12. wyścig z 24 w sezonie 1113. Grand Prix Formuły 1 | ||||
![]() ![]() | ||||
Data |
5–7 lipca 2024 | |||
---|---|---|---|---|
Trasa | ||||
Liczba okrążeń |
52 | |||
Długość okrążenia |
5,891 km | |||
Dystans |
306,198 km | |||
Uczestnicy | ||||
Zgłoszenia |
20 kierowców | |||
Zakwalifikowało się |
20 kierowców | |||
Sklasyfikowano |
18 kierowców | |||
Ukończyło wyścig |
18 kierowców | |||
Wyniki | ||||
Pole position |
George Russell | |||
Zwycięzca |
Lewis Hamilton | |||
Najszybsze okrążenie |
Carlos Sainz Jr. | |||
12. Grand Prix w sezonie 2024 | ||||
Poprzednie | ||||
Następne | ||||
75. Grand Prix Wielkiej Brytanii | ||||
|
Grand Prix Wielkiej Brytanii 2024, oficjalnie Formula 1 Qatar Airways British Grand Prix 2024[1] – dwunasta runda Mistrzostw Świata Formuły 1 w sezonie 2024[2]. Grand Prix odbyło się w dniach 5–7 lipca 2024 na torze Silverstone Circuit w Silverstone. Wyścig wygrał Lewis Hamilton (Mercedes), a na podium stanęli kolejno: Max Verstappen (Red Bull Racing) i Lando Norris (McLaren). Dla Brytyjczyka było to 104 zwycięstwo w karierze oraz rekordowe dziewiąte zwycięstwo na jednym torze[3].
Lista startowa
[edytuj | edytuj kod]Na niebieskim tle kierowcy biorący udział jedynie w piątkowych treningach.
Wyniki
[edytuj | edytuj kod]Najlepsze czasy sesji treningowych
[edytuj | edytuj kod]Sesja | Nr | Kierowca | Konstruktor | Czas | Okr. |
---|---|---|---|---|---|
1 | 4 | ![]() |
McLaren-Mercedes | 1:27,420 | 25 |
2 | 4 | ![]() |
McLaren-Mercedes | 1:26,549 | 26 |
3 | 63 | ![]() |
Mercedes | 1:37,529 | 22 |
Źródło: FIA[5][6][7] |
Kwalifikacje
[edytuj | edytuj kod]P | Nr | Kierowca | Konstruktor | Czasy w kwalifikacjach | Poz. s. | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|
Q1 | Q2 | Q3 | |||||
1 | 63 | ![]() |
Mercedes | 1:30,106 | 1:26,723 | 1:25,819 | 1 |
2 | 44 | ![]() |
Mercedes | 1:29,547 | 1:26,770 | 1:25,990 | 2 |
3 | 4 | ![]() |
McLaren-Mercedes | 1:31,596 | 1:26,559 | 1:26,030 | 3 |
4 | 1 | ![]() |
Red Bull Racing-Honda RBPT | 1:31,342 | 1:26,796 | 1:26,203 | 4 |
5 | 81 | ![]() |
McLaren-Mercedes | 1:30,895 | 1:26,733 | 1:26,237 | 5 |
6 | 27 | ![]() |
Haas-Ferrari | 1:31,929 | 1:26,847 | 1:26,338 | 6 |
7 | 55 | ![]() |
Ferrari | 1:30,557 | 1:26,843 | 1:26,509 | 7 |
8 | 18 | ![]() |
Aston Martin Aramco-Mercedes | 1:31,410 | 1:26,938 | 1:26,585 | 8 |
9 | 23 | ![]() |
Williams-Mercedes | 1:31,135 | 1:26,933 | 1:26,640 | 9 |
10 | 14 | ![]() |
Aston Martin Aramco-Mercedes | 1:31,264 | 1:26,730 | 1:26,917 | 10 |
11 | 16 | ![]() |
Ferrari | 1:30,496 | 1:27,097 | 11 | |
12 | 2 | ![]() |
Williams-Mercedes | 1:31,608 | 1:27,175 | 12 | |
