![]() ![]() | |
1. wyścig z 2 w sezonie 31. wyścig Grandes Épreuves | |
Data | |
---|---|
Trasa | |
Liczba okrążeń |
200 |
Długość okrążenia |
4,023 km |
Dystans |
804,6 km |
Zgłoszenia | |
Zgłoszenia |
29 kierowców |
Zakwalifikowało się |
29 kierowców |
Ukończyło wyścig |
14 kierowców |
Najlepsze wyniki | |
Pole position |
Leon Duray |
Zwycięzca | |
w sezonie 1928 Grand Prix Włoch 1927 Indianapolis 500 1929 |
Indianapolis 500 1928 (oryg. 16th International 500-Mile Sweepstakes Race) – szesnasta edycja wyścigu Indianapolis 500. Jeden z wyścigów Grand Prix rozegranych w 1928 roku, a także pierwszy spośród tzw. Grandes Épreuves.
Wyniki[edytuj | edytuj kod]
Kwalifikacje[edytuj | edytuj kod]
W kwalifikacjach każdy z kierowców miał do przejechania 4 okrążenia, w którym mierzono prędkość. Średnia prędkość spośród 4 okrążeń decydowała o klasyfikacji.
Poz. | Nr | Kierowca | Konstruktor | Czas | Poz. s. |
---|---|---|---|---|---|
1 | 4 | ![]() |
Miller | 196,968 km/h | 1 |
2 | 10 | ![]() |
Miller | 193,793 km/h | 2 |
3 | 21 | ![]() |
Miller | 193,050 km/h | 3 |
4 | 8 | ![]() |
Miller | 188,342 km/h | 4 |
5 | 7 | ![]() |
Miller | 188,110 km/h | 5 |
6 | 16 | ![]() |
Miller | 187,253 km/h | 6 |
7 | 24 | ![]() |
Miller | 183,522 km/h | 7 |
8 | 28 | ![]() |
Miller | 183,184 km/h | 8 |
9 | 25 | ![]() |
Miller | 182,965 km/h | 9 |
10 | 15 | ![]() |
Miller | 182,532 km/h | 10 |
11 | 32 | ![]() |
Cooper | 181,704 km/h | 19 |
12 | 43 | ![]() |
Miller | 180,127 km/h | 20 |
13 | 39 | ![]() |
Duesenberg | 179,776 km/h | 21 |
14 | 33 | ![]() |
Cooper | 179,716 km/h | 11 |
15 | 34 | ![]() |
Cooper | 179,631 km/h | 22 |
16 | 3 | ![]() |
Miller | 179,351 km/h | 12 |
17 | 14 | ![]() |
Miller | 179,203 km/h | 13 |
18 | 6 | ![]() |
Miller | 176,721 km/h | 24 |
19 | 12 | ![]() |
Miller | 174,233 km/h | 23 |
20 | 27 | ![]() |
Duesenberg | 173,005 km/h | 14 |
21 | 22 | ![]() |
Miller | 171,531 km/h | 15 |
22 | 38 | ![]() |
Miller | 171,510 km/h | 16 |
23 | 23 | ![]() |
Miller | 170,932 km/h | 17 |
24 | 18 | ![]() |
Duesenberg | 164,810 km/h | 26 |
25 | 1 | ![]() |
Miller | 162,472 km/h | 29 |
26 | 5 | ![]() |
Miller | 160,917 km/h | 18 |
27 | 26 | ![]() |
Duesenberg | 155,922 km/h | 27 |
28 | 41 | ![]() |
Green | 154,538 km/h | 25 |
29 | 29 | ![]() |
Miller | 150,545 km/h | 28 |
Poz. | Nr | Kierowca | Konstruktor | Czas | Poz. s. |
Wyścig[edytuj | edytuj kod]
Źródło: ultimateracinghistory.com[1]
P | + / – | Nr | Kierowca | Konstruktor | Okr. | Czas / Strata | Komentarz |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | ![]() |
14 | ![]() |
Miller | 200 | ||
2 | ![]() |
28 | ![]() |
Miller | 200 | ||
3 | ![]() |
3 | ![]() |
Miller | 200 | ||
4 | ![]() |
15 | ![]() |
Miller | 200 | ||
5 | ![]() |
22 | ![]() |
Miller | 200 | ||
6 | ![]() |
7 | ![]() |
Miller | 200 | ||
7 | ![]() |
43 | ![]() |
Miller | 200 | ||
8 | ![]() |
27 | ![]() |
Duesenberg | 200 | ||
9 | ![]() |
25 | ![]() |
Miller | 200 | ||
10 | ![]() |
8 | ![]() |
Miller | 200 | ||
11 | ![]() |
24 | ![]() |
Miller | 200 | ||
12 | ![]() |
12 | ![]() |
Miller | 200 | ||
13 | ![]() |
29 | ![]() |
Miller | 180 | +20 okr | |
14 | ![]() |
23 | ![]() |
Miller | 161 | +39 okr | |
15 | ![]() |
39 | ![]() |
Duesenberg | 195 | Magneto | |
16 | ![]() |
5 | ![]() |
Miller | 175 | Doładowanie | |
17 | ![]() |
33 | ![]() |
Cooper | 170 | Doładowanie | |
18 | ![]() |
6 | ![]() |
Miller | 161 | Wypadek | |
19 | ![]() |
4 | ![]() |
Miller | 133 | Przegrzanie | |
20 | ![]() |
38 | ![]() |
Miller | 132 | Rozrząd | |
21 | ![]() |
26 | ![]() |
Duesenberg | 115 | Wypadek | |
22 | ![]() |
32 | ![]() |
Cooper | 73 | Pręt nośny | |
23 | ![]() |
10 | ![]() |
Miller | 55 | Rozrząd | |
24 | ![]() |
16 | ![]() |
Miller | 48 | Rozrząd | |
25 | ![]() |
1 | ![]() |
Miller | 42 | Rozrząd | |
26 | ![]() |
18 | ![]() |
Duesenberg | 35 | Wypadek | |
27 | ![]() |
41 | ![]() |
Green | 32 | Zawór | |
28 | ![]() |
21 | ![]() |
Miller | 7 | Doładowanie | |
29 | ![]() |
34 | ![]() |
Cooper | 4 | Doładowanie | |
P | + / – | Nr | Kierowca | Konstruktor | Okr. | Czas / Strata | Komentarz |
Przypisy[edytuj | edytuj kod]
- ↑ Indianapolis 500 1928. kolumbus.fi. [dostęp 2014-09-23]. (ang.).