Sezon 2012 Mistrzostw Serii GP2

Inauguracja	24 marca
Zakończenie	23 września
Liczba wyścigów	26
Kierowcy	Davide Valsecchi
Zespoły	DAMS
Poprzedni sezon • Następny sezon
Multimedia w Wikimedia Commons

Seria GP2 – sezon 2012 – był ósmym sezonem w historii serii, pierwszym po połączeniu europejskiego oraz azjatyckiego cyklu^[1]. Tytułu w klasyfikacji kierowców zdobył Włoch Davide Valsecchi, kierowca zespołu DAMS, który zdobył trofeum w klasyfikacji konstruktorów. Losy obu tytułów rozstrzygnęły się dopiero podczas ostatniej rundy na torze Marina Bay Street Circuit.

Zespół	Nr	Kierowca	Runda
Barwa Addax	1	Johnny Cecotto Jr.[2]	Wszystkie
	2	Josef Král[3]	1, 4-10
		Dani Clos[4]	2-3
		Jake Rosenzweig[5]	11-12
DAMS	3	Davide Valsecchi[6]	Wszystkie
	4	Felipe Nasr[7]	Wszystkie
Racing Engineering	5	Fabio Leimer[8]	Wszystkie
	6	Nathanaël Berthon[9]	Wszystkie
iSport International	7	Marcus Ericsson[10]	Wszystkie
	8	Jolyon Palmer[11]	Wszystkie
Lotus GP[12]	9	James Calado[13]	Wszystkie
	10	Esteban Gutiérrez[14]	Wszystkie
Caterham Racing	11	Rodolfo González[15]	Wszystkie
	12	Giedo van der Garde[15]	Wszystkie
Scuderia Coloni	14	Stefano Coletti[16]	1-10
		Luca Filippi[17]	11-12
	15	Fabio Onidi[16]	Wszystkie
Trident Racing	16	Stéphane Richelmi[18]	Wszystkie
	17	Julián Leal[19]	Wszystkie
Venezuela GP Lazarus[20]	18	Fabrizio Crestani[21]	1-7
		Sergio Canamasas[22]	8-12
	19	Giancarlo Serenelli[23]	1-9
		René Binder[24]	10-12
Rapax	20	Ricardo Teixeira[25]	1-5, 7-12
		Tom Dillmann[25]	6
	21	Tom Dillmann[25]	1-5, 8
		Daniël de Jong[26]	6-7, 10
		Stefano Coletti[27]	11-12
Arden International	22	Simon Trummer[28]	Wszystkie
	23	Luiz Razia[29]	Wszystkie
Ocean Racing Technology	24	Jon Lancaster[30]	1
		Brendon Hartley[31]	2-3
		Victor Guerin[32]	4-12
	25	Nigel Melker[33]	Wszystkie
Carlin	26	Max Chilton[34]	Wszystkie
	27	Rio Haryanto[34]	Wszystkie

16 grudnia 2011 roku został opublikowany kalendarz Serii GP2 na sezon 2012. W związku z połączeniem europejskiej i azjatyckiej edycji mistrzostw, do kalendarza powróciły wyścigi w Bahrajnie (ostatni raz odbywały się w 2005 roku). Zostaną rozegrane dwie rundy – pierwsza będzie towarzyszyć Formule 1, druga natomiast odbędzie się tydzień później, jako główna impreza weekendu. W kalendarzu zadebiutują dwie rundy – na malezyjskim torze Sepang oraz singapurskim Marina Bay Street Circuit. Pierwsza z nich zainauguruje sezon, natomiast druga zakończy tegoroczne zmagania. Zgodnie z rotacją w F1, wyścig w Niemczech zostanie rozegrany na Hockenheimringu^[35].

