Początek drogi | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Koniec drogi | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Długość |
165 km | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Województwa | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Droga krajowa nr 77 (DK77) – droga krajowa klasy GP oraz klasy G[2] prowadząca od Lipnika do Przemyśla. Łączy ona 9 miast: Sandomierz, Stalową Wolę, Nisko, Rudnik nad Sanem, Nową Sarzynę, Leżajsk, Jarosław, Radymno oraz Przemyśl. Większość trasy na Podkarpaciu podąża za biegiem Sanu. Na odcinku Lipnik–Jarosław droga jest trasą alternatywną dla drogi krajowej nr 9 (dla tych, którzy chcą dojechać z województwa świętokrzyskiego do województwa podkarpackiego, omijając jednocześnie Rudnę Małą, w której znajdują się: rondo prowadzące do portu lotniczego Rzeszów-Jasionka oraz węzeł z autostradą A4 i drogą ekspresową S19, na którym droga krajowa nr 9 kończy swój bieg), która podobnie jak droga krajowa nr 77 łączy województwo świętokrzyskie z województwem podkarpackim.
Przebiega przez województwa: świętokrzyskie i podkarpackie. Miejscami bardzo trudno nią przejechać z powodu dużej ilości kolein. W 2012 otwarto dwupasmową obwodnicę Przemyśla z wiszącym mostem Brama Przemyska, w którą wchodzi droga krajowa nr 77 w całości i tam kończy się. W 2021 roku otwarto obwodnicę Stalowej Woli i Niska[3].
Klasa drogi
[edytuj | edytuj kod]Droga posiada parametry klasy GP na odcinkach:
- Lipnik – Sandomierz
- obwodnica Stalowej Woli i Niska
- obwodnica Leżajska
- Jarosław – Radymno – Przemyśl
oraz parametry klasy G na odcinkach:
- Sandomierz – Stalowa Wola
- Nisko – Leżajsk
- Leżajsk – Tryńcza – Jarosław[2]
Dopuszczalny nacisk na oś
[edytuj | edytuj kod]Od 13 marca 2021 roku na drodze dozwolony jest ruch pojazdów o nacisku pojedynczej osi napędowej do 11,5 tony[4][5].
Do 13 marca 2021 r.
[edytuj | edytuj kod]We wcześniejszych latach droga krajowa nr 77 była objęta ograniczeniami dopuszczalnego nacisku pojedynczej osi:
Znak | Dopuszczalny nacisk |
Lata obowiązywania | Odcinek |
---|---|---|---|
do 11,5 tony | 2011[6]–2015 |
Nisko 19 – Rudnik nad Sanem – Leżajsk – Tryńcza – Jarosław – Radymno | |
2015–2017 | Radymno 94 – 4 (węzeł „Przemyśl”) | ||
2017–2021 | |||
do 10 ton | 2000[a]–2005 | na całej długości[b] | |
2005[7]–2010 |
| ||
2010[8]–2015 | |||
2015[11]–2017 | |||
2017[12]–2021 |
Ważniejsze miejscowości leżące na trasie DK77
[edytuj | edytuj kod]- Lipnik (DK9)
- Sandomierz (DK79, DW723, DW777) – obwodnica miejska
- Gorzyce (DW854)
- Stalowa Wola (DW855, DW871) – obwodnica
- Nisko (S19, DW872, DW878) – obwodnica
- Rudnik nad Sanem – obwodnica
- Kopki (DW861, DW863)
- Nowa Sarzyna – obwodnica
- Leżajsk (DW875, DW877) – obwodnica
- Tryńcza (DW835)
- Jarosław (DK94, DW865, DW880) – obwodnica
- Radymno (DK94) – obwodnica
- Skołoszów (A4, DK94)
