Spis treści
Grand Prix Chin 2006
Wygląd
| 16. wyścig z 18 w sezonie 634. Grand Prix Formuły 1 | ||||
| Data | ||||
|---|---|---|---|---|
| Trasa | ||||
| Liczba okrążeń |
56 | |||
| Długość okrążenia |
5,451 km | |||
| Dystans |
305,066 km | |||
| Uczestnicy | ||||
| Zgłoszenia |
22 kierowców | |||
| Ukończyło wyścig |
16 kierowców | |||
| Wyniki | ||||
| Pole position |
Fernando Alonso | |||
| Zwycięzca |
Michael Schumacher | |||
| Najszybsze okrążenie |
Fernando Alonso | |||
| 16. Grand Prix w sezonie 2006 | ||||
| Poprzednie | ||||
| Następne | ||||
| Grand Prix Chin | ||||
| ||||
Wyniki Grand Prix Chin, szesnastej rundy Mistrzostw Świata Formuły 1 w sezonie 2006.
Lista startowa
[edytuj | edytuj kod]Wyniki
[edytuj | edytuj kod]Sesje treningowe
[edytuj | edytuj kod]| Sesja | Nr | Kierowca | Konstruktor | Czas | Okr. |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 35 | Williams-Cosworth | 1:35.574 | 21 | |
| 2 | 35 | Williams-Cosworth | 1:35.539 | 26 | |
| 3 | 5 | Ferrari | 1:40.193 | 8 |
Kwalifikacje
[edytuj | edytuj kod]| P | Kraj | Kierowca | Konstruktor | Q3 | Q2 | Q1 | P st. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Fernando Alonso | Renault | 1:44.360 | 1:43.951 | 1:44.128 | 1 | |
| 2 | Giancarlo Fisichella | Renault | 1:44.992 | 1:44.336 | 1:44.378 | 2 | |
| 3 | Rubens Barrichello | Honda | 1:45.503 | 1:45.228 | 1:47.072 | 3 | |
| 4 | Jenson Button | Honda | 1:45.503 | 1:44.662 | 1:45.809 | 4 | |
| 5 | Kimi Räikkönen | McLaren-Mercedes | 1:45.754 | 1:45.622 | 1:44.909 | 5 | |
| 6 | Michael Schumacher | Ferrari | 1:45.775 | 1:45.660 | 1:47.366 | 6 | |
| 7 | Pedro de la Rosa | McLaren-Mercedes | 1:45.877 | 1:45.095 | 1:44.808 | 7 | |
| 8 | Nick Heidfeld | BMW Sauber | 1:46.053 | 1:45.055 | 1:46.249 | 8 | |
| 9 | Robert Kubica | BMW Sauber | 1:46.632 | 1:45.576 | 1:46.049 | 9 | |
| 10 | Robert Doornbos | Red Bull-Ferrari | 1:48.021 | 1:45.747 | 1:46.387 | 10 | |
| 11 | Scott Speed | Toro Rosso-Cosworth | 1:45.851 | 1:46.222 | 11 | ||
| 12 | David Coulthard | Red Bull-Ferrari | 1:45.968 | 1:45.931 | 12 | ||
| 13 | Felipe Massa | Ferrari | 1:45.970 | 1:47.231 | 20[1] | ||
| 14 | Vitantonio Liuzzi | Toro Rosso-Cosworth | 1:46.172 | 1:45.564 | 13 | ||
| 15 | Mark Webber | Williams-Cosworth | 1:46.413 | 1:48.560 | 14 | ||
| 16 | Nico Rosberg | Williams-Cosworth | 1:47.419 | 1:47.535 | 15 | ||
| 17 | Ralf Schumacher | Toyota | 1:48.894 | 16 | |||
| 18 | Jarno Trulli | Toyota | 1:49.098 | 17 | |||
| 19 | Tiago Monteiro | MF1-Toyota | 1:49.903 | 18 | |||
| 20 | Takuma Satō | Super Aguri-Honda | 1:50.326 | 21[1] | |||
| 21 | Sakon Yamamoto | Super Aguri-Honda | 1:55.560 | 19 | |||
| 22 | Christijan Albers | MF1-Toyota | ----------- | 22 |
Wyścig
[edytuj | edytuj kod]
| P | + / – | Nr | Kierowca | Konstruktor | Opony | Okr. | Czas / Strata | Komentarz |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 5 | Ferrari | B | 56 | 1h37m32s747 | |||
| 2 | 1 | Renault | M | 56 | +0:03.121 | |||
| 3 | 2 | Renault | M | 56 | +0:44.197 | |||
| 4 | 12 | Honda | M | 56 | +1:12.056 | |||
| 5 | 4 | McLaren-Mercedes | M | 56 | +1:17.137 | |||
| 6 | 11 | Honda | M | 56 | +1:16.131 | |||
| 7 | 16 | BMW Sauber | M | 56 | +1:31.979 | |||
| 8 | 9 | Williams-Cosworth | B | 56 | +1:43.588 | |||
| 9 | 14 | Red Bull-Ferrari | M | 56 | +1:43.796 | |||
| 10 | 20 | Toro Rosso-Cosworth | M | 55 | +1 okr. | |||
