Spis treści
Rajd Polski 1960
10. runda ERC 1960 | |
4. runda Mistrzostw Polski 1960 | |
Państwo | |
---|---|
Baza | |
Od |
8 września 1960 |
Do |
12 września 1960 |
Dł. całkowita |
2350 km |
Dł. odcinków |
108,4 km (12 OS) |
Nawierzchnia |
asfalt, szuter |
Meta | |
Zgł. załóg |
76 |
Sklas. załóg |
48 |
Zwycięzca |
Walter Schock |
20. Rajd Polski (oficjalnie XX Rajd Polski) był rozgrywany w dniach 8–12 września 1960 roku. Był on 10 rundą Rajdowych Mistrzostw Europy w roku 1960 i zarazem czwartą eliminacją Rajdowych Samochodowych Mistrzostw Polski w roku 1960. Oprócz odcinków specjalnych rozegrano – próbę górską, wyścig na dawnym lotnisku Rakowice w Krakowie i próbę regularności[1]. Komandorem rajdu był J. Czopek[2].
Lista odcinków specjalnych:
– 9 września 1960
- OS1 Targanica-Kocierz 8,00 km
- OS1 SG2 Wisła-Kubalonka 3,50 km
- OS2 Kubalonka-Malinka 3,10 km
- OS3 Jodłownik-Srebrna Góra 15,50 km
- OS4 Kudowa-Karłów 7,00 km
- OS5 Karłów-Radków 11,00 km
- OS6 Jugów-Kamionki 12,00 km
- OS7 Rościszów-Walim 8,50 km
- OS8 Ojców-Biały Kościół 4,00 km
- OS9 Żegocina-Młynne 7,00 km
- OS10 Dąbrowa-Kobyle Gródek 11,00 km
- OS10 Próba hamowania Zakopane
– 10 września 1960
- OS10 Sreg:Nowy Targ-Lubień-Mszana dl.-Limanowa-Biczyce-Krościeńko
- OS11 Biczyce-Wysokie 9,80 km
– 11 września 1960
- OS12 SP1 Speed test Airport Kraków-Rakowice
Klasyfikacja generalna[3]
[edytuj | edytuj kod]Miejsce | Kierowca | Pilot | Samochód | Punkty |
---|---|---|---|---|
1 | ![]() |
![]() |
Mercedes-Benz 220SE | 155,65 |
2 | ![]() |
![]() |
Saab 96 | 185,4 |
3 | ![]() |
![]() |
Wartburg 311 | 223,25 |
4 | ![]() |
![]() |
Wartburg 311 | 236,2 |
5 | ![]() |
![]() |
Citroen ID 19 | 241,5 |
6 | ![]() |
![]() |
Skoda Octavia | 242,95 |
7 | ![]() |
![]() |
Wartburg 311 | 250,0 |
8 | ![]() |
![]() |
Tatra 603 | 263,0 |
9 | ![]() |
![]() |
Tatra 603 | 264,15 |
10 | ![]() |
![]() |
Simca Aronde | 271,2 |
Wyniki końcowe RSMP[4][5]
[edytuj | edytuj kod]Miejsce | Kierowca | Pilot | Samochód | Klasa |
---|---|---|---|---|
1 | ![]() |
![]() |
Simca Aronde P60 | A VII+VIII |
2 | ![]() |
![]() |
Simca Aronde P60 | A VII+VIII |
3 | ![]() |
![]() |
NSU Prinz | A II-IV |
4 | ![]() |
![]() |
DKW Junior | A V |
5 | ![]() |
![]() |
Simca Aronde P60 Montlhéry | A VII+VIII |
6 | ![]() |
![]() |
FSO Syrena 101 | A V |
7 | ![]() |
![]() |
FSO Syrena 101 | A V |
8 | ![]() |
![]() |
FSO Syrena 101 | A V |
9 | ![]() |
![]() |
Renault Dauphine | A V |
10 | ![]() |
![]() |
Fiat 600 | A II-IV |
Przypisy
[edytuj | edytuj kod]- ↑ Grzegorz Chmielewski, Janusz Szymanek: Rajdowe kroniki 1921-2014. Rajd Polski. Warszawa: Auto Klub Dziennikarzy Polskich, 2014. ISBN 978-83-939524-0-3.
- ↑ Międzynarodowy Rajd Samochodowy 1947-1974. www.czajla.republika.pl. [dostęp 2017-12-30]. [zarchiwizowane z tego adresu (2016-03-17)]. (pol.).
- ↑ XX Międzynarodowy Rajd Samochodowy, Zakopane 09-12.09.1960. www.czajla.republika.pl. [dostęp 2017-12-30]. [zarchiwizowane z tego adresu (2011-09-02)]. (pol.).
- ↑ 20. Rajd Polski 1960. www.ewrc-results.com. [dostęp 2020-02-01]. (pol.).
- ↑ 9-11.9.1960 - 20. Raid Polski (Międzynarodowy Raid Samochodowy) - 4 eliminacja RSMP (+ el. Rajdowych Mistrzostw Europy). www.scr.civ.pl. [dostęp 2020-02-01]. (pol.).