Runda		Data	Tor	Pole Position	Najszybsze okrążenie w Top 10	Zwycięzca (kierowcy)	Zwycięzca (zespoły)	Impreza towarzysząca	Wyniki
1	W1	24 marca	Sepang International Circuit	Davide Valsecchi[36]	Davide Valsecchi[37]	Luiz Razia[37]	Arden International[37]	GP Malezji	Wyniki
	W2	25 marca			Rio Haryanto[38]	James Calado[38]	Lotus GP[38]
2	W1	21 kwietnia	Bahrain International Circuit	Davide Valsecchi[39]	Davide Valsecchi[40]	Davide Valsecchi[40]	DAMS[40]	GP Bahrajnu	Wyniki
	W2	22 kwietnia			Giedo van der Garde[41]	Davide Valsecchi[41]	DAMS[41]
3	W1	27 kwietnia	Bahrain International Circuit	Giedo van der Garde[42]	Davide Valsecchi[43]	Davide Valsecchi[43]	DAMS[43]		Wyniki
	W2	28 kwietnia			Luiz Razia[44]	Tom Dillmann[44]	Rapax[44]
4	W1	12 maja	Circuit de Catalunya	James Calado[45]	Esteban Gutiérrez[46]	Giedo van der Garde[46]	Caterham Racing[46]	GP Hiszpanii	Wyniki
	W2	13 maja			Luiz Razia[47]	Luiz Razia[47]	Arden International[47]
5	W1	25 maja	Circuit de Monaco	Johnny Cecotto Jr.[48]	Stefano Coletti[49]	Johnny Cecotto Jr.[49]	Barwa Addax[49]	GP Monako	Wyniki
	W2	26 maja			Luiz Razia[50]	Jolyon Palmer[50]	iSport International[50]
6	W1	23 czerwca	Valencia Street Circuit	James Calado[51]	Esteban Gutiérrez[52]	Esteban Gutiérrez[52]	Lotus GP[52]	GP Europy	Wyniki
	W2	24 czerwca			Fabio Leimer[53]	Luiz Razia[53]	Arden International[53]
7	W1	7 lipca	Silverstone Circuit	Fabio Leimer[54]	Esteban Gutiérrez[55]	Esteban Gutiérrez[55]	Lotus GP[55]	GP Wielkiej Brytanii	Wyniki
	W2	8 lipca			Marcus Ericsson[56]	Luiz Razia[56]	Arden International[56]
8	W1	21 lipca	Hockenheimring	Giedo van der Garde[57]	Johnny Cecotto Jr.[58]	Johnny Cecotto Jr.[58]	Barwa Addax[58]	GP Niemiec	Wyniki
	W2	22 lipca			James Calado[59]	James Calado[59]	Lotus GP[59]
9	W1	28 lipca	Hungaroring	Max Chilton[60]	Davide Valsecchi[61]	Max Chilton[61]	Carlin[61]	GP Węgier	Wyniki
	W2	29 lipca			Esteban Gutiérrez[62]	Esteban Gutiérrez[62]	Lotus GP[62]
10	W1	1 września	Circuit de Spa-Francorchamps	Rio Haryanto[63]	Giedo van der Garde[64]	Marcus Ericsson[64]	iSport International[64]	GP Belgii	Wyniki
	W2	2 września			Stefano Coletti[65]	Josef Král[65]	Barwa Addax[65]
11	W1	8 września	Autodromo Nazionale di Monza	Max Chilton[66]	Fabio Leimer[67]	Luca Filippi[67]	Scuderia Coloni[67]	GP Włoch	Wyniki
	W2	9 września			Davide Valsecchi[68]	Davide Valsecchi[68]	DAMS[68]
12	W1	22 września	Marina Bay Street Circuit	Luca Filippi[69]	Esteban Gutiérrez[70]	Max Chilton[70]	Carlin[70]	GP Singapuru	Wyniki
	W2	23 września			Stefano Coletti[71]	Giedo van der Garde[71]	Caterham Racing[71]

• Włodarze serii postanowili zmienić zasady punktacji. Odtąd kierowcy w wyścigu głównym otrzymają punkty według klucza zgodnego z tym używanym w Formule 1 (25, 18, 15, 12, 10, 8, 6, 4, 2, 1). W sprincie będzie z kolei obowiązywał system podobnie, jak wcześniej, o mniejszej skali punktowej (15, 12, 10, 8, 6, 4, 2, 1). Ponadto każdy zawodnik otrzyma cztery punkty za pole position oraz dwa za każde najszybsze okrążenie. Oprócz tego firma Pirelli wprowadzi dwie różne mieszanki, które zgodnie z zasadą w F1, będą obowiązkowe do użycia w trakcie weekendu wyścigowego. Każdy kierowca będzie miał do dyspozycji cztery pakiety opon na cały weekend. Dostanie trzy zestawy twardszych, główną mieszankę, miękką i opony przejściowe. Jeden zestaw głównej mieszanki będzie musiał zostać użyty w sprinterskim wyścigu, a to oznacza, że trzeba będzie wybierać, między dwoma pozostałymi mieszankami głównego i zestawem przejściowym w trakcie treningu, kwalifikacji i wyścigu głównego. Wszystkie zmiany mają na celu jeszcze lepiej przygotować kierowców do startów w F1^[72].