| 11 | 10 | Williams-Cosworth | B | 55 | +1 okr. | |||
| 12 | 15 | Red Bull-Ferrari | M | 55 | +1 okr. | |||
| 13 | 17 | BMW Sauber | M | 55 | +1 okr. | |||
| 14 | 21 | Toro Rosso-Cosworth | M | 55 | +1 okr. | |||
| 15 | 19 | MF1-Toyota | B | 53 | +3 okr. | [2] | ||
| 16 | 23 | Super Aguri-Honda | B | 52 | +4 okr. | |||
| Niesklasyfikowani | ||||||||
| 7 | Toyota | B | 49 | ciśnienie oleju | ||||
| 6 | Ferrari | B | 44 | kolizja z Coulthardem | ||||
| 8 | Toyota | B | 38 | pneumatyka | ||||
| 18 | MF1-Toyota | B | 37 | wypadł z toru | ||||
| 3 | McLaren-Mercedes | M | 18 | przepustnica | ||||
| Zdyskwalifikowani | ||||||||
| 22 | Super Aguri-Honda | B | 20 | [3][4] | ||||
| P | + / – | Nr | Kierowca | Konstruktor | Opony | Okr. | Czas / Strata | Komentarz |
Najszybsze okrążenie
[edytuj | edytuj kod]| Nr | Kierowca | Konstruktor | Opony | Czas | Okr. |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Renault | M | 1:37.586 | 49 |
Klasyfikacja po wyścigu
[edytuj | edytuj kod]Kierowcy
[edytuj | edytuj kod]| P | +/− | Kierowca | Starty | Punkty | P1 | P2 | P3 | PP | NO | NS |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | +1 | 16 | 116 | 7 | 4 | 1 | 4 | 6 | 1 | |
| 2 | −1 | 16 | 116 | 6 | 6 | - | 6 | 4 | 2 | |
| 3 | +1 | 16 | 63 | 1 | 1 | 3 | 1 | - | 2 | |
| 4 | −1 | 16 | 62 | 1 | 2 | 2 | 1 | 2 | 2 | |
| 5 | 0 | 16 | 57 | - | 2 | 4 | 3 | 3 | 6 | |
| 6 | 0 | 16 | 45 | 1 | - | 1 | 1 | - | 4 | |
| 7 | +1 | 16 | 28 | - | - | - | - | - | 3 | |
| 8 | −1 | 10 | 26 | - | 1 | 1 | - | 1 | 5 | |
| 9 | 0 | 16 | 22 | - | - | 1 | - | - | 3 | |
| 10 | +1 | 6 | 18 | - | 1 | - | - | - | 2 | |
| 11 | −1 | 16 | 18 | - | - | 1 | - | - | 6 | |
| 12 | 0 | 16 | 14 | - | - | 1 | - | - | 3 | |
| 13 | 0 | 16 | 12 | - | - | - | - | - | 4 | |
| 14 | 0 | 12 | 7 | - | - | - | - | - | 4 | |
| 15 | +1 | 16 | 7 | - | - | - | - | - | 9 | |
| 16 | −1 | 4 | 6 | - | - | 1 | - | - | 1 | |
| 17 | 0 | 16 | 4 | - | - | - | - | 1 | 8 | |
| 18 | 0 | 15 | 2 | - | - | - | - | - | 7 | |
| 19 | 0 | 16 | 1 | - | - | - | - | - | 4 | |
| 20 | 0 | 16 | - | - | - | - | - | - | 4 | |
| 21 | 0 | 16 | - | - | - | - | - | - | 7 | |
| 22 | 0 | 16 | - | - | - | - | - | - | 7 | |
| 23 | 0 | 16 | - | - | - | - | - | - | 7 | |
| 24 | 0 | 4 | - | - | - | - | - | - | 3 | |
| 25 | 0 | 7 | - | - | - | - | - | - | 4 | |
| 26 | N | 5 | - | - | - | - | - | - | 4 | |
| 27 | N | 1 | - | - | - | - | - | - | - | |
| P | +/− | Kierowca | Starty | Punkty | P1 | P2 | P3 | PP | NO | NS |
Konstruktorzy
[edytuj | edytuj kod]| P | +/− | Konstruktor | Starty | Punkty | P1 | P2 | P3 | PP | NO | NS |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | +1 | 32 | 179 | 7 | 7 | 3 | 7 | 4 | 4 | |
| 2 | −1 | 32 | 178 | 8 | 6 | 3 | 6 | 8 | 3 | |
| 3 | 0 | 32 | 101 | - | 4 | 5 | 2 | 3 | 13 | |
| 4 | 0 | 32 | 73 | 1 | - | 1 | 1 | - | 7 | |
| 5 | 0 | 32 | 35 | - | - | 2 | - | - | 8 | |
| 6 | 0 | 32 | 30 | - | - | 1 | - | - | 10 | |
| 7 | 0 | 32 | 16 | - | - | 1 | - | - | 10 | |
| 8 | 0 | 32 | 11 | - | - | - | - | 1 | 17 | |
| 9 | 0 | 32 | 1 | - | - | - | - | - | 8 | |
| 10 | 0 | 32 | - | - | - | - | - | - | 14 | |
| 11 | 0 | 32 | - | - | - | - | - | - | 18 | |
| P | +/− | Konstruktor | Starty | Punkty | P1 | P2 | P3 | PP | NO | NS |
Prowadzenie w wyścigu
[edytuj | edytuj kod]| Nr | Kierowca | Okrążenia | Suma |
|---|---|---|---|
| 1 | 1-22, 24-29 | 28 | |
| 2 | 23, 30-41 | 12 | |
| 5 | 42-56 | 14 |









