Ngalawa – tradycyjna łódź używana na wschodnim wybrzeżu Afryki (głównie Tanzania i Zanzibar)^[1].

Zasadniczy kadłub jest dłubanką, wykonany z jednego pnia drzewa, ociosanego z zewnątrz i wyżłobionego wewnątrz. Po obu stronach, na wysięgnikach zamontowano pływaki z desek, zwiększające stabilność łodzi. Napędzana za pomocą wioseł oraz trójkątnego żagla. Do sterowania używa się steru zawiasowego^[1].

Łodzi tych używa się do rybołówstwa oraz do transportu osób i towarów na małe odległości^[1][2].

Zasadniczą załogę stanowią dwie osoby. Jedna steruje, druga zaś przechodząc po wysięgnikach balastuje łódź^[1].

Konstrukcja łodzi jest mieszanką z różnych stron świata. Dwustronne stabilizatory są wpływami indonezyjskimi, żagiel pochodzi z tradycji arabskiej, a ster zawiasowy, rzadko spotykany w dłubankach, ma chińską genezę^[1].

Wymiary: Kadłub łodzi ma długość rzędu 5-6 metrów a szerokość około 0,5 metra. Szerokość łodzi z wysięgnikami wynosi około 5 metrów a zanurzenie 0,7 metra. Płócienny żagiel o powierzchni 30-40 metrów kwadratowych nadaje prędkość do 10 węzłów^[2].

• 
  Ngalawa w Zanzibarze
• 
  Ngalawa bez masztu i żagla
• 
  Wiosło używane na łodzi ngalawa
• 
  Element konstrukcyjny - mocowanie pływaka do wytyku
• 
  Przednia część łodzi ngalawa w Narodowym Muzeum Morskim w Gdańsku
• 
  Mocowanie wytyku do kadłuba

Zobacz multimedia związane z tematem: Ngalawa