- Żurawica (DW881)
- Przemyśl (DK28, DW884, DW885) – obwodnica
Historia numeracji
[edytuj | edytuj kod]Na przestrzeni lat trasa posiadała różne oznaczenia:
Numer | Przebieg | Lata obowiązywania | Źródło | Uwagi | |
---|---|---|---|---|---|
? | Lipnik – Sandomierz | 1920 – lata 30. | Ustawa z 10 grudnia 1920 r. o budowie i utrzymaniu dróg publicznych w Rzeczypospolitej Polskiej (Dz.U. z 1921 r. nr 6, poz. 32) | nieznane oznaczenie | |
19c | Sandomierz – Jarosław | odnoga drogi państwowej nr 19 | |||
19 | Jarosław – Radymno | ||||
19e | Radymno – Przemyśl | odnoga drogi państwowej nr 19 | |||
? | Lipnik – Sandomierz | lata 30. – 1952 | Zygmunt Jaworski , Mapa samochodowa Polski (stan dróg) na rok 1939/40, Tadeusz Musiał, 1939 . | nieznane oznaczenie | |
10 | Sandomierz – Nisko – Leżajsk – Jarosław – Radymno – Przemyśl |
|
|||
30 | Lipnik – Sandomierz | 1952 – 1985 |
|
||
201 | Sandomierz – Stalowa Wola – Nisko – Leżajsk – Jarosław | Monografia drogownictwa na Podkarpaciu – cz. 8 [online], Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad, 12 lipca 2019 [dostęp 2020-04-03] . | na mapach i atlasach drogowych oznaczana jako droga drugorzędna | ||
31 | E22 | Jarosław – Radymno – Przemyśl | • krajowy: 1952 – 1985 • europejski: 1962 – lata 80. |
|
od lat 60. na oznakowaniu był umieszczany wyłącznie numer międzynarodowy |
759 | Lipnik – Sandomierz | 1985 – 2000 |
|
dozwolony ruch ciężki – dopuszczony ruch pojazdów o nacisku pojedynczej osi do 10 ton | |
859 | Sandomierz – Stalowa Wola | ||||
84 | Stalowa Wola – Nisko | ||||
862 | Nisko – Rudnik – Leżajsk – Tryńcza – Jarosław | dopuszczony ruch pojazdów o nacisku pojedynczej osi do 10 ton na odcinku Nisko – Tryńcza | |||
4 | E40 | Jarosław – Radymno | 1985 – 2016 |
|
w latach 2000–2016 wspólny przebieg dróg nr 4 i 77 |
Radymno – Przemyśl | 1985 – 2000 |
Galeria
[edytuj | edytuj kod]Uwagi
[edytuj | edytuj kod]- ↑ Obecny przebieg obowiązuje od reformy sieci dróg krajowych w 2000 roku; zobacz historię numeracji arterii.
- ↑ Według ówcześnie obowiązujących przepisów największy dozwolony nacisk pojedynczej osi napędowej na drogach krajowych nie mógł przekraczać 10 ton.
Przypisy
[edytuj | edytuj kod]- ↑ Nowe rondo na skrzyżowaniu DK nr 77 z drogami wojewódzkimi nr 861 i 863 w Kopkach koło Niska. 2020-08-24. [dostęp 2020-08-24].
- ↑ a b Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad: Zarządzenie nr 34 Generalnego Dyrektora Dróg Krajowych i Autostrad z dnia 3 października 2017 r. w sprawie klas istniejących dróg krajowych. gddkia.gov.pl. [dostęp 2017-10-22]. (pol.).
- ↑ Podkarpackie: Obwodnica Stalowej Woli i Niska już otwarta dla kierowców – budownictwo [online], wnp.pl [dostęp 2021-05-16] (pol.).
- ↑ Ustawa z dnia 18 grudnia 2020 r. o zmianie ustawy o drogach publicznych oraz niektórych innych ustaw (Dz.U. z 2021 r. poz. 54).
