PZInż Zawrat

Dane ogólne
Producent	Państwowe Zakłady Inżynierii
Premiera	1936
Miejsce produkcji	Warszawa
Dane techniczne
Liczba drzwi	2
Silniki	wysokoprężny Saurer BLD (8,0 dm3, 6-cyl.)
Moc silników	81 kW (110 KM) przy 1800 obr./min
Długość	9380 mm
Szerokość	2275 mm
Wysokość	2730 mm
Wnętrze
Liczba miejsc ogółem	50
Multimedia w Wikimedia Commons

PZInż Zawrat – autobus produkcji Państwowych Zakładach Inżynierii w Warszawie na licencji szwajcarskiej firmy Saurer.

W 1930 roku zakłady PZInż kupiły od firmy Saurer licencje na silniki wysokoprężne i podwozia autobusowe. Na bazie tych licencji zbudowanych zostało 18 autobusów Zawrat przystosowanych do przewozu 50 pasażerów i wyposażonych w 2 pary drzwi (wyjście z przodu, wejście z tyłu pojazdu).

Pierwsze 12 autobusów tego typu pojawiło się w Warszawie w 1936 r., a kolejne 6 w 1937 r. Pojazdy nie sprawdziły się w ruchu miejskim (słaba manewrowość, głośny silnik) i w 1938 roku wycofano je na linie podmiejskie. W czasie wojny większość uległa zniszczeniu, a ostatni sprawny wóz o numerze 53 pracował do roku 1949.

• Zawrat. przegubowiec.com. [zarchiwizowane z tego adresu (2006-12-29)]. - przegubowiec.com