13 | 22 | ![]() |
RB-Honda RBPT | 1:30,994 | 1:27,269 | 13 | |
14 | 24 | ![]() |
Kick Sauber-Ferrari | 1:31,190 | 1:27,867 | 14 | |
15 | 3 | ![]() |
RB-Honda RBPT | 1:31,291 | 1:27,949 | 15 | |
16 | 77 | ![]() |
Kick Sauber-Ferrari | 1:32,431 | 16 | ||
17 | 20 | ![]() |
Haas-Ferrari | 1:32,905 | 17 | ||
18 | 31 | ![]() |
Alpine-Renault | 1:34,557 | 18 | ||
19 | 11 | ![]() |
Red Bull Racing-Honda RBPT | 1:38,348 | PL[a] | ||
20 | 10 | ![]() |
Alpine-Renault | 1:39,804 | 19[b] | ||
107% czasu: 1:35,815[c] | |||||||
Źródło: FIA[11][12] |
Wyścig
[edytuj | edytuj kod]P | Nr | Kierowca | Konstruktor | Okr. | Czas | Poz. s. | +/− | Punkty |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 44 | ![]() |
Mercedes | 52 | 1:22:27,059 | 2 | ![]() |
25 |
2 | 1 | ![]() |
Red Bull Racing-Honda RBPT | 52 | +1,465 | 4 | ![]() |
18 |
3 | 4 | ![]() |
McLaren-Mercedes | 52 | +7,547 | 3 | ![]() |
15 |
4 | 81 | ![]() |
McLaren-Mercedes | 52 | +12,429 | 5 | ![]() |
12 |
5 | 55 | ![]() |
Ferrari | 52 | +47,318 | 7 | ![]() |
10+1[d] |
6 | 27 | ![]() |
Haas-Ferrari | 52 | +55,722 | 6 | ![]() |
8 |
7 | 18 | ![]() |
Aston Martin Aramco-Mercedes | 52 | +56,569 | 8 | ![]() |
6 |
8 | 14 | ![]() |
Aston Martin Aramco-Mercedes | 52 | +63,577 | 10 | ![]() |
4 |
9 | 23 | ![]() |
Williams-Mercedes | 52 | +68,387 | 9 | ![]() |
2 |
10 | 22 | ![]() |
RB-Honda RBPT | 52 | +79,303 | 13 | ![]() |
1 |
11 | 2 | ![]() |
Williams-Mercedes | 52 | +88,960 | 12 | ![]() |
|
12 | 20 | ![]() |
Haas-Ferrari | 52 | +90,153 | 17 | ![]() |
|
13 | 3 | ![]() |
RB-Honda RBPT | 51 | +1 okrążenie | 15 | ![]() |
|
14 | 16 | ![]() |
Ferrari | 51 | +1 okrążenie | 11 | ![]() |
|
15 | 77 | ![]() |
Kick Sauber-Ferrari | 51 | +1 okrążenie | 16 | ![]() |
|
16 | 31 | ![]() |
Alpine-Renault | 50 | +2 okrążenia | 18 | ![]() |
|
17 | 11 | ![]() |
Red Bull Racing-Honda RBPT | 50 | +2 okrążenia | PL[a] | ![]() |
|
18 | 24 | ![]() |
Kick Sauber-Ferrari | 50 | +2 okrążenia | 14 | ![]() |
|
NS | 63 | ![]() |
Mercedes | 33 | NU (ciśnienie wody) | 1 | ||
NS | 10 | ![]() |
Alpine-Renault | 0 | NW (skrzynia biegów) | 19 | ||
Źródło: FIA[13] |
Najszybsze okrążenie
[edytuj | edytuj kod]Nr | Kierowca | Konstruktor | Czas | Okr. |
---|---|---|---|---|
55 | ![]() |
Ferrari | 1:28,293 | 52 |
Źródło: FIA[13] |
Prowadzenie w wyścigu
[edytuj | edytuj kod]Nr | Kierowca | Konstruktor | Okrążenia | Suma | ||
---|---|---|---|---|---|---|
63 | ![]() |
Mercedes | 1–17 | 17 | ||
44 | ![]() |
Mercedes | 18–19, 40–52 | 15 | ||
4 | ![]() |
McLaren-Mercedes | 20–27, 29–39 | 19 | ||
81 | ![]() |
McLaren-Mercedes | 28 | 1 | ||