- ↑
Art. 41. 1. Po drogach publicznych dopuszcza się ruch pojazdów o dopuszczalnym nacisku pojedynczej osi napędo-
wej do 11,5 t, z uwzględnieniem art. 41a ust. 1 oraz z wyjątkiem określonym w art. 41b ust. 1.- 2. Dopuszcza się wprowadzenie albo ustanowienie zakazu ruchu pojazdów o dopuszczalnym nacisku pojedynczej osi napędowej powyżej 10 t albo powyżej 8 t:
1) po określonej drodze publicznej lub jej odcinku,
2) w strefie obejmującej co najmniej dwie drogi publiczne lub ich odcinki
– zwanego dalej „zakazem”. (...)- 7. Nie można wprowadzić ani ustanowić zakazu na:
(...)
3) drogach krajowych lub ich odcinkach, z wyjątkiem dróg krajowych zarządzanych przez prezydentów miast na prawach powiatu.Obwieszczenie Marszałka Sejmu Rzeczypospolitej Polskiej z dnia 25 czerwca 2021 r. w sprawie ogłoszenia jednolitego tekstu ustawy o drogach publicznych (Dz.U. z 2022 r. poz. 1693) - 2. Dopuszcza się wprowadzenie albo ustanowienie zakazu ruchu pojazdów o dopuszczalnym nacisku pojedynczej osi napędowej powyżej 10 t albo powyżej 8 t:
- ↑ Ustawa z dnia 18 sierpnia 2011 r. o zmianie ustawy – Prawo o ruchu drogowym oraz niektórych innych ustaw (Dz.U. z 2011 r. nr 222, poz. 1321).
- ↑ Rozporządzenie Ministra Infrastruktury z dnia 19 października 2005 r. w sprawie wykazu dróg krajowych oraz dróg wojewódzkich, po których mogą poruszać się pojazdy o dopuszczalnym nacisku pojedynczej osi do 10 t (Dz.U. z 2005 r. nr 219, poz. 1861).
- ↑ Rozporządzenie Ministra Infrastruktury z dnia 14 lipca 2010 r. w sprawie wykazu dróg krajowych oraz dróg wojewódzkich, po których mogą poruszać się pojazdy o dopuszczalnym nacisku pojedynczej osi do 10 t (Dz.U. z 2010 r. nr 138, poz. 933).
- ↑ a b Rozporządzenie Ministra Infrastruktury z dnia 8 czerwca 2011 r. zmieniające rozporządzenie w sprawie wykazu dróg krajowych oraz dróg wojewódzkich, po których mogą poruszać się pojazdy o dopuszczalnym nacisku pojedynczej osi do 10 t (Dz.U. z 2011 r. nr 124, poz. 704).
- ↑ a b Rozporządzenie Ministra Transportu, Budownictwa i Gospodarki Morskiej z dnia 6 września 2012 r. w sprawie wykazu dróg krajowych oraz dróg wojewódzkich, po których mogą poruszać się pojazdy o dopuszczalnym nacisku pojedynczej osi do 10 t, oraz wykazu dróg krajowych, po których mogą poruszać się pojazdy o dopuszczalnym nacisku pojedynczej osi do 8 t (Dz.U. z 2012 r. poz. 1061).
- ↑ Rozporządzenie Ministra Infrastruktury i Rozwoju z dnia 13 maja 2015 r. w sprawie wykazu dróg krajowych oraz dróg wojewódzkich, po których mogą poruszać się pojazdy o dopuszczalnym nacisku pojedynczej osi do 10 t, oraz wykazu dróg krajowych, po których mogą poruszać się pojazdy o dopuszczalnym nacisku pojedynczej osi do 8 t (Dz.U. z 2015 r. poz. 802).
- ↑ Rozporządzenie Ministra Infrastruktury i Budownictwa z dnia 21 kwietnia 2017 r. w sprawie wykazu dróg krajowych oraz dróg wojewódzkich, po których mogą poruszać się pojazdy o dopuszczalnym nacisku pojedynczej osi do 10 t, oraz wykazu dróg krajowych, po których mogą poruszać się pojazdy o dopuszczalnym nacisku pojedynczej osi do 8 t (Dz.U. z 2017 r. poz. 878).