipaldi | Footwork-Ford | G | 68 | zbyt lekki bolid[1] | |||
P | + / – | Nr | Kierowca | Konstruktor | Opony | Okr. | Czas / Strata | Komentarz |
Najszybsze okrążenie
[edytuj | edytuj kod]Nr | Kierowca | Konstruktor | Opony | Czas | Okr. |
---|---|---|---|---|---|
5 | Michael Schumacher | Benetton-Ford | G | 1:28.927 | 31 |
Przypisy
[edytuj | edytuj kod]- ↑ Wyścig ukończył na szóstej pozycji.
Linki zewnętrzne
[edytuj | edytuj kod]- Wyniki na oficjalnej stronie Formuły 1 (ang.)
- Wyniki w serwisie Wyprzedź mnie!
- Opis wyścigu w Formuła 1 Fan Club Polska. f1fanclub.pl. [zarchiwizowane z tego adresu (2010-04-24)].