Indianapolis 500 2007 – 91. edycja wyścigu rozegranego na torze Indianapolis Motor Speedway odbyła się 27 maja 2007 roku w ramach serii IndyCar. Udział w nim wzięło 33 kierowców z 10 krajów.
Ustawienie na starcie[edytuj | edytuj kod]
Linia | Wewnątrz | Na środku | Na zewnątrz | |||
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 3 | ![]() |
11 | ![]() |
27 | ![]() |
2 | 9 | ![]() |
6 | ![]() |
10 | ![]() |
3 | 12 | ![]() |
7 | ![]() |
26 | ![]() |
4 | 2 | ![]() |
39 | ![]() |
8 | ![]() |
5 | 17 | ![]() |
20 | ![]() |
14 | ![]() |
6 | 15 | ![]() |
55 | ![]() |
22 | ![]() |
7 | 4 | ![]() |
02 | ![]() |
5 | ![]() |
8 | 99 | ![]() |
24 | ![]() |
33 | ![]() |
9 | 50 | ![]() |
98 | ![]() |
19 | ![]() |
10 | 21 | ![]() |
23 | ![]() |
25 | ![]() |
11 | 77 | ![]() |
91 | ![]() |
31 | ![]() |
- (W) = wygrał w przeszłości Indianapolis 500
- (R) = pierwszy start w Indianapolis 500
Nie zakwalifikowali się:
#40 P.J. Jones
#18 Jimmy Kite
Wyścig[edytuj | edytuj kod]
Wyścig był zaplanowany na 200 okrążeń, jednak z powodu opadów deszczu po 113 okrążeniach został przerwany na 3 godziny. W tym czasie tor wysechł i zawodnicy powrócili do rywalizacji. Jednak niedługo po restarcie deszcz powrócił i wyścig ostatecznie został zakończony po 166 okrążeniach.
P | Start | Nr | Kierowca | N | Okrążeń | NP | Czas/Powód wycofania | Zespół | Punkty |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 3 | 27 | ![]() |
D | 166 | 34 | 2:44:03.5608 | Andretti Green Racing | 50 |
2 | 4 | 9 | ![]() |
D | 166 | 11 | +0.3610 | Chip Ganassi Racing | 40 |
3 | 1 | 3 | ![]() |
D | 166 | 19 | +1.8485 | Penske Racing | 35 |
4 | 5 | 6 | ![]() |
D | 166 | 2 | +4.6324 | Penske Racing | 32 |
5 | 7 | 12 | ![]() |
D | 166 | 0 | +5.2109 | Luczo-Dragon Racing | 30 |
6 | 12 | 8 | ![]() |
D | 166 | 0 | +9.3470 | Rahal Letterman Racing | 28 |
7 | 10 | 2 | ![]() |
D | 166 | 0 | +11.3823 | Vision Racing | 26 |
8 | 8 | 7 | ![]() |
D | 166 | 0 | +12.1789 | Andretti Green Racing | 24 |
9 | 20 | 02 | ![]() |
D | 166 | 0 | +15.4116 | Vision Racing | 22 |
10 | 19 | 4 | ![]() |
D | 166 | 0 | +17.6991 | Panther Racing | 20 |
11 | 13 | 17 | ![]() |
D | 166 | 1 | +19.7119 | Rahal Letterman Racing | 19 |
12 | 2 | 11 | ![]() |
D | 166 | 83 | +21.4339 | Andretti Green Racing | 18+3 |
13 | 11 | 39 | ![]() |
D | 166 | 1 | +35.1235 | Andretti Green Racing | 17 |
14 | 18 | 22 | ![]() |
D | 165 | 0 | +1 okrążenie | Vision Racing | 16 |
15 | 26 | 98 | ![]() |
D | 165 | 0 | +1 okrążenie | CURB/Agajanian/Beck Motorsports | 15 |
16 | 17 | 55 | ![]() |
D | 165 | 0 | +1 okrążenie | Panther Racing | 14 |
17 | 14 | 20 | ![]() |
D | 164 | 0 | Wypadek | Vision Racing | 13 |
18 | 21 | 5 | ![]() |
D | 164 | 0 | +2 okrążenia | Dreyer & Reinbold Racing | 12 |
19 | 22 | 99 | ![]() |
D | 164 | 0 | +2 okrążenia | Sam Schmidt Motorsports | 12 |
20 | 15 | 14 | ![]() |
D | 164 | 0 | +2 okrążenia | A.J. Foyt Enterprises | 12 |
21 | 23 | 24 | ![]() |
D | 164 | 0 | +2 okrążenia | Dreyer & Reinbold Racing | 12 |
22 | 6 | 10 | ![]() |
D | 163 | 0 | Wypadek | Chip Ganassi Racing | 12 |
23 | 32 | 91 | ![]() |
D | 163 | 0 | +3 okrążenia | Hemelgarn Racing/Racing Professionals | 12 |
24 | 9 | 26 | ![]() |
D | 162 | 13 | Wypadek | Andretti Green Racing | 12 |
25 | 16 | 15 | ![]() |
D | 162 | 0 | Wypadek | Dreyer & Reinbold Racing | 10 |
26 | 25 | 50 | ![]() |
D | 161 | 0 | +5 okrążeń | A.J. Foyt Enterprises | 10 |
27 | 28 | 21 | ![]() |
P | 155 | 2 | Wypadek | Playa Del Racing | 10 |
28 | 30 | 25 | ![]() |
D | 148 | 0 | Wypadek | Roth Racing | 10 |
29 | 33 | 31 | ![]() |
P | 106 | 0 | Wypadek | Playa Del Racing | 10 |
30 | 24 | 33 | ![]() |
D | 95 | 0 | Wypadek | Panther Racing | 10 |
31 | 29 | 23 | ![]() |
D | 65 | 0 | Wypadek | SAMAX Motorsport | 10 |
32 | 27 | 19 | ![]() |
D | 51 | 0 | Wypadek | Racing Professionals | 10 |
33 | 31 | 77 | ![]() |
P | 36 | 0 | Wypadek | Chastain Motorsports | 10 |
P | Start | Nr | Kierowca | N | Okrążeń | NP | Czas/Powód wycofania | Zespół | Punkty |
Zmiany na prowadzeniu: 23 pomiędzy 9 kierowcami | |||||||||
Neutralizacje: 11 (55 okrążeń) | |||||||||
*N Nadwozia: D=Dallara, P=Panoz | Wszystkie samochody używały silników Hondy i opon Firestone | ||||||||
*NP – liczba okrążeń na prowadzeniu |