• Szef malezyjskiego zespołu Team AirAsia – Tony Fernandes – postanowił ujednolicić nazwę swoich stajni (w F1 oraz GP2) przekształcając ją w Caterham Racing.
• Francuska stajnia Lotus ART zmieniła nazwę zespołu na Lotus GP^[12] i będzie korzystać z czarno-złotych barw, używanych przez ekipę Lotusa w Formule 1^[73].
• Brytyjska ekipa Super Nova Racing wycofała się z mistrzostw, a jej miejsce zajął włoski zespół Venezuela GP Lazarus^[20].

• James Calado: Lotus ART (Seria GP3) → Lotus ART
• Nigel Melker: RSC Mücke Motorsport (Seria GP3) → Ocean Racing Technology
• Fabio Onidi: Team Lazarus (Auto GP) → Scuderia Coloni
• Simon Trummer: MW Arden (Seria GP3 - sezon 2011) → Arden International
• Felipe Nasr: Carlin Motorsport (Brytyjska Formuła 3) → DAMS
• Rio Haryanto: Marussia Manor Racing (Seria GP3) → Carlin
• Nathanaël Berthon: ISR (Formuła Renault 3.5) → Racing Engineering
• Jon Lancaster: Super Nova Racing (Auto GP) → Ocean Racing Technology
• Tom Dillmann: Barwa Addax (Seria GP3) → Rapax
• Giancarlo Serenelli: Re Racing (LATAM Challenge Series) → Venezuela GP Lazarus

• Romain Grosjean: DAMS → Lotus F1 Team (Formuła 1)
• Charles Pic: Barwa Addax Team → Marussia F1 Team (Formuła 1)
• Julián Leal: Rapax Team → Trident Racing
• Jolyon Palmer: Arden International → iSport International
• Stefano Coletti: Trident Racing → Scuderia Coloni
• Davide Valsecchi: Caterham AirAsia → DAMS
• Johnny Cecotto Jr: Ocean Racing Technology → Barwa Addax
• Josef Král: Arden International → Barwa Addax
• Fabio Leimer: Rapax Team → Racing Engineering
• Sam Bird: iSport International → ISR (Formuła Renault 3.5
• Rodolfo González: Trident Racing → Barwa Addax
• Luiz Razia: Team AirAsia → Arden International
• Álvaro Parente: Carlin → Hexis Racing (Mistrzostwa Świata GT)
• Dani Clos: Racing Engineering → Barwa Addax

• Fabrizio Crestani: Lazarus → Venezuela GP Lazarus
• Ricardo Teixeira: Formuła 2 → Rapax

• Barwa Addax: Josef Král → Dani Clos
• Barwa Addax: Dani Clos → Josef Král
• Barwa Addax: Josef Král → Jake Rosenzweig
• Ocean Racing Technology: Jon Lancaster → Brendon Hartley
• Ocean Racing Technology: Brendon Hartley → Victor Guerin
• Rapax Team: Ricardo Teixeira → Daniël de Jong
• Rapax Team: Tom Dillmann → Ricardo Teixeira
• Rapax Team: Daniël de Jong → Stefano Coletti
• Scuderia Coloni: Stefano Coletti → Luca Filippi
• Venezuela GP Lazaurus: Fabrizio Crestani → Sergio Canamasas
• Venezuela GP Lazaurus: Giancarlo Serenelli → René Binder

Punktacja:
Wygrana w kwalifikacjach (pole position do sobotniego wyścigu): 4 punkty
Punktacja w pierwszym wyścigu (Sobota): 25-18-15-12-10-8-6-4-2-1 (dziesięć pierwszych pozycji)
Punktacja w drugim wyścigu (Niedziela): 15-12-10-8-6-4-2-1 (osiem pierwszych pozycji)
Najszybsze okrążenie: 2 punkty (w każdym wyścigu; aby otrzymać punkt, kierowca musi przejechać przynajmniej 90% dystansu, ukończyć wyścig w pierwszej dziesiątce, a także wystartować do wyścigu z wyznaczonego pola startowego)