| ||||||
Źródło: FIA[14] |
Klasyfikacja po wyścigu
[edytuj | edytuj kod]Kierowcy
[edytuj | edytuj kod]P | +/− | Kierowca | Zgł. | Punkty | P1 | P2 | P3 | PP | NO | NS | NU | NW |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | ![]() |
![]() |
12 | 255 | 7 | 2 | – | 8 | 2 | 2 | 2 | – |
2 | ![]() |
![]() |
12 | 171 | 1 | 4 | 2 | 1 | 1 | – | 1 | – |
3 | ![]() |
![]() |
12 | 150 | 1 | 1 | 3 | 1 | 2 | 1 | 1 | – |
4 | ![]() |
![]() |
11 | 146 | 1 | – | 4 | – | 1 | 1 | 1 | – |
5 | ![]() |
![]() |
12 | 124 | – | 2 | – | – | 1 | – | – | – |
6 | ![]() |
![]() |
12 | 118 | – | 3 | 1 | – | – | 2 | 2 | – |
7 | ![]() |
![]() |
12 | 111 | 1 | – | 1 | 2 | 1 | 1 | 2 | – |
8 | ![]() |
![]() |
12 | 110 | 1 | – | 1 | – | 2 | 1 | 1 | – |
9 | ![]() |
![]() |
12 | 45 | – | – | – | – | 2 | – | – | – |
10 | ![]() |
![]() |
12 | 23 | – | – | – | – | – | 1 | 1 | – |
11 | ![]() |
![]() |
12 | 22 | – | – | – | – | – | 1 | 1 | – |
12 | ![]() |
![]() |
12 | 20 | – | – | – | – | – | 1 | 1 | – |
13 | ![]() |
![]() |
12 | 11 | – | – | – | – | – | 2 | 2 | – |
14 | ![]() |
![]() |
1 | 6 | – | – | – | – | – | – | – | – |
15 | ![]() |
![]() |
12 | 6 | – | – | – | – | – | 2 | 1 | 1 |
16 | ![]() |
![]() |
12 | 5 | – | – | – | – | – | 1 | 1 | – |
17 | ![]() |
![]() |
12 | 4 | – | – | – | – | – | 3 | 3 | – |
18 | ![]() |
![]() |
12 | 3 | – | – | – | – | – | 1 | 1 | – |
19 | ![]() |
![]() |
12 | 0 | – | – | – | – | – | 1 | 1 | – |
20 | ![]() |
![]() |
11 | 0 | – | – | – | – | – | 2 | 2 | – |
21 | ![]() |
![]() |
12 | 0 | – | – | – | – | – | 1 | 1 | – |
Źródło: FIA[15] |
Konstruktorzy
[edytuj | edytuj kod]P | +/- | Konstruktor | Zgł. | Punkty | P1 | P2 | P3 | PP | NO | NS | NU | NW |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | ![]() |
![]() |
24 | 373 | 7 | 5 | 1 | 8 | 2 | 3 | 3 | – |
2 | ![]() |
![]() |
24 | 302 | 2 | 1 | 7 | 1 | 3 | 2 | 2 | – |
3 | ![]() |
![]() |
24 | 295 | 1 | 6 | 2 | 1 | 2 | – | 1 | – |
4 | ![]() |
![]() |
24 | 221 | 2 | – | 2 | 2 | 3 | 2 | 3 | – |
5 | ![]() |
![]() |
24 | 68 | – | – | – | – | 2 | 1 | 1 | – |
6 | ![]() |
![]() |
24 | 31 | – | – | – | – | – | 3 | 3 | – |
7 | ![]() |
![]() |
24 | 27 | – | – | – | – | – | 2 | 2 | – |
8 | ![]() |
![]() |
24 | 9 | – | – | – | – | – | 3 | 2 | 1 |
9 | ![]() |
![]() |
23 | 4 | – | – | – | – | – | 5 | 5 | – |
10 | ![]() |
![]() |
24 | 0 | – | – | – | – | – | 2 | 2 | – |
Źródło: FIA[15] |
Uwagi
[edytuj | edytuj kod]- ↑ a b Sergio Pérez musiał wystartować z alei serwisowej z powodu zmiany elementów jednostki napędowej bez zgody delegata technicznego FIA i złamania zasad parku zamkniętego[8].
