Spis treści
Indonezyjskie Siły Powietrzne
![]() Godło Indonezyjskich Sił Powietrznych | |
Państwo | |
---|---|
Siły zbrojne | |
Data utworzenia |
1946 |
Znak rozpoznawczy |
Indonezyjskie Siły Powietrzne (indonez. Tentara Nasional Indonesia-Angkatan Udara) – siły powietrzne Indonezji, które bazują obecnie w dużej mierze na własnym i amerykańskim sprzęcie wojskowym.
Historia
[edytuj | edytuj kod]Indonezja produkowała samoloty transportowe CASA C-212 Aviocar oraz śmigłowce Bo-105 i Aerospatiale AS-332 Super Puma w zakładach Nurtanio. Swoje projekty wojskowe kupują razem z siłami morskimi, do czego używają wyposażenia wyprodukowanego w kraju. Obecnie głównym dostawcą sprzętu do Indonezji są Stany Zjednoczone. Od połowy lat 80. dowództwo składa się z KOOPSAU i KOOPSAU II. KOPSAU I ma swoją siedzibę w stolicy kraju Dżakarcie i broni zachodniej części kraju, a KOOPSAU II z siedzibą w Ujung-Pandang. Najważniejszą formacja bojową jest Narodowe Dowództwo Obrony Powietrznej. Podlegają mu dowództwo szkoleniowe i zaopatrzeniowe.
Obecnie Indonezja dysponuje dziesięcioma samolotami F-16 Fighting Falcon. Samoloty te stacjonują w bazie lotniczej w Malangu i służą u boku Northropów F-5E Tigerów II. Maszyny te wykorzystywane są jako myśliwsko-szturmowe. Funkcję tę pełnią razem z samolotami A-4E Skyhawk dostarczonymi z USA przez Izrael, razem z eskadrą szkoleniową TA-4H. Indonezja dysponuje także samolotami przeciwpartyzanckimi Rockwell OV-10F Bronco w liczbie dwunastu sztuk. Funkcję lekkich samolotów szturmowych mogą pełnić także samoloty BAE Hawk T-53 i Beech T-34C-1 Turbo-Mentor. Głównymi zadaniami samolotów są rozpoznanie, transport, zaopatrywanie w paliwo podczas lotu oraz operacje poszukiwawczo-ratownicze, szkoleniowe i rolnicze.
W listopadzie 2016 roku siły powietrzne odebrały pierwsze dwa H225M Caracale w wersji SAR; ogółem Indonezja zamówiła sześć H225M i jedenaście AS565 MBe Pantherów dla marynarki[1].
Wypadki
[edytuj | edytuj kod]30 czerwca 2015 rozbił się należący do AU KC-130B Hercules ze 113 osobami na pokładzie, nikt nie ocalał, na ziemi zginęły ponadto 22 osoby[2]. 20 grudnia 2015 roku w czasie pokazów lotniczych w mieście Yogyakarta rozbił się samolot T-50 Golden Eagle. Obaj piloci zginęli[3]. 18 grudnia 2016 roku o 6:09 czasu lokalnego znikł z ekranu radaru samolot transportowy C-130H Hercules lecący z bazy Timika-Moses Kilagin na Papui w Indonezji do odległej o blisko 200 km bazy Wamena jego wrak znaleziono na zboczu góry Lisuwa niedaleko Wamena. Z 13 osób na pokładzie nikt nie przeżył[4].
Wyposażenie
[edytuj | edytuj kod]Zdjęcie | Samolot | Producent | Typ | Wersja | Liczba sztuk[5][6] | Uwagi | |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Samoloty myśliwskie | |||||||
![]() |
Rafale | ![]() |
myśliwiec wielozadaniowy | Rafale C | 0/42 | Dostawy do 2024 roku. | |
![]() |
Su-27 | ![]() |
myśliwiec wielozadaniowy | Su-27SK
Su-27SKM |
2
3 |
Dostawy 2 SK w 2003 roku.
Dostawy 3 SKM w 2009 roku. | |
![]() |
Su-30 | ![]() |
myśliwiec wielozadaniowy | Su-30MK
Su-30MK2 |
2
9 |
Dostawy 2 MK w 2003 roku.
Dostawy 3 MK2 w 2009 roku. Dostawy 6 MK2 w 2013 roku. | |
Su-35 | ![]() |
myśliwiec wileozadaniowy | 0/11 | Zamówiono 11 Su-35 z terminem dostaw do końca 2024 | |||
![]() |
General Dynamics F-16 Fighting Falcon | ![]() |
myśliwiec wielozadaniowy | F-16A Block 15 OCU
F-16C Block 15 OCU |
25 |
Utracono 2 z 12 samolotów.