Pozycja	Kierowca	MAL	MAL	BHR	BHR	BHR	BHR	ESP	ESP	MON	MON	VAL	VAL	UK	UK	DEU	DEU	HUN	HUN	BEL	BEL	ITA	ITA	SIN	SIN	Punkty
1	Davide Valsecchi	2	NU	1	1	1	3	4	3	4	NU	18	10	7	2	13	7	2	4	3	NU	6	1	4	5	247
2	Luiz Razia	1	5	2	4	4	2	8	1	15	6	3	1	5	1	7	10	3	3	6	20	NU	16	5	4	222
3	Esteban Gutiérrez	7	2	3	2	10	4	10	7	23†	8	1	NU	1	4	10	5	8	1	11	13	9	NU	2	6	176
4	Max Chilton	3	7	4	5	5	13	7	5	5	2	7	4	9	19†	14	NU	1	11	12	22	4	6	1	19	169
5	James Calado	8	1	5	3	16	12	2	4	7	NU	8	2	NU	20†	8	1	4	6	2	3	12	14	NU	10	160
6	Giedo van der Garde	9	4	NU	9	3	19	1	6	3	3	11	6	8	21†	5	2	5	10	5	21	NU	10	8	1	160
7	Fabio Leimer	4	6	7	12	2	8	12	11	18	NU	4	3	14	9	2	4	9	14	NU	5	5	2	3	3	152
8	Marcus Ericsson	13	NU	13	16	7	7	13	22	2	4	2	NU	21	7	11	15	18	NU	1	4	3	7	7	2	124
9	Johnny Cecotto Jr.	NU	22	NU	22†	9	NU	18	13	1	NU	DK	NU	2	18†	1	6	NU	NU	17	NU	2	5	NU	9	104
10	Felipe Nasr	6	3	NU	6	11	5	11	9	17	NU	NU	14	6	3	4	3	25†	8	8	2	NU	21	6	7	95
11	Jolyon Palmer	17	12	NW	7	24†	22	9	NW	6	1	NU	NU	3	5	18	18	6	5	NU	10	7	3	NU	NU	78
12	Nathanaël Berthon	11	8	21†	NU	12	10	5	2	9	7	6	5	12	14	15	9	7	2	14	19	15	15	10	15	60
13	Stefano Coletti	5	23†	NU	23†	21†	18	3	8	10	NU	9	NU	NU	NU	20	19	10	9	20†	8	8	4	13	8	50
14	Rio Haryanto	12	10	9	15	6	6	16	15	14	11	5	NU	10	12	17	11	12	7	10	7	19	12	9	11	38
15	Tom Dillmann	18	11	6	10	8	1	22	12	11	NU	NU	12			9	NU									29
16	Luca Filippi																					1	22	NU	NW	29
17	Josef Král	14	9					20	16	NU	10	DK	11	16	10	12	13	24†	17	4	1					27
18	Stéphane Richelmi	19	19	11	NU	17	17	21	19	8	NU	14	NU	13	NU	3	21	17	21	9	6	13	9	14	NU	25
19	Nigel Melker	16	14	20†	18	19	11	14	24	NU	12	NU	13	4	6	6	8	14	18	NU	NW	11	NU	12	12	25
20	Fabio Onidi	20	13	8	14	20	9	6	18	NU	NU	13	17	22	8	19	22	11	24	16	12	21	NU	NU	20	13
21	Julián Leal	15	15	12	17	15	14	24	17	21	NU	12	8	20	17	21	12	16	15	7	9	10	8	11	16	9
22	Rodolfo González	NU	18	15	20	18	15	15	14	13	5	17	15	23	NU	23	20	23	16	NU	14	22	20	NU	18	6
23	Simon Trummer	22	16	16	8	14	24†	23	20	12	9	10	7	15	11	16	17	13	13	15	16	16	17	NU	14	4
24	Fabrizio Crestani	10	21	14	19	NU	23	17	10	19	NU	NU	NU	11	22†											1
25	Brendon Hartley			10	NU	13	16																			1
26	Daniël de Jong											16	9	NU	13			15	19	13	11					0
27	Sergio Canamasas															22	14	22	12	NU	NU	14	11	16	NU	0
28	Dani Clos			19†	11	NU	NU																			0
29	Ricardo Teixeira	21	24†	17	13	23	20	NU	23	20	NU			18	15	DK	16	19	20	18	15	20	18	17	21	0
30	Victor Guerin							19	21	16	NU	17	18	17	NU	NU	23	21	23	NU	18	23	NU	NU	13	0
31	René Binder																			19	17	17	13	NU	NU	0
32	Jake Rosenzweig																					18	19	15	17	0
33	Giancarlo Serenelli	23	20	18	21	22	21	25	NU	22	NU	NU	16	19	16	24	NU	20	22							0
34	Jon Lancaster	NU	17																							0
Pozycja	Kierowca	MAL	MAL	BHR	BHR	BHR	BHR	ESP	ESP	MON	MON	VAL	VAL	UK	UK	DEU	DEU	HUN	HUN	BEL	BEL	ITA	ITA	SIN	SIN	Punkty

Uwagi:

• † – nie ukończył, ale przejechał 90% wyścigu.
• pogrubienie – pole position
• kursywa – najszybsze okrążenie