- ↑ Pierre Gasly został ukarany cofnięciem łącznie o 50 pozycji na starcie z powodu wymiany elementów silnika ponad limit. Zyskał jednak pozycję, ponieważ Sergio Pérez rozpoczął wyścig z alei serwisowej[9].
- ↑ Ponieważ kwalifikacje odbywały się na mokrym torze, reguła 107% nie obowiązywała[10].
- ↑ Dodatkowy 1 punkt jest przyznawany kierowcy, który ustanowił najszybsze okrążenie w wyścigu, pod warunkiem, że ukończył wyścig w pierwszej 10.
Przypisy
[edytuj | edytuj kod]- ↑ British Grand Prix 2024 – F1 Race. Formula 1. [dostęp 2024-07-05].
- ↑ 2024 British Grand Prix Preview [online], Fédération Internationale de l’Automobile, 3 lipca 2024 [dostęp 2024-07-05] (ang.).
- ↑ Maciej Wróbel: Lewis Hamilton zwycięża na Silverstone po raz dziewiąty. f1wm.pl, 2024-07-07. [dostęp 2024-07-07]. (pol.).
- ↑ 2024 British Grand Prix – Entry List. Fédération Internationale de l’Automobile, 2024-07-05. [dostęp 2024-07-05]. (ang.).
- ↑ 2024 British Grand Prix – P1 Classification [online], Fédération Internationale de l’Automobile, 5 lipca 2024 [dostęp 2024-07-05] (ang.).
- ↑ 2024 British Grand Prix – P2 Classification [online], Fédération Internationale de l’Automobile, 5 lipca 2024 [dostęp 2024-07-05] (ang.).
- ↑ 2024 British Grand Prix – P3 Classification [online], Fédération Internationale de l’Automobile, 6 lipca 2024 [dostęp 2024-07-06] (ang.).
- ↑ 2024 British Grand Prix – Infringement – Car 11 – Changes made during Parc Ferme. Fédération Internationale de l’Automobile, 2024-07-07. [dostęp 2024-07-07]. (ang.).
- ↑ 2024 British Grand Prix – Infringement – Car 10 – PU elements. Fédération Internationale de l’Automobile, 2024-07-05. [dostęp 2024-07-06]. (ang.).
- ↑ 2024 Formula One Sporting Regulations [online], FIA.com, 26 września 2023 [dostęp 2024-07-06] (ang.).
- ↑ 2024 British Grand Prix – Final Qualifying Classification. Fédération Internationale de l’Automobile, 2024-07-06. [dostęp 2024-07-07]. (ang.).
- ↑ 2024 British Grand Prix – Final Starting Grid. Fédération Internationale de l’Automobile, 2024-07-07. [dostęp 2024-07-07]. (ang.).
- ↑ a b 2024 British Grand Prix – Final Race Classification. Fédération Internationale de l’Automobile, 2024-07-07. [dostęp 2024-07-07]. (ang.).
- ↑ 2024 British Grand Prix – Silverstone Race Lap Chart. Fédération Internationale de l’Automobile, 2024-07-07. [dostęp 2024-07-07]. (ang.).
- ↑ a b 2024 British Grand Prix – Championship Points. 2024-07-07. [dostęp 2024-07-07]. (ang.).