Konstal 105Ng

Tramwaje typu Konstal 105Ng na linii nr 9 w Warszawie
Dane ogólne
Kraj produkcji	Polska
Producent	Konstal
Miejsce produkcji	Chorzów
Lata produkcji	1993
Dane techniczne
Liczba członów	1
Długość	13 500 mm
Szerokość	2400 mm
Wysokość	3060 mm
Masa	17 000 kg
Rozstaw wózków	1435 mm
Rozstaw osi w wózkach	1900 mm
Układ osi	Bo’Bo’
Moc silników	4 × 41,5 kW
Typ silników	LTd-220
Napięcie zasilania	600 V
Prędkość maksymalna	70 km/h
Wnętrze
Liczba miejsc siedzących	22
Liczba miejsc ogółem	123
Wysokość podłogi	910 mm
Multimedia w Wikimedia Commons

Konstal 105Ng – typ czteroosiowego tramwaju, wytwarzanego w 1993 r. w zakładach Konstal w Chorzowie dla warszawskiej sieci tramwajowej. Wyprodukowano 2 wagony tego typu^[1].

Konstal 105Ng to jednokierunkowy, czteroosiowy, silnikowy wagon tramwajowy. Podłoga tramwaju położona jest na wysokości 910 mm nad główką szyny. Po prawej stronie nadwozia zamontowano troje odskokowych, dwuskrzydłowych drzwi. W przedziale pasażerskim rozmieszczono tapicerowane siedzenia w układzie 1+1. Górna część okien jest uchylna. Kabinę motorniczego oddzielono od przestrzeni pasażerskiej szafą z wyposażeniem elektrycznym i drzwiami^[2].

Tramwaje 105Ng wyposażone są w rozruch oporowy. Obydwa dwuosiowe wózki są napędowe, przy czym jeden silnik prądu stałego typu Ltd-220 napędza jedną oś. Gniazda sterowania wielokrotnego, zainstalowane na ścianach czołowych, pozwalają na łączenie wagonów w składy.

W stosunku do tramwajów typu 105Na, oprócz zastosowania nowego nadwozia z drzwiami odskokowymi, wprowadzono następujące modyfikacje: pantograf dwuramienny zastąpiono połówkowym, zamontowano przetwornicę statyczną w miejsce wirowej, wyciszono i unowocześniono wózki, zainstalowano zmodernizowany pulpit motorniczego^[2].

W 1993 r. wyprodukowano 2 tramwaje typu 105Ng.

Państwo	Miasto	Lata dostaw	Liczba	Numery taborowe
Polska	Warszawa	1993	2	1423–1424	[1]
Łączna liczba:			2

• Konstal 105Ng/2015
• Tramwaje w Warszawie

• Opis tramwaju na stronie tramwar.pl