Państwo | |||
---|---|---|---|
Województwo | |||
Miejscowość | |||
Typ |
wojskowe, rozformowane | ||
Strefa czasowa |
UTC +1 | ||
Wysokość |
150 m n.p.m. | ||
Drogi startowe | |||
| |||
Położenie na mapie gminy Namysłów | |||
Położenie na mapie Polski | |||
Położenie na mapie województwa opolskiego | |||
Położenie na mapie powiatu namysłowskiego | |||
51°03′51″N 17°35′12″E/51,064167 17,586667 |
Lotnisko Namysłów znajdowało się na zachód od Namysłowa, w pobliżu miejscowości Krasowice (Kraschen) i bliskim sąsiedztwie miejscowości Niwki (Niefe), Przeczów (Prietzen) oraz Smarchowice Śląskie (Windisch Marchwitz).
Dane lotniska
[edytuj | edytuj kod]- Położenie: 51° 03' 51" N, 17° 35' 37" E
- Długość drogi startowej – 2000 m
- Szerokość drogi startowej: – 80 m
- RWY: 09/27
- Rodzaj nawierzchni: trawiasta
- Elewacja – 150 m / 492 ft (n.p.m.).
Źródło[1]
Historia lotniska
[edytuj | edytuj kod]Lotnisko Namysłów w czasie II wojny światowej do roku 1945, było lotniskiem polowym dla lotnictwa Luftwaffe. Pełniło rolę lotniska awaryjnego dla powracających z frontu niemieckich samolotów.
Po drugiej wojnie światowej wykorzystywane przez radziecką bazę lotniczą w Skarbimierzu pod Brzegiem, stacjonującą na Lotnisku Brzeg-Skarbimierz jako lotnisko polowe, zapasowe[2] . W latach 1966–67 Rosjanie zaczęli zakładać i rozbudowali tu swoją jednostkę wojskową. Już w roku 1968 lotnisko było gotowe do użytku. Zajmowało powierzchnię 326 hektarów, a teren lotniska ogrodzony był drutem kolczastym. Pas dla lądujących i startujących odrzutowców stanowiła utwardzona powierzchnia naturalna. Bardzo często lądowały na nim śmigłowce. Lotnisko pełniło ważną funkcję podczas Operaci „Dunaj” na Czechosłowację w 1968 roku. Z tego wówczas lotniska startowały wcześniej zgromadzone samoloty odrzutowe. 27 sierpnia 1968 roku wystartowało ok. 90 maszyn typu MiG-19, biorąc udział w tej operacji.
W trakcie ćwiczeń w latach 1977-78 rozbiły się 2 radzieckie samoloty prawdopodobnie typu MiG. Jeden z nich rozbił się koło miejscowości Kopalina. Jeden z pilotów zdołał się katapultować, drugi nie zdążył i zginął w katastrofie odrzutowca. Druga z maszyn prawdopodobnie MiG-19 spadła ok. 500 m od miejscowości Przeczów, pilot zginął na miejscu.
Po rozpadzie układu warszawskiego i związku radzieckiego od 15 maja 1991 do 1992 roku Rosjanie opuszczali lotnisko w Krasowicach. 15 maja 1991 roku zostało przekazane do użytku wojska polskiego[2] , po czym ziemię przejęła gmina Namysłów. Od tamtej pory opuszczone koszary po żołnierzach radzieckich, zostały przez następne lata zdewastowane i rozgrabione. Do dziś pozostały jeszcze ślady fundamentów po budynkach i barakach żołnierskich, sam pas startowy stanowią pola uprawne i porośnięte nieużytki.
Komendanci lotniska
[edytuj | edytuj kod]- mjr Bilewicz - pochodzenia polskiego z Białorusi
- Katlorow - rosjanin
- Karyzt - nazwisko nieznane, pochodził z Uzbekistanu
- mjr Wołoszczuk - Hucuł z okolic Kołomyi
- mjr Antoni Pawłow - rosjanin
- mjr Eugeniusz Dubin, z pochodzenia tatar, muzułmanin.
Zobacz też
[edytuj | edytuj kod]Przypisy
[edytuj | edytuj kod]Bibliografia
[edytuj | edytuj kod]- Namysłów lotnisko zapasowe. www.poradzieckie.szprotawa.org.pl. [dostęp 2016-01-20]. (pol.).
- Porty lotnicze-woj. opolskie. samoloty.pl. [dostęp 2016-01-20]. (pol.).