Zamówiono 24 używane F-16 Block 25, z terminem dostaw w 2014 roku. Wszystkie 34 samoloty F-16 zostaną zmodernizowane do wersji Block 20 MLU (Block 52) za ok. 800 mln USD. | |
![]() |
BAE Hawk | ![]() |
lekki odrzutowiec szturmowy | Hawk 209 | 22 | Wersja jednomiejscowa. | |
![]() |
KAI T-50 Golden Eagle | ![]() |
szkolno-bojowy odrzutowiec | T-50i | 15 | Zamówiono 16 sztuk za 400 mln USD (wersja bojowa). | |
Samoloty szturmowe | |||||||
![]() |
Embraer EMB 314 Super Tucano | ![]() |
lekki samolot szkolno-bojowy | A-29B | 15 | Zamówiono 16 sztuk.
Zastąpią wycofane samoloty OV-10F. |
|
Powietrzne tankowce | |||||||
![]() |
Lockheed C-130 Hercules | ![]() |
tankowiec powietrzny | KC-130B | 1 | ||
Specjalnego przeznaczenia | |||||||
![]() |
CASA CN-235 | ![]() ![]() |
morski patrolowiec | CN-235MPA | 3/4 | Dostarczane do końca 2024 | |
![]() |
Boeing 737 | ![]() |
morski patrolowiec | 737-2X9 | 3 | ||
Samoloty transportowe | |||||||
![]() |
Boeing 737 | ![]() |
VIP | 737-2Q8
737-4U3 |
1 2 |
||
![]() |
Lockheed C-130 Hercules | ![]() |
średni samolot transportowy | C-130-H/-H-30
L-100-30 |
23 | ||
![]() |
CASA C-212 Aviocar | ![]() |
lekki samolot transportowy | NC-212-200/400 | 9/13 | Dostarczane do końca 2024 | |
![]() |
CASA C-295 | ![]() ![]() |
lekki samolot transportowy | C-295M | 14 | Zamówiono 9 sztuk (7 zostanie wyprodukowanych na licencji w Indonezji). | |
Samoloty szkolno-treningowe | |||||||
![]() |
General Dynamics F-16 Fighting Falcon | ![]() |
szkolenie zaawansowane | F-16B
F-16D |
7 | ||
BAE Hawk | ![]() |
szkolenie zaawansowane | Hawk 109 | 7 | Zastępowane przez TA-50. | ||
![]() |
KAI T-50 Golden Eagle | ![]() |
szkolenie zaawansowane | T-50I | 15/21 | Zamówiono 6 sztuk dostawy do końca 2024 | |
![]() |
KAI KT-1 | ![]() |
szkolenie podstawowe | KT-1B | 14/17 | Dostarczane do końca 2024 | |
![]() |
SME Aero Tiga | ![]() |
szkolenie podstawowe | MD3-160 | 20 | Z 40 pierwotnie posiadanych. | |
![]() |
Grob G-120 | ![]() |
szkolenie wstępne | G120TP | 30 | ||
![]() |
Aermacchi SF.260 | ![]() |
szkolenie wstępne | SF-260M/W | 18 | Z 19 sztuk podarowanych przez Singapur. | |
Śmigłowce | |||||||
![]() |
Aérospatiale Puma | ![]() |
śmigłowiec transportowy | NAS 330 | 9 | ||
![]() |
Bölkow Bo 105 | ![]() |
śmigłowiec SAR | NBO-105 CB/S | 2 | ||
![]() |
Eurocopter Colibri | ![]() |
śmigłowiec użytkowy | EC 120B | 10 | ||
![]() |
Eurocopter Super Puma | ![]() |
śmigłowiec transportowy/SAR | NAS-332 | 10 |
Zamówiono 7 śmigłowców. | |
![]() |
Airbus H225M Caracal | ![]() |
śmigłowiec transportowy/SAR | H225M | 6/16 | Zamówiono 10 sztuk dostawy do końca 2024 | |
![]() |
AgustaWestland AW139 | ![]() |
śmigłowiec użytkowy | 1 |
Przypisy
[edytuj | edytuj kod]- ↑ PTDI delivers first H225Ms to Indonesian air force.
- ↑ ASN Aircraft accident Lockheed KC-130B Hercules A-1310. aviation-safety, dostęp: 1 lipca 2015.
- ↑ Maciej Hypś: Katastrofa T-50 w Indonezji. konflikty.pl, 20 grudnia 2015. [dostęp 2017-02-02].
- ↑ Katastrofa indonezyjskiego C-130H. altair.com.pl, 18 grudnia 2016. [dostęp 2017-02-02].
- ↑ Indonesian Air Force (2023) [online], www.wdmma.org [dostęp 2023-09-20] (ang.).
- ↑ In association with Embraer , 2023 World Air Forces directory [online], Flight Global [dostęp 2023-09-20] (ang.).
Bibliografia
[edytuj | edytuj kod]- Lindsday Peacock: Lotnictwo wojskowe świata. OTiK, 1994. ISBN 83-900902-2-8.