Pozycja	Zespół	Samochód Nr.	MAL	MAL	BHR	BHR	BHR	BHR	ESP	ESP	MON	MON	VAL	VAL	UK	UK	DEU	DEU	HUN	HUN	BEL	BEL	ITA	ITA	SIN	SIN	Punkty
1	DAMS	3	2	NU	1	1	1	3	4	3	4	NU	18	10	7	2	13	7	2	4	3	NU	6	1	4	5	342
		4	6	3	NU	6	11	5	11	9	17	NU	NU	14	6	3	4	3	25†	8	8	2	NU	21	6	7
2	Lotus GP	9	8	1	5	3	16	12	2	4	7	NU	8	2	NU	20†	8	1	4	6	2	3	12	14	NU	10	336
		10	7	2	3	2	10	4	10	7	23†	8	1	NU	1	4	10	5	8	1	11	13	9	NU	2	6
3	Arden International	22	22	16	16	8	14	24†	23	20	12	9	10	7	15	11	16	17	13	13	15	16	16	17	NU	14	226
		23	1	5	2	4	4	2	8	1	15	6	3	1	5	1	7	10	3	3	6	20	NU	16	5	4
4	Racing Engineering	5	4	6	7	12	2	8	12	11	18	NU	4	3	14	9	2	4	9	14	NU	5	5	2	3	3	212
		6	11	8	21†	NU	12	10	5	2	9	7	6	5	12	14	15	9	7	2	14	19	15	15	10	15
5	Carlin	26	3	7	4	5	5	13	7	5	5	2	7	4	9	19†	14	NU	1	11	12	22	4	6	1	19	207
		27	12	10	9	15	6	6	16	15	14	11	5	NU	10	12	17	11	12	7	10	7	19	12	9	11
6	iSport International	7	13	NU	13	16	7	7	13	22	2	4	2	NU	21	7	11	15	18	NU	1	4	3	7	7	2	202
		8	17	12	NW	7	24†	22	9	NW	6	1	NU	NU	3	5	18	18	6	5	NU	10	7	3	NU	NU
7	Caterham Racing	11	NU	18	15	20	18	15	15	14	13	5	15	15	23	NU	23	20	23	16	NU	14	22	20	NU	18	166
		12	9	4	NU	9	3	19	1	6	3	3	11	6	8	21†	5	2	5	10	5	21	NU	10	8	1
8	Barwa Addax	1	NU	22	NU	22†	9	NU	18	13	1	NU	DK	NU	2	18	1	6	NU	NU	17	NU	2	5	NU	9	131
		2	14	9	19†	11	NU	NU	20	16	NU	10	DK	11	16	10	12	13	24†	17	4	1	18	19	15	17
9	Rapax	20	21	24†	17	13	23	20	NU	23	20	NU	NU	12	18	15	DK	16	19	20	18	15	20	18	17	21	44
		21	18	11	6	10	8	1	22	12	11	NU	16	9	NU	13	9	NU	15	19	13	11	8	4	13	8
10	Trident Racing	16	19	19	11	NU	17	17	21	19	8	NU	14	NU	13	NU	3	21	17	21	9	6	13	9	14	NU	34
		17	15	15	12	17	15	14	24	17	21	NU	12	8	20	17	21	12	16	15	7	9	10	8	11	16
11	Ocean Racing Technology	24	NU	17	10	NU	13	16	19	21	16	NU	17	18	17	NU	NU	23	21	23	NU	18	23	NU	NU	13	26
		25	16	14	20†	18	19	11	14	24	NU	12	NU	13	4	6	6	8	14	18	NU	NW	11	NU	12	12
12	Venezuela GP Lazarus	18	10	21	14	19	NU	23	17	10	19	NU	NU	NU	11	22†	22	14	22	12	NU	NU	14	11	16	NU	1
		19	23	20	18	21	22	21	25	NU	22	NU	NU	16	19	16	24	NU	20	22	19	17	17	13	NU	NU
-	Scuderia Coloni	14	5	23†	NU	23†	21†	18	3	8	10	NU	9	NU	NU	NU	20	19	10	9	20†	8	1	22	NU	NW	0 (77)[74]
		15	20	13	8	14	20	9	6	18	NU	NU	13	17	22	8	19	22	11	24	16	12	21	NU	NU	20
Pozycja	Zespół	Samochód Nr.	MAL	MAL	BHR	BHR	BHR	BHR	ESP	ESP	MON	MON	VAL	VAL	UK	UK	DEU	DEU	HUN	HUN	BEL	BEL	ITA	ITA	SIN	SIN	Punkty

• Oficjalna strona serii