Iveco Massif
.jpg) Iveco Massif | |
| Inne nazwy |
Iveco Campagnola |
|---|---|
| Producent | |
| Projektant | |
| Zaprezentowany |
Listopad 2007 |
| Okres produkcji |
2007 - 2011[1] |
| Miejsce produkcji | |
| Dane techniczne | |
| Segment | |
| Typy nadwozia | |
| Silniki | |
| Skrzynia biegów |
6-biegowa manualna |
| Napęd | |
| Długość |
3d: 4228 mm |
| Szerokość |
1750 mm |
| Wysokość |
2050 mm |
| Rozstaw osi |
2768 mm |
| Liczba miejsc |
2 - 7[1] |
| Dane dodatkowe | |
| Pokrewne | |
| Konkurencja | |
Iveco Massif – samochód terenowy klasy wyższej produkowany przez włoską markę Iveco razem z Santana Motors w latach 2007 - 2011[1].
Historia i opis modelu
[edytuj | edytuj kod].jpg)
Historia modelu Iveco Massif sięga roku 2002, kiedy to hiszpańska firma Santana Motors zaprezentowała model Anibal, który pod względem konstrukcyjnym bazował na trzeciej serii brytyjskiego modelu Land Rover Series produkowanego w latach 1971 - 1985. W 2006 roku włoska marka Iveco podpisała umowę z Santana Motors na budowę samochodu terenowego sprzedawanego pod marką Iveco. Pojazd zbudowany został w hiszpańskiej fabryce Santana Motors, a przestylizowany przez włoskiego stylistę Giorgetto Giugiaro, który zmienił m.in. pas przedni pojazdu, układ reflektorów oraz atrapę chłodnicy. Przeprojektowane zostało także wnętrze pojazdu[1].
Wysokoprężny silnik pojazdu o pojemności 3 l i mocy 150 lub 176 KM standardowo napędza tylną oś pojazdu, a w razie potrzeby dołącza także przednią. Zawieszenie pojazdu oparte zostało na resorach piórowych[1].
W 2008 roku do produkcji wprowadzono wersję Campagnola, która wyposażona została m.in. w system ABS, klimatyzację oraz skórzaną tapicerkę[1].
Wyposażenie
[edytuj | edytuj kod]Pojazd wyposażyć można było m.in. w elektryczne sterowanie szyb, radio CD/MP3 oraz system nawigacji satelitarnej zamontowany w desce rozdzielczej z ekranem dotykowym o średnicy 6,5-